SCARICHI R8 MILLTEK

[Faratech Srl]

Akrapovic per Audi R8 non ha nulla in catologo.

Per il resto Gabriele, per i motori a gasolio l'impianto di scarico non fa miracoli per cui anche un dimensioanemtno specifico per motorizzazione non sarebbe poi venduto al prezzo che ne deriverebbe se fatto singolrmante per ogni auto come nell'esempio da te indicato.
Ben diffrente però è l'applicazione su auto dichiaratamente ben più sportive e prestazionali qual'è appunto l'R8 ;-)

[Oreste]

curiosità, qualcuno ha un'idea di prezzi? io conosco solo i Capristo in vendita a 2800€

mi piacerebbe sapere superprint, miltek, tubi ecc...a che cifre sono fuori!

[sharkrunner]

per farti un'idea dei prezzi:

http://www.bestexhaust.com.au/shop/i...Path=78_21_331

[perlupo]

per farti un'idea dei prezzi:

http://www.bestexhaust.com.au/shop/i...Path=78_21_331

min.....ia!

[Oreste]

grazie! anche se non capisco come facciano i capristo a passare da 2800€ a 6000$

per farti un'idea dei prezzi:

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[stefano]

curiosità, qualcuno ha un'idea di prezzi? io conosco solo i Capristo in vendita a 2800€

mi piacerebbe sapere superprint, miltek, tubi ecc...a che cifre sono fuori!

Ciao Oreste,

siul sito Supersprint trovi i prezzi che sono Iva esclusa ;-)

[Oreste]

€2400, neanche tanto, peccato non ci siano le valvole come su altri.

una cosa non mi è chiara però: "compatibile con catalizzatore di serie" - "sostituiscono catalizzatore di serie principali" ... sono kat o no?

Ciao Oreste,

siul sito Supersprint trovi i prezzi che sono Iva esclusa ;-)

[Faratech Srl]

Non hanno catalizzatore ;-)

[Supersprint]

La R8 ha in origine 4 catalizzatori, precisamente 2 pre-catalizzatori, e 2 catalizzatori principali.
Lo scarico posteriore Supersprint elimina i 2 catalizzatori principali, che sono integrati/nascosti all'interno del silenziatore di serie.
Si collega direttamente ai tubi di uscita dei pre-catalizzatori originali, i quali rimangono al loro posto.
Le 4 sonde Lambda, pre-cat e post-cat, rimangono collegate e perfettamente funzionanti; nessun problema di spie anomalia motore, legate alle emissioni.
In sede di revisione si passa tranquillamente la prova dei gas di scarico; ma comunque è necessario precisare che si tratta di uno scarico NON omologato.
Per quanto siamo a conoscenza, tutti gli scarichi per R8 in commercio sono privi dei catalizzatori principali, perciò altrettanto mancanti di omologazione CEE.
Alesandro Gilli
Supersprint

Non hanno catalizzatore ;-)

[Oreste]

Grazie

La R8 ha in origine 4 catalizzatori, precisamente 2 pre-catalizzatori, e 2 catalizzatori principali.
Lo scarico posteriore Supersprint elimina i 2 catalizzatori principali, che sono integrati/nascosti all'interno del silenziatore di serie.
Si collega direttamente ai tubi di uscita dei pre-catalizzatori originali, i quali rimangono al loro posto.
Le 4 sonde Lambda, pre-cat e post-cat, rimangono collegate e perfettamente funzionanti; nessun problema di spie anomalia motore, legate alle emissioni.
In sede di revisione si passa tranquillamente la prova dei gas di scarico; ma comunque è necessario precisare che si tratta di uno scarico NON omologato.
Per quanto siamo a conoscenza, tutti gli scarichi per R8 in commercio sono privi dei catalizzatori principali, perciò altrettanto mancanti di omologazione CEE.
Alesandro Gilli
Supersprint