Se la nuova R4 sarà la nuova TT, potrebbe essere un'ottima scelta commerciale per via di distinguere bene le coupè sportive con un'unica sigla R, ma questo andrebbe però a far salire i prezzi per la TT Mk3 - R4...
La linea non mi dispiace, ma onestamente, si stanno discostando troppo dalla linea del TT Mk1, l'unico, vero e solo TT...
Staremo a vedere....
Sagge parole!!Originariamente Scritto da primaA3
si stanno discostando troppo dalla linea del TT Mk1, l'unico, vero e solo TT...
Bmw 120d Attiva
a me invece il tt mk1 non piace affatto!!! è una ma cchina che o piace a prima vista o non piace prorpio!! io purtroppo sono dalla parte di quelli che non lgi piace prorpio!! come invece la ttmk2 è stupenda!!! ce l'ha mio fratello !! e se la tt mk3 -r4 sara prorpio la r4 cred oche la prendero sicuramente!!
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Dopo una tarantella lunga qualche mese, dopo conferme e smentite, prototipi ed indiscrezioni, i vertici del gruppo Volkswagen hanno finalmente concesso il via libera definitivo alla produzione delle tre spider con motore centrale, destinate ad occupare i listini Audi, Porsche e Volkswagen non prima del biennio 2013-2014. Le tre sportive nasceranno da un’ossatura comune, con motore centrale e trazione posteriore, ma ciascuna sarà differente nell’aspetto estetico utilizzando gli stilemi introdotti dalle concept car “preparatorie”: la Volkswagen avrà uno stile ispirato alla Bluesport, la R4 parimenti sarà fedele alla e-tron Spyder e la baby-Boxster dovrebbe ammiccare alla 550 Spyder. Ciascuna utilizzerà poi interni esclusivi, con materiali più o meno raffinati un funzione del prezzo d’acquisto.
Il prezzo, appunto. Secondo quanto scrive Autocar la Volkswagen avrà come target la Mazda MX-5 e quindi verrà proposta a partire da 20.000 sterline (circa 23.000 euro), l’Audi cercherà di occupare la medesima nicchia di mercato della Z3 (25.000 sterline, circa 28.500 euro) mentre la Porsche si posizionerà 7.000 sterline al di sotto della Boxster, per un ammontare complessivo di 32.000 sterline (circa 36.700 euro). La gamma motori sarà composta dal 1.4 TSI da 170 CV, dal 2.0 TFSI aggiornato e con potenze di 235-285 CV e dal cinque cilindri 2.5 TFSI anch’esso più potente rispetto alla versione odierna, che dispone di 350 CV. Probabile infine l’utilizzo del 2.0 TDI a doppia turbina.
Fonte: Autoblog.it
ecco svelata che macchina è... ;)
http://static.blogo.it/autoblog/renderAudiR4_01.jpg
diciamo che è ancora un prototipo, dato che le 2 immagini sono parecchio differenti...
Da quello che avevo letto tempo fa la R4 non sostituirà la TT ma sarà un altro nuovo modello di casa Audi. La TT rimarrà comunque.
questa è il prototipo della futura r4, un "nuovo tt" per ora non è neanche nei pensieri più lontani di walter da silva, anche se la produzione del TT cesserà nel 2014.....
Cavoolooo...dalla foto pero a me sembra moolto supercarrr pur rimanendo un prototipo.......altro che i miei 28mila euriiii :):)
Gia questa sotto la vedo piu accettabile su quella cifra...............OVVIAMENTE DENTRO HA SOLO IL VOLANTE :):):):):)
Ultima modifica di -Tommy-; 15-06-2011 alle 19:59
con 28mila euro audi ti da al massimo una a3 che ha come optional le ruote... :)
ahahhaa bellissima questa, cmq è la verità!
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