Da Torsen ad Haldex quali differenze?

[Pierky81]

Le versioni Haldex pepate (TT, S3, RS3 etc) sono haldex bloccate al 60-40 posteriore-anteriore ( tipo torsen).

mi dispiace ma non mi trovi d'accordo... purtroppo anche le versioni pepate hanno un 95% anteriore 5% posteriore... Forse è solo configurata meglio la centralina in modo da intervenire prima ma niente di più

[Notte2001]

.......................Allora: tutte le Audi con motore Longitudinale, quindi A4, A6, Q5, Q7, A8, A7, A5 etc utilizzano Un meccanico Torsen bloccato al 60 dietro e 40 davanti che in caso di scarsa aderenza ripartisce fino all' 80% davanti o dietro. Tutte le Audi a motore trasversale, quindi TT, A1, A3 e skoda (tranne l'ammiraglia) e VW( tranne la phaeton e qualche passat pèepata) utilizzano Haldex, il quale nella stragrande maggioranza dei casi distibuisce un 95% davanti e un % dietro ( per evitare che si incolli la frizione) per poi ripartire agli assi in base al fabbisogno. Le versioni Haldex pepate (TT, S3, RS3 etc) sono haldex bloccate al 60-40 posteriore-anteriore ( tipo torsen).
spero di essere stato abbastanza chiaro...ciao a tutti

perfetto, grazie per la chiarezza!

[shaq]

quindi il 2.5 monta il torsen ke ripartisce 60dietro e 40 avanti e nel caso d una salita dovrebbe aumentare il differenziale posteriore arrivando fino all 80%??

[Pierky81]

quindi il 2.5 monta il torsen ke ripartisce 60dietro e 40 avanti e nel caso d una salita dovrebbe aumentare il differenziale posteriore arrivando fino all 80%??

il trasferimento di coppia avviene solo quando una ruota perde aderenza

[bboy kaos]

raga ma quindi con un 95% davanti e 5% che 4 ruote motrici è? sta audi s3 tiene tanto di più di un golf gti ad esempio solo con un 5% in più di ripartizione dietro?

[Notte2001]

bhe non voglio entrare troppo in dettagli tecnici che non conosco bene, ma direi di si per il semplice fatto che l'aderenza si vede quando le gomme perdono l'aderenza... ed è li che non avremo più il 5% dietro ma la coppia sarà distribuita all'occorrenza...

la gti non è integrale? credevo di si o almeno in acune versioni....

[bboy kaos]

ah ok quindi ripartisce dietro quando necessario? se così fosse è un altro paio di maniche

No no la gti non è mai stata 4motion

[doc_chevy]

#per Shaq: la tua è un torsen 50/50, @Perky81: ho avuto modo di provare una RS3 e faceva sovrasterzi di potenza, dubito fosse un 95/5.

[federicofiorin]

quindi il touareg che trazione ha? torsen o haldex?

[Azzo]

Touareg = motore longitudinale = torsen come ha detto bene doc_chevy
Invece attenzione che il cosiddetto differenziale sportivo della aA5 é montato al posteriore, non al posto del torsen centrale ed é una sorta di autobloccante comandato elettronicamente.
Non sono certo di quale sia la ripartizione dell'haldex su una RS3 (anche se credo parta dal citato 95/5) ma varia continuamente in funzione dell'aderenza e a quanto ne so la differenza di comportamento tra sovrasterò e sottosterzo la fa il software della centralina dell'haldex