Bi-Xeno su A3 8p ( da xeno o alogeni ) e installazione kit di livellamento fari

[ale.ventu]

Come mio solito mi sono arrangiato.
Scrivo la soluzione alla mia domanda, posta qua sopra:
Ho portato il cavetto della Kufatec nell'abitacolo (tutti e 4 i fili), ho collegato il filo 5 e 6 (impulso bixenon).
Il pin 7 e 10 erano già occupati (impulso DLR alogene), dopo aver pensato a come fare, ho scelto di togliere i pin esistenti, con cun piccolissimo giravite, ho tolto i pin esistenti e ho collegato i miei pin della Kufatec.
Senza dover tagliare nè saldare nulla e lasciando i pin tolti di fianco alla centralina.

Risultato perfetto, funziona tutto.

Non capisco, sinceramente perchè la kufatec continui a produrre per il restyling connettori con 4 fili.
Al posto che far portare in centralina solo lìimpulso del bixenon.

[ale.ventu]

aggiornamento:

Mi sono accorto che le luci di posizione posteriori non vanno più.
E non è presente nessun errore nel Vag,..
Sapete per quale motivo?
può essere un errore di codifica?

[blondgnek65]

Buongiorno avrei bisogno di sapere su quale cavo dentro al faro o in zona cofano motore di una s3 8p pre restyling con bixeno posso prelevare un positivo acceso solo ad abaglianti accesi per eccitare un rele per alimentare luci ausigliarie
Saluti Nicola

[milo1965]

Buonasera forum avrei bisogno se possibile sapere se conosciute officine in Milano e provincia che vendono e montano i fari bixeno a led per audi A3 8p grazie.

[jonnya4]

per aleventu ma ai codificato e come? grazie sai sono in partenza per la modifica e quindi mi informo prima!!ciao

---------- Post added at 23.15.13 ---------- Previous post was at 23.09.05 ----------

vorrei dare un consiglio se posso................
perche qualcuno o i moderatori non sistemano questo articolo perche sinceramente non ci capisco niente
c'e chi parla di modelli vecchi chi di modelli restailg e chi chiede info per modelli nuovi e nessuno che specifica da questo modello i fli i fari le centraline sono queste da questo anno sono quest'altro
c'e chi chiede info e gli si dice di andare indietro che c'e sritto tutto ..........ma dir il vero nelle prime pagine ci sono piu post cancellati che altro ...poi si parte dal 2003 ad oggi
cioe raga prendetemi per pi...a ma veramente un casino
i livellatori non si possono mettere in un altro post?
non c'e nessuno che a messo i lava fari? grazie raga alla prox ciao

[ale.ventu]

per aleventu ma ai codificato e come? grazie sai sono in partenza per la modifica e quindi mi informo prima!!ciao

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vorrei dare un consiglio se posso................
perche qualcuno o i moderatori non sistemano questo articolo perche sinceramente non ci capisco niente
c'e chi parla di modelli vecchi chi di modelli restailg e chi chiede info per modelli nuovi e nessuno che specifica da questo modello i fli i fari le centraline sono queste da questo anno sono quest'altro
c'e chi chiede info e gli si dice di andare indietro che c'e sritto tutto ..........ma dir il vero nelle prime pagine ci sono piu post cancellati che altro ...poi si parte dal 2003 ad oggi
cioe raga prendetemi per pi...a ma veramente un casino
i livellatori non si possono mettere in un altro post?
non c'e nessuno che a messo i lava fari? grazie raga alla prox ciao

ho codificato esattamente come si doveva fare, da istruzioni di Kufatec.
il problema delle posizioni non è dovuto alla codifica. (secondo me)

[reaper]

Ragazzi scusate vado leggermente OT, ma io che ho una sportback pre-rest. del 2008 con le alogene, ho trovato un'fferta da un ragazzo a 350E per prendere dei fari allo xenon di un a3 del 2008 (non bixenon) completi per la nostra macchina. La mia domanda che mi sta facendo sclerare da giorni, in cui non sono riuscito a venire a capo da questa discussione è: ma anche nel mio caso, devo fare quelle modifiche sui connettori sotto al volante portando dei cavi all'interno della vettura, oppure con gli xenon normali il collegamento è plug-play senza alcuna modifica?? (tranne l'abilitazione via VAG credo ??- per caso c'è una parte del forum dove sono raccolti i documenti, cosi mi cerco i file e quali opzioni abilitare via software - ) Scusate per la domanda, spero di non essere andato troppo OFF

[ale.ventu]

Ragazzi scusate vado leggermente OT, ma io che ho una sportback pre-rest. del 2008 con le alogene, ho trovato un'fferta da un ragazzo a 350E per prendere dei fari allo xenon di un a3 del 2008 (non bixenon) completi per la nostra macchina. La mia domanda che mi sta facendo sclerare da giorni, in cui non sono riuscito a venire a capo da questa discussione è: ma anche nel mio caso, devo fare quelle modifiche sui connettori sotto al volante portando dei cavi all'interno della vettura, oppure con gli xenon normali il collegamento è plug-play senza alcuna modifica?? (tranne l'abilitazione via VAG credo ??- per caso c'è una parte del forum dove sono raccolti i documenti, cosi mi cerco i file e quali opzioni abilitare via software - ) Scusate per la domanda, spero di non essere andato troppo OFF

Al 90% ti posso dire che vanno bene e non devi portare nulla sotto la centralina.
Ho fatto la modifica uguale alla mia ex ibiza cupra.
Avevo messo i fari originali xenon senza dover cambiare connettore.

L'unica cosa che dovrai fare secndo me, è correggere via vag l'impostazione dei fari, in maniera da non farti comparire degli errori.
Il connettore a 14 poli serve per impulso bixeno e led diurni.

[jonnya4]

ciao come anticipato qualche post precedente con info per il montaggio degli xeno
aggiornamento:montati funzionanti con istruzioni kufatek per i 4 fili in centralina due sono solo da aggiungere e due da cavallottare ai gia esistenti se nn si cavallottano nn andranno piu' le posizioni posteriori a led senza dare errori(ale.ventu)
la seconda operazione vaggare e tutto e funzionera' ciauz.......

[danielesanta]

salve chi di voi è in grado di montare fari bixeno per audi a3 restyling su a3 pre restyling? a che prezzo circa?