Bi-Xeno su A3 8p ( da xeno o alogeni ) e installazione kit di livellamento fari

[lucachd]

ciao a tutti mi è sorta l'idea di mettere i bixenon afs.
io ho già gli xenon volevo sapere se qualcuno sa che cosa dovrei comprare e cosa potrei tenere.
tipo la centralina dei miei xenon devo cambiarla?
per la luce in curva c'è una seconda centralina?
e i bixenon normali possono fare anche da Afs oppure sono due tipi diversi?
grazie dell'aiuto so che qualcuno saprà illuminarmi....

[Darknet75]

ciao a tutti mi è sorta l'idea di mettere i bixenon afs.
io ho già gli xenon volevo sapere se qualcuno sa che cosa dovrei comprare e cosa potrei tenere.
tipo la centralina dei miei xenon devo cambiarla?
per la luce in curva c'è una seconda centralina?
e i bixenon normali possono fare anche da Afs oppure sono due tipi diversi?
grazie dell'aiuto so che qualcuno saprà illuminarmi....

Basta che vai qualche pagina indietro e trovi tutte le risposte, cmq devi prendere i fari con AFS ,quindi e indispesabile che monti anche il livellamento automatico dei fari con centralina AFS.

Ciao

grazie mille gentilissimo .... mica sai dove posso prendere il capocorda?

Da un Elettrauto, anche se io non sono riuscito a trovarli e li ho presi qui

http://www.car4style.de/catalog/prod...roducts_id=330

[lucachd]

Basta che vai qualche pagina indietro e trovi tutte le risposte, cmq devi prendere i fari con AFS ,quindi e indispesabile che monti anche il livellamento automatico dei fari con centralina AFS.

Ciao

me la sono già letta tutta la discussione e lì si parla da fari normali a bixenon come io ho scritto ho già gli xenon originali quindi anche il livellamento automatico ce l'ho già.....
quindi non ho ancora capito bene che cosa cambia, ok per i fari che devo prendere quelli AFS, ma la centralina?
scusa per il disturbo....

[Darknet75]

me la sono già letta tutta la discussione e lì si parla da fari normali a bixenon come io ho scritto ho già gli xenon originali quindi anche il livellamento automatico ce l'ho già.....
quindi non ho ancora capito bene che cosa cambia, ok per i fari che devo prendere quelli AFS, ma la centralina?
scusa per il disturbo....

Opss ! non avevo capito che avevi gli xeno originali, la centralina dei fari la devi cmq cambiare e dovrai anche modificare il cablaggio , i sensori invece vanno bene.

Ricapitolando :

Prendi i fari Bi-Xenon AFS

Prendi la centralina per regolazione fari AFS

Modifichi il cablaggio (che già possiedi) che va dalla centralina ai fari (per quanto riguarda la regolazione)

In ultimo credo (non sono sicuro) che cmq anche a te servano gli adattatori visto che gli Xeno normali non hanno le diurne e l'impulso per gli abbaglianti.

Ciao

[Rain]

Ciao A tutti..

Mi aiutate a fare il punto della situazione? Ho una sportback del 2005, con gli xenon di serie e sensore crepuscolare.

Per passare ai bi-xenon, a parte i fari e il commutatore provvisto della funzione luci diurne, di cosa ho bisogno?

Adattatori sui cablaggi? Modifiche via vag?

Grazie!

[mistermach]

confermo...Adattatori su cablaggi per la diversità dei due proiettori e una bella codifica VAG.
Che centrlina hai? Intendo quella sotto il piantone dello sterzo...controlla la lettera finale.

[Rain]

Sotto il piantone dello sterzo c'è una centralina? devo dare un occhiata....
Comunque quando mi sono connesso col vag ho visto che c'erano delle voci relative alle "daylight running lights", quindi credo che già preveda i fari in questione, che ne dici?

Ho cercato centraline sotto il piantone... non ne ho trovata traccia, dove devo guardare esattamente?

[mistermach]

Devi smontare il pannello sotto il volante , per intenderci -dove è posto il devio luci, e devi guardare dietro l'alloggiamento dei fusibili ...chinandoti con la testa nel vano piedi guardando verso l'altro noterai una centralina di colore nero. Prendi il numero di codice...mi interessa la lettera finale

Se è F vai tranquillo...Se hai altre lettere finali bisogna controllare su il programma innominabile magari col telaio...(e se ne hai la possibilità puoi far senza smontare nulla...)
oppure prova a mandare un messaggio a strum...magari fa una verifica e ti sa dire se puoi fare il trapianto o no.

[lucachd]

pure io devo fare questo passaggio....da xenon a bixenon...
ho cercato varie guide ma parla sempre di parabola-->bixenon
non di xenon --->bixenon

penso sia una cosa che potrebbe interessare anche a qualcun altro...

allora facciamo il punto di cosa serve e di cosa dobbiamo cambiare ecc ecc....

magari anche con l'aiuto dei grande strum! il mago del vag...
e anche mister sembri sapere anche su questa modifica! grande!

bisogna cambiare:
- fari
- centraline
- cavi??

poi?

grazie a tutti

[mistermach]

Allora spero che poi Strum intervenga in supporto e eventuale correzione della castronerie che potrei innavvertitamente scrivere.
Per passare dai fari proiettori xenon ai bi-xenon si devono installare adattatori sul cablaggio che si connette al proiettore stesso che risulta essere differente e non compatibile con quello dello xenon originale.
Inoltre è neccessaria una codifica VAG.
So per certo che non tutte le centraline possono supportare questa modifica, per tanto è obbligatorio, prima di intrapprendere qualsiasi lavoro, accertarsi che la propria centralina di bordo supporti questa modifica.
dovete leggere il codice stampato sulla stessa e guardare con che lettera finisce.
La mia termina con la lettera F se non erro supporta la modifica.
Se avete il VAG lo potete leggere dal programma e se avete **** lo accertate mediante il telaio della vostra car.

Quindi:
proiettori bi-xenon
adattatori cablaggio
codifica vag previo controllo centralina.