ragazzi è una supercar, è logico che Audi si faccia pagare così tanto per la manutenzione ed aggiornamenti vari
ragazzi è una supercar, è logico che Audi si faccia pagare così tanto per la manutenzione ed aggiornamenti vari
ma che supercar! costa come un porsche ma ancora sperimentano in casa audi sull'affidabilità e questo almeno nei service dovreb abbassare i toni...
a me non è mai capitato (4.2 r-tronic 28000km)
sul discorso tagliandi trovo anch'io che sia una follia...ci sta 1000€ a tagliando, ma 7000€ li spendo per una ferrari non per un audi v8, la vendo immediatamente piuttosto.
ho letto che hai staccato il tubetto della pierburg...allora ufficialmente sono l'unico che non ha riscontrato nessun aumento del sound :-(
Sei sicuro di avere staccato quello giusto?? anche perchè oltre all'effettivo cambiamento di tonalita se lo stacchi noti anche un vuoto da paura sotto!Originariamente Scritto da Oreste
si cavoli, ho seguito il post di shark ed è quasi impossibile sbagliare...solo a freddo appena accesa sento un po' del rombo v8 ma dopo torna ad essere silenziosa :-( sotto ultimamente la sento un po' vuotina ma non ti so dire se è per quello (ormai l'ho staccato da tempo) o perchè mi sono abituato un po' troppo.
Direi che il rumore vero e proprio parlo di baccano non e' aumentato,ma il ruggito a bassi giri e notevolmente migliorato,piu' cattivo.Non sento xo nessun vuoto al motore.Mattezzirosix facci sapere cosa ti dicono in audi per quel difetto al cambio quando hai novoita'.
Ciao ragazzi Passate l'estate Vi posso dire che cos'era il mio rumorino...... Il Mio cambio r-tronic è andato ko, non sanno esattamente che cosa perchè parola del capo officina non hammo mai aperto cosi in profondita un R8 e la casa madre a consigliato la sostituzione in blocco di tutto il cambio!
bhe almeno non la fan tanto lunga come per noi poveri mortali in A6 :)
Spero in garanzia??!?!
Si si Anche perchè 18k euro Sono veramente Tanti!! :-S
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