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Discussione: spurgo freni

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito spurgo freni

    Ciao qualcuno sa dirmi come eseguirla tramite vag cioè lo spurgo manuale l'ho già eseguito ma la corsa del pedale rimane spugnosa e lunga .. ? ho letto che non serve aprire l'impianto ma basta aprire il tappo nel serbatoio poi vine fatto dal programma che elimina ulterori bolle d'aria .

    grazie

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di emi78
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    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    Ciao qualcuno sa dirmi come eseguirla tramite vag cioè lo spurgo manuale l'ho già eseguito ma la corsa del pedale rimane spugnosa e lunga .. ? ho letto che non serve aprire l'impianto ma basta aprire il tappo nel serbatoio poi vine fatto dal programma che elimina ulterori bolle d'aria .

    grazie
    Mai sentito via vag...... da quello che sò io è un'operazione da fare manualmente. Prova a rifare lo spurgo.

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  4. #3
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Mai sentito.... allenti la vite di spurgo, fai pompare il pedale a qualcuno, finchè esce aria, poi fai tenere giù l pedale, stringi, e fai lo stesso con tutte le altre parti....

  5. #4
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    siete voi che non l'avete mai sentito.. ma esiste eccome, mi pare sia in instrument/abs brakes mi pare e poi canale 1 e 2 ed esegui la procedura..

  6. #5
    Audi lover L'avatar di ummagumma
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  7. #6
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    non vorrei dire una cavolata ma, se inizi la procedura di spurgo, poi devi portarla a termine per tutte e 4 le pinze con dieci pompate sul pedale per ogni freno...

    da qualche parte avevo letto una cosa simile...se no la procedura non viene eseguita correttamente e i freni non sono al top dell efficenza ecc ecc...

  8. #7
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    quello che hai detto è giusto in parte nel senso che se non la porti a termine rimangono un po di bollicine nell'impianto ma sopratutto rimane la spia abs che lampeggia, ma io mi chiedo perchè non bisognerebbe portarla a termine quando ci vogliono 2 minuti! le 10 pompate non sono per spurgare ogni pinza quello lo fa già quando trema tutto per qualche secondo ma serve per pompare ancora qualche microbollicina fuori dall'impianto, ovviamente il tutto deve essere fatto con il tappo aperto e se vi posso dare un consiglio tenete in pendenza la macchina con il muso in alto così che la forza di gravità spinga bene l'olio in fondo alle pinze e l'aria per fisica torni su ;-)

  9. #8
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    colleghi il vag vai nel modulo "03-abs brakes" clicchi su "basic setting-01" vai al canale 01 e clicchi go

  10. #9
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    piu che altro, per come la vedo io, questo lavoro andrebbe fatto fare in concessionaria.

    perche utilizzano un apparecchiatura specifica che per lo spurgo.

    pompando sul pedale, c'è il rischio di fare lavorare il pistone dei freni fino a fine corsa con la possibilità di rovianare il tampone interno....

    fatto in conce il lavoro porta via circa un oretta, cambiano tutto l olio e sei a posto. zero sbattimento e sicuro che problemi successivi nn te ne saltano fuori. . . .

  11.  

  12. #10
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    guarda che la procedura da vag non cambia nulla da quella che usano in officina con il vag, questo per quando riguarda lo spurgo dell'abs e non delle pinze

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