Vuoto di potenza tra 1400 e 1600 giri
Buonasera ragazzi, ho notato che la mia 'bambina' ha uno strano vuoto di potenza tra 1400-1600 giri. Ho cercato di trovare discussioni ma la ricerca è un pochino dispersiva e con il collegamento internet che ho a casa....ci metto una vita a leggere tutte le discussioni. E' capitato a qualcuno un sintomo del genere? Se si da cosa potrebbe essere causato? Si può risolvere?
Grazie
potresti avere qualche iniettore sporco.... prova un buon addtivi diesel!
Audi A3 8P 2.0 Tdi 140 Cv (RiMapp) Grigio Vulcano - Stop posteriori My2008 - Assetto S-line - Clima Bizona - Cerchi a Stella da 17" - Pinze freno rosse - Distanziali anteriori da 10 mm - posteriori da 17 mm
Hai nessuno vicino che ha il Vas per vedere? Sembrerebbe il debimetro...dopo la car, va, oltre quei giri?
Si Alberto dopo spinge benissimo, diciamo dai 1900 in su. Non so se vicino a me (Pavia) vi è qualcuno, ma in settimana dovrei concludere per il cavo 10.6 così da poter operare in autonomia.
Ciao!
---------- Post added at 22.05.50 ---------- Previous post was at 22.03.31 ----------
Ciao Andrea, dici che potrebbe essere un'iniettore sporco?Originariamente Scritto da Andrea A3
Proverò un additivo, tanto male non fa.
Stefano
il turbo si sente dopo i 1700 giri circa... il vuoto potrebbe essere il debimetro ma meglio una vaggata. altrimenti un pieno di v power diesel e vedi. ciao
si secondo me si, nessun male.... prendi una buona marca e vai sul sicuro.... meglio spendere 20 euro di additivo che 1000 di iniettore nuovo....
poi se hai un cavo Vag una bella scansione ci sta!
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Ciao ciclo, ma il debimetro si puo 'pulire'?
Stefano
---------- Post added at 22.12.47 ---------- Previous post was at 22.10.27 ----------
Si condivido. Appena mi arriva il cavo sarà la prima cosa che faccio.
ps: come avete fatto ad inserire quelle descrizioni nella finestra del vs messaggio(tipo di auto e varie altre cose..)?
Vai su pannello di controllo - my setting - edita firma!Ciao ciclo, ma il debimetro si puo 'pulire'?
Stefano
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Si condivido. Appena mi arriva il cavo sarà la prima cosa che faccio.
ps: come avete fatto ad inserire quelle descrizioni nella finestra del vs messaggio(tipo di auto e varie altre cose..)?
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si si puo' pulire con spay per contatti elettrici a secco, ma prima di fare una cosa del genere fai una vaggata da essere sicuro
Non sapevo che il debimetro si poteva pulire cosi' facilmente.....
ps. ma sulla mia A3 2.0 tdi dove si trova? ne sai qualcosa?
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