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Discussione: Passaggio tra le marce, come farle in modo fluido

  1. #1
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    Post Passaggio tra le marce, come farle in modo fluido

    E' circa una ventina di giorni che ho la A6 con cambio manuale e ancora non riesco ad ottimizzare la cambiata tra una marcia e l'altra (specie 1-->2 e 2-->3). Prma di questa avevo una macchina col cambio automatico e prima ancora delle Renault. Con queste ultime non ho mai avuto problemi e il dubbio mi sorge dal fatto che l'Audi ha una più lunga escursione della leva e la posizione di quest'ultima leggermente 'indietro'. Non sono un 'pivellino' ma non mai avuto così tante difficoltà ad adeguarmi. E' successo anche a voi?
    Come eseguite le cambiate?
    Stefano

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di primaaudi
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    Da uno scatto quando cambi marcia? è normale, ti ci abitui dopo un pò. Lo faceva anche la A4 B5 115 cv e la mia ex B7 170 cv, direi che è una caratteristica dei diesel Audi a questo punto, non un difetto.

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    Da uno scatto quando cambi marcia? è normale, ti ci abitui dopo un pò. Lo faceva anche la A4 B5 115 cv e la mia ex B7 170 cv, direi che è una caratteristica dei diesel Audi a questo punto, non un difetto.
    Grazie del conforto...
    Mi metterò d'impegno

  5. #4
    Utente Cancellato
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    Tra tutti i manuali che ho provato finora, quello della mia si distingue per una dolcezza degli innesti senza paragoni.
    Nell'uso veloce lo trovo invece abbastanza mediocre (la Golf era meglio).

  6. #5
    Audi lover L'avatar di primaaudi
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    Tra tutti i manuali che ho provato finora, quello della mia si distingue per una dolcezza degli innesti senza paragoni.
    Nell'uso veloce lo trovo invece abbastanza mediocre (la Golf era meglio).
    Si, verissimo. Se provi quello del BMW 320d è durissimo. Piacevole nella guida sportiva ma in città.........per non parlare della frizione poi. Il manuale Audi è il migliore che ho provato fin'ora. Anche la lunghezza della leva è perfetta secondo me.

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    Si, verissimo. Se provi quello del BMW 320d è durissimo. Piacevole nella guida sportiva ma in città.........per non parlare della frizione poi. Il manuale Audi è il migliore che ho provato fin'ora. Anche la lunghezza della leva è perfetta secondo me.
    Sì, ho in mente il feeling della 330xd di mio fratello. La parla giusta è "legnoso", e la leva è effettivamente un po' lunga.
    Però nell'uso veloce mi pare migliore del mio.

  8. #7
    Utente L'avatar di Beowulf
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    Citazione Originariamente Scritto da primaaudi Visualizza Messaggio
    Da uno scatto quando cambi marcia? è normale, ti ci abitui dopo un pò. Lo faceva anche la A4 B5 115 cv e la mia ex B7 170 cv, direi che è una caratteristica dei diesel Audi a questo punto, non un difetto.
    vero anche a me la stessa cosa!!nella guida veloce però non si è mai impuntato!e mi sembra ottimo nelle cambiate veloci!

  9. #8
    Utente L'avatar di partner1981
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    secondo voi passare dalla 4a alla 6a, o dalla 3a alla 5a, può creare problemi all'auto???

  10. #9
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    secondo voi passare dalla 4a alla 6a, o dalla 3a alla 5a, può creare problemi all'auto???
    Vai tranquillo, non fai mica 5a-2a
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  11.  

  12. #10
    Utente L'avatar di partner1981
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    ok....

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