RS4 superbollo

[LUPIN]

50.000€ di utilitaria e niente superbollo. Chi la compra è un povero, quindi?

[leellah]

50.000€ di utilitaria e niente superbollo. Chi la compra è un povero, quindi?

No, ma la sua influenza sul mercato dell'auto è statisticamente NULLA.
Si tratta di una mera anomalia.

[LUPIN]

No, ma la sua influenza sul mercato dell'auto è statisticamente NULLA.
Si tratta di una mera anomalia.

No no, certo.. la mia era solo una provocazione.

Intendevo solo dire che 50.000 di utilitaria sono un lusso, come lo sono 400.000 di 599 GTO tra le supercar, tanto per citarne una.

Non mi pare per niente giusto che uno che si compra una 996 turbo o RS6 da 400/500 cv (valore di mercato basso) debba pagare bolli come li pagherebbe uno che ha appena acquistato una 997 turbo 500cv (valore 180.000€) tutto qui.

Siam capaci tutti a mettere tasse per ottener soldi, non ci voleva il professorone! Questo mio esempio fa capire quanto il tutto sia stato fatto con sufficienza, senza minimamente pensare a quello che si sta facendo.

Ma tanto, se già prima era pieno di gente con auto ''di lusso'' con targhe straniere ora quintuplicheranno.. così non gli pagano niente, manco il bollo italiano..

[Kenzo]

Io continuo a non capire la ragione dell'accanimento nei confronti della potenza e l'abbinamento della potenza al valore economico. Certo, una vettura potente richiede più manutenzione di una "normale", ma non è che siamo fuori dal mondo, eh! Io posso rompere le turbine esattamente come una Punto M-JET.

Se vogliamo farne una questione di sicurezza, torniamo al discorso che bastano auto con 100 CV, che già superano abbondantemente i 130 km/h.

Anche la tassa sui carburanti è da animali: ci sono un sacco di persone che per andare a guadagnare 1200 euro al mese si fanno 70-80 km. Vi pare giusto accanirsi su di loro? A me che il gpl passi da 0,7 a 0,8 non cambia niente, ma magari a qualcuno sì...

La tassa sulla potenza è semplicemente il modo più rapido per fare cassa, mentre tassare il valore presupporrebbe una valutazione equa dei veicoli (in base a optional, km percorsi e cose varie).
Si torna al solito discorso che andrebbero tassati i redditi, e poi come spendiamo i soldi son fatti nostri.

Concordo pienamente e aggiungo che in alcuni casi si hanno aumenti che duplicano o triplicano il costo complessivo della tassa di possesso! Veramente eccessivo! Potevano riportare come un tempo, l'iva maggiorata all'acquisto di veicoli nuovi oltre un certo numero di cavalli fiscali. In questo modo si avrebbe interessanto concretamente solo chi effettivamente acquista a valore pieno, facendo sopravvivere nel contempo il mercato dell'usato!

[stefano]

No no, certo.. la mia era solo una provocazione.

Intendevo solo dire che 50.000 di utilitaria sono un lusso, come lo sono 400.000 di 599 GTO tra le supercar, tanto per citarne una.

Non mi pare per niente giusto che uno che si compra una 996 turbo o RS6 da 400/500 cv (valore di mercato basso) debba pagare bolli come li pagherebbe uno che ha appena acquistato una 997 turbo 500cv (valore 180.000€) tutto qui.

Siam capaci tutti a mettere tasse per ottener soldi, non ci voleva il professorone! Questo mio esempio fa capire quanto il tutto sia stato fatto con sufficienza, senza minimamente pensare a quello che si sta facendo.

Ma tanto, se già prima era pieno di gente con auto ''di lusso'' con targhe straniere ora quintuplicheranno.. così non gli pagano niente, manco il bollo italiano..

al 100% d'accordo e credo che certamente chi potrà organizzarsi per valutare situazioni estere lo farà subito o in tempi assai brevi . .

[leellah]

al 100% d'accordo e credo che certamente chi potrà organizzarsi per valutare situazioni estere lo farà subito o in tempi assai brevi . .

PREMETTO che trovo scorretto tassare un bene che ha una sua "anzianità" e soprattutto è molto "spiacevole" vedersi cambiare le carte in tavola in corsa, senza possibilità di replica. Qui si discute di macchine, ma pensate a chi ha problemi ben più seri, tipo una data di pensionamento che si allontana inesorabilmente... Ma se finora queste purghe le abbiamo evitate è semplicemente per la miopia di chi sedeva in Parlamento.

Però il "male" dell'Italia è la totale assenza di solidarietà, il qualunquismo nei confronti di chi governa, che ci induce a essere cinici ed egocentrici, ad anteporre le nostre necessità a quelle del Paese. E quando dico che abbiamo la classe politica che ci meritiamo intendo dire che LORO sono lo specchio del Paese, vengono da questo Paese e ne sono espressione, anzi, il distillato...
"Valutare soluzioni estere" è il classico rimedio cavilloso, il sotterfugio all'Italiana, alla "Io speriamo che me la cavo, tu arrangiati..."; purtroppo questi atteggiamenti non ci rendono tanto dissimili da chi ci dovrebbe governare.

[LUPIN]

http://www.infomotori.com/auto/2011/...1-anni-paga-e/

[giuse_gti]

E' chiaro che uno dice: questo è ricchissimo, se vede una rs4 o s4. Il problema non è acquistarle queste auto (che tra l'altro da usate hanno dei prezzi bassissimi), ma mantenerle sia come consumo che come tutto il resto. E' chiaro che uno che non ha soldi, non si acquista una rs4 b5 a 15.000 euro, perchè anche potendosela permettere non riuscirebbe a mantenerla.

Chi non ha soldi, non ha auto con + di 180kw, e quindi non è toccato da questo provvedimento, punto.
Poi se mi dite che ci sono auto come q7, x6, x5 ecc che costano un occhio della testa e non sono sottoposte a questo provvedimento perchè hanno il 3.0 tdi che arriva a 240 cv, beh, avete ragione.

Mah guarda, per la mia S4 spendo 660 euro/anno di assicurazione (rc + f/i), 500 euro (dall'anno prossimo 700) di bollo e di carburante spendo quanto mia moglie che ha la Panda 1.2 a benzina. Di gomme spendo come una Golf GTI 4° serie o una 147 2.0 TS (225/45 R17). I tagliandi costano come per gli altri (olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo: totale circa 120 euro più manodopera). Come vedete, la mia S4 costa quanto le altre auto, da mantenere. Ovvio, la manutenzione straordinaria è un po' più cara, ma è anche vero che la qualità Audi dovrebbe mettermi al riparo da troppi guasti (spero). Un amico ha appena speso 400 euro per sistemare gli iniettori di una Punto Mjet con 80mila km...

Tutto questo per dire che questi bolidi, specialmente se anziani, non costano una follia da mantenere, a volte basta solo farsi furbi (tipo usare assicurazioni online e installare l'impianto gpl). Un altro discorso è questo: io ho speso 10500 euro per la macchina (compreso impianto gpl e voltura) e magari ne spendo altri 1500-2000 all'anno per gestirla (compresa manutenzione, escluso carburante). Dopo 5 anni mettiamo che vendo la macchina a 5000 euro (al di sotto dubito che scenda, come valore): alla fine ho speso 10500+2000*5-5000=15000 euro in 3 anni. Se uno compra una Golf da 20mila euro, tra 5 anni va già bene se ne vale 10mila, quindi 10mila euro son già persi. Se ci mettiamo dentro bollo, assicurazione (il f/i sulle auto nuove costa un sacco) e tagliandi (da fare rigorosamente in rete ufficiale o presso autorizzati), penso che alla fine di soldi ne ha buttati quanti me se non di più.

Allora, chi è il "ricco"?

[maccheers]

Allora, chi è il "ricco"?

mi hai convinto domani mi compro una S4!!
:)
ti quoto, io con il mio budget non compravo una macchina nuova decente, e mi sono preso un Audi di 6 anni...

[alessio1981]

PREMETTO che trovo scorretto tassare un bene che ha una sua "anzianità" e soprattutto è molto "spiacevole" vedersi cambiare le carte in tavola in corsa, senza possibilità di replica. Qui si discute di macchine, ma pensate a chi ha problemi ben più seri, tipo una data di pensionamento che si allontana inesorabilmente... Ma se finora queste purghe le abbiamo evitate è semplicemente per la miopia di chi sedeva in Parlamento.

Però il "male" dell'Italia è la totale assenza di solidarietà, il qualunquismo nei confronti di chi governa, che ci induce a essere cinici ed egocentrici, ad anteporre le nostre necessità a quelle del Paese. E quando dico che abbiamo la classe politica che ci meritiamo intendo dire che LORO sono lo specchio del Paese, vengono da questo Paese e ne sono espressione, anzi, il distillato...
"Valutare soluzioni estere" è il classico rimedio cavilloso, il sotterfugio all'Italiana, alla "Io speriamo che me la cavo, tu arrangiati..."; purtroppo questi atteggiamenti non ci rendono tanto dissimili da chi ci dovrebbe governare.

Sono anni che non ricordo un politico al servizio dei cittadini, giusto Pertini aveva un grosso spirito nazionale. Su tutto il resto che hai scritto ci leggo tante belle parole inutili perchè non è tempo per dare il buon esempio. Si va a tassare gli spiccioli, e non si toccano i veri capitali.