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Discussione: consiglio su pneumatici 245/40 R 18 97Y

  1. #21
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Io ho testato le Hankook V12 evo, Adesso le montano anche sulla nuova A6....Sono Koreane, le avevo già testate in 17 termiche e d estive sul mio golf 4 tdi da 200 cv, e non mi sono lamentato, e quindi le ho montate a inizio stagione.[COLOR="Silver"]

    ---------- Post added at 18.03.14 ---------- Previous post was at 18.01.17 ----------

    [/COLOR Per Hitch:]Ciao, io le pago meno in 18

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di vr46
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    Citazione Originariamente Scritto da albetdi Visualizza Messaggio
    Io ho testato le Hankook V12 evo, Adesso le montano anche sulla nuova A6....Sono Koreane, le avevo già testate in 17 termiche e d estive sul mio golf 4 tdi da 200 cv, e non mi sono lamentato, e quindi le ho montate a inizio stagione.[COLOR="Silver"]

    ---------- Post added at 18.03.14 ---------- Previous post was at 18.01.17 ----------

    [/COLOR Per Hitch:]Ciao, io le pago meno in 18
    secondo me si possono comprare
    il prezzo è vantaggioso, un treno € 640
    anche io le ho viste montate di serie
    :)

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    ritengo utile questa pubblicazione e faccio copia/incolla da un sito

    Specificità/Caratteristiche per alcuni pneumatici
    - (*): Pneumatici omologati BMW

    - 10-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - 12-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - 14-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - 16-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - 18-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - (1Z): BRIDGESTONE DI SERIE

    - (2Z): BRIDGESTONE DI SERIE

    - (3Z):

    - 4-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - 6-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - 8-PR: Ply Rating (PR) è l’indice di capacità di carga di un pneumatico. Questa cifra non rappresenta il numero di pieghe del pneumatico.

    - A:

    - (A): Pneumatici omologati Renault Espace IV 18''

    - Alfa Romeo: Alfa Romeo

    - AM8: OMOLOGAZIONE PER ASTON MARTIN (MODELLO NON DEFINITO)

    - AM9: OMOLOGAZIONE PER ASTON MARTIN (DB9 Volante VA V8)

    - AML:

    - AMR:

    - (AMS): Aston Martin

    - AO: Audi

    - (AU): Pneumatici omologati Audi

    - (AZ): Pneumatici omologati Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota

    - (B): Pneumatici omologati Bentley

    - (B1): Pneumatici omologati Bentley

    - BL: Black Label : Le scritture sul fianco del pneumatico sono in nere.

    - BS: Black Stylized

    - BSW: Black Side Wall : significa che il fianco del pneumatico è nero.

    - (BZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - C: Letra di Riferimento per furgoni e veicoli industriali

    - (C1): Pneumatici omologati Chrysler Viper

    - CD:

    - Conti-Seal: Self-selling standard production tyres

    - (CZ): Pneumatici omologati Subaru

    - DA: DA pneumatici con Difetto di Aspetto, seconda scelta con le stesse garanzie produttori

    - DEMO: Pneumatici montati e smontati che possono aver percorso solo pochi metri. Questi pneumatici sono garantiti e nuovi.

    - DOT 07: Anno di produzione : 2007

    - DOT 08: Anno di produzione : 2008

    - DOT 09: Anno di produzione : 2009

    - DOT 10: Anno di produzione : 2010

    - DSST: Dunlop Self-Supporting Technology run-flat tires by Dunlop.

    - DT: Different Tread Design

    - DT1: Nuovo modello

    - (DZ): Pneumatici omologati Honda / Mazda / Toyota

    - EMT: Goodyear Extended Mobility Tire: run flat tires by Goodyear.

    - (EZ): Pneumatici omologati Audi / Mazda 6

    - (F):

    - Ferrari: Ferrari

    - Ferrari-Maserati: Ferrari/Maserati

    - FI:

    - (FO): Pneumatici omologati Ford

    - FP: SISTEMA DI PROTEZIONE DI CERCHI IN LEGA

    - FR:

    - (FSL): Bordino di protezione di cerchio

    - (FZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - (G): Raccomandato per VW Golf

    - G1: Diametro esterno dove la larghezza della fascia di rollìo differisce da uno stesso pneumatico senza il marchio G1. E' quindi obbligatorio montare 4 pneumatici G1 se il veicolo ha 4 ruote motrici.

    - (GZ): Pneumatici omologati Subaru

    - H:

    - HO: Honda

    - HRS: Hankook Runflat System

    - (HZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - (J): Pneumatici omologati Jaguar

    - (JRS):

    - (JZ): Pneumatici omologati Seat / Subaru

    - K1: GOMMA K1

    - (K1): Pneumatici omologati Ferrari

    - (K2): Pneumatici omologati Ferrari

    - (KZ): Pneumatici omologati Nissan / Toyota

    - L:

    - Lamborghini:

    - LRO: Land Rover

    - LRR:

    - LTS:

    - (LZ): Pneumatici omologati Lancia

    - (m):

    - M:

    - MC1:

    - MFS: Max Flange Shield : bordino di protezione di cercchio, protegge il pneumatico dai danni causati dai marciapiedi.

    - MH:

    - (MO): Pneumatici omologati Mercedes

    - (MO1): Mercedes SL65 AMG

    - MOExtended: Mercedes Extended (Runflat)

    - M+S: Performante su terreno fangoso.

    - (MZ): Pneumatici omologati Mitsubishi / Toyota

    - (N0): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - (N1): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - (N2): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - (N3): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - (N4): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - (N5): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - (N6): Pneumatici omologati Porsche. La scala digitale dei pneumatici di N-Spéc. di Porsche indica le varie evoluzioni rispetto alla generazione precedente dello stesso pneumatico.

    - NHS: Not for Highway Service

    - (NZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - OBL: Outlined Black Letters

    - OWL: Off White Letter : le scritte sul fianco del pneumatico sono in bianco.

    - OWT: LETTERE CON CONTORNO BIANCO

    - (OZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - Pax: Cammina a piatto per 200 km ad una velocità massima di 80 km/h, grazie all'inserto fissato sul cerchio.

    - (PE): Pneumatici omologati Peugeot

    - (PZ): Pneumatici omologati Ford / Mazda / Mercedes / VW

    - (QZ): Pneumatici omologati Mini

    - (R01): Audi Quattro, RS4, RS6, R8

    - (R02):

    - RB:

    - RBL: Raised or Recessed Black Letters

    - RBT: Raised Black Letters Tubeless

    - RGL: Raised Gold Letters

    - RPB: Rim Protection Bar

    - RunFlat: sono previsti per viaggiare con le gomme a terra.

    - RWL: Raised White Letter : le scritte sul fianco del pneumatico sono in bianco

    - (RZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - S:

    - S1:

    - S2:

    - S78:

    - SB: Serrated Black Stripe

    - SBL: Serrated Black Letters

    - Seal: Self-selling standard production tyres

    - SPIKE:

    - SS:

    - SSR: Self-Supporting Run-Flat Tyre o pneumatico a flanchi portatori. Il sistema di cammino a terra (run-flat) permette al guidatore di continuare a camminare ancora 80 km massimi ad 80 km/ora. Ogni veicolo con pneumatici SSR deve obbligatoriamente essere attr

    - STUDDABLE: Pneumatici con chiodi. Questi pneumatici devono essere utilizzati da 4. I pneumatici chiodati sono sottoposti a las normativas in vigore.

    - (SZ): Pneumatici omologati Mazda MPV

    - TL: Tubeless, pneumatico senza camera d'aria.

    - TO: Toyota

    - TT: Tubetype, pneumatico con camera d'aria.

    - (TZ): Pneumatici omologati Mazda 6

    - (UZ): Pneumatici omologati BMW 3 / Skoda

    - (VO): Pneumatici omologati Volkswagen

    - VSB: Vertical Serrated Band

    - VW: Volkswagen

    - (VZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - WET:

    - WL: White letter : le scritte sul fianco del pneumatico sono in bianco.

    - WSW: White Sidewall : pneumatici che hanno una banda fine bianca sul flanco esterno.

    - WTCC:

    - WW: pneumatici con la banda bianca.

    - WWW: FIANCO BIANCO equivalente WW

    - (WZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - XL: Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.

    - (XZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - (YZ): BRIDGESTONE DI SERIE

    - ZP: Michelin ZP è la tecnologia di cammino a terra (runflat) della marca Michelin. Questo sistema permette al guidatore di continuare a camminare 80 km massimi ad 80 km/ora.

  4. #23
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Se venite fin qua da me, vi faccio fare un prezzo più basso di 640€ (ha un grosso smercio) ha 5 capannoni.....

  5. #24
    Audi lover L'avatar di littleboy
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    Io sono dalle tue parti 2 volte a settimana per lavoro (Arzignano)
    Ma ha prezzi convenienti su tutte le gomme o solo alcune marche?

    Citazione Originariamente Scritto da albetdi Visualizza Messaggio
    Se venite fin qua da me, vi faccio fare un prezzo più basso di 640€ (ha un grosso smercio) ha 5 capannoni.....

  6. #25
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    Anche io sono arrivato al prossimo cambio gomme.
    Cosa mi consigliate tra l'ultima michelin, dunlop maxx gt, continetal soprt3 ,pirelli p zero rosso o Hankook V12.
    delle ultime ho poca fiducia x il nome mai sentito ma hanno un prezzo interessate. chi di voi le ha usate come sono rumorose,morbide,sul bagnato come si comportano. Io sono fissato con Dunlop gt mi piace proprio il disegno. Cosa mi dite
    Grazie ema70

  7. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da ema70 Visualizza Messaggio
    Anche io sono arrivato al prossimo cambio gomme.
    Cosa mi consigliate tra l'ultima michelin, dunlop maxx gt, continetal soprt3 ,pirelli p zero rosso o Hankook V12.
    delle ultime ho poca fiducia x il nome mai sentito ma hanno un prezzo interessate. chi di voi le ha usate come sono rumorose,morbide,sul bagnato come si comportano. Io sono fissato con Dunlop gt mi piace proprio il disegno. Cosa mi dite
    Grazie ema70
    Sento che parlano molto bene delle Hankook....
    Le Continental mi incuriosiscono

  8. #27
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Io le Hank le ho avute sia termiche che estive su golf 4 tdi in 17, e nonostante i 200 cv si son sempre comportate bene, tanto che le ho messe in 18 sulla mia A6 da circa 2 mesi.

  9. #28
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    Grazie Albetdi,
    e sono silenzionse? allora vale la pena provare visto il prezzo molto interessante.

  10. #29
    Audi lover L'avatar di Notte2001
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    alla 4° Audi --> Audi A6 4G 3.0tdi 245cv Quattro

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    qual'è il prezzo interessante?

  11.  

  12. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da Notte2001 Visualizza Messaggio
    qual'è il prezzo interessante?
    Mi hanno chiesto 750 euri montaggio ed equilibratura a differenza delle michelin 1150euri o 1100 dunlop sport gt. Infatti sono combattutto nel decidere.

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