Lo so, solo che l'officina autorizzata è ad una quindicina di km, e solo il fatto di dover prendere appuntamento, farmi accompagnare e poi restare appiedato, e non per ultimo sapere di dover subire un salasso anche solo per cambiare una lampadina, mi fa spesso rimandare gli interventiOriginariamente Scritto da lucaropa
Al momento la mia riparazione funziona alla grande, grazie a voi e a questo splendido forum
lo so che si fan pagare, ma possediamo un'auto di lusso e come tale anche le cure son costose.
Quando ci si arrangia si ha soddisfazione e un notevole risparmio
Successo anche a me a 215000km! Mapi aggiorni tu la statistica?
a me capita saltuariamente ...km 160000
dove si vede la B?
Purtroppo sul forum spagnolo non si vedono più le immagini del lavoro da fare.
Per fortuna ho trovato un sito in inglese che spiega tutto esaustivamente con tanto di foto.
Posto il sito http://www.audiworld.com/forums/a6-s...2756309/page8/
Comunque io il lavoro l ho fatto due volte, smontando e pulendo tutto accuratamente.
Purtroppo però a me non ha funzionato, ossia continua a buttare aria calda dalle bocchette laterali. Mannaggia....
Ne ho ordinato uno su ebay usato, ovviamente revisione B, speriamo che funzioni
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Ciao,
se guardi la seconda foto dal sito che ho linkato sopra, potrai vedere il pezzo in questione. Al lato opposto della freccia verde ci sono due braccetti di plastica (corrono sotto il tubo che vedi in foto)
Prova a spostarlo e vedere lì sotto, sopra uno dei due braccetti c'è il codice del pezzo. Probabilmente sarà coperto di polvere, magari passaci col dito o con un panno per pulirlo.
Ultima modifica di rob3r7o; 01-09-2014 alle 11:54
Dove lo hai trovato? Mi dai il link o almeno le parole da digitare per la ricerca (in italiano o in tedesco)?
Purtroppo stesso problema anche alla mia (aggiungetemi alla statistica.....), km 167.800.
Ma quel che è peggio è che nel mio caso non è riparabile..... evidentemente il problema si era già verificato in mano al precedente proprietario, il quale deve aver tentato la riparazione 'fattaincasa' ma senza fortuna (a questo punto ho il sospetto che potesse essere un lettore di questo forum....). Infatti dopo aver sfilato il coperchio di plastica che sta dietro la paratia motore, ho avuto l'amara sorpresa di scoprire che la testa di una delle sei torx si è spezzata mentre il filetto è rimasto in sede...... L'unica sarebbe tentare l'estrazione del moncone e la rifilettatura, ma bisognerebbe estrarre l'intero componente dalla sua sede..... Di certo c'è che spendere 300 € per una 'banale' elettrovalvola proprio non mi va giù......
un bravo artigiano te la tira fuori la vite rotta
se è solo questo il problema
Con molta attenzione però
In alternativa ci sono sempre gli scassi.....
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