Clima A6 4f: dalla bocchetta dx esce aria calda!!! Aiutooooooo!!!!

**ricox** · 26-07-2011, 12:39

solo per info, a me il lavoro presso service parthner audi è costato 300€, auto riconsegnata in giornata, installato gruppo valvole revisione B (probabilmente migliorato). Bye

**Notte2001** · 26-07-2011, 12:57

Ragazzi sappiate che vi ammiro!
io dopo un disastro simile mi sarei messo a piangere..
in ogni caso i circa 300euro manodopera compresa della sostituzione valvole sono una cosa che io consiglio... si risparmia tempo e salute...
certo se poi uno sa dove metter le mani è un'altra cosa...

esprimo il mio dispiacere a Frottino, ma io a dir il vero avevo letto che l'operazione si poteve fare senza scollegare l'intero gruppo.. bha...

il mio caro gruppetto comunque è stato sostituito ieri in audi service gratuitamente e adesso è in prova... speriamo bene...

unico particolare anomalo è stato che il richiamo ombrello ( tergilunotto ) me lo han annotato nel libretto service, mentre questa sostituzione gruppo in garanzia dicono che non si annota...
sarà per non dare ulteriori 2 anni di garanzia al pezzo e quindi farla scadere allo scadere della garanzia totale dell'auto...
la cosa non è il massimo... mha!

**frottino\** · 30-07-2011, 08:54

Originariamente Scritto da Hitch

Mannaggia....

Comunque le viti non si sono spanate, ma si sono grippate. Per risolvere dovresti:
- smontare tutto;
- portare la bese in plastica (il supporto nero in PA6 cv) da una persona che ha una fresa e fargli fresare la/e vite/i che rimasta/e nella sede;
- ripassare il maschio a filettare anche nei fori 'buoni'
- acquistare le viti della lunghezza e passo adeguate
- rimontare con l'accortezza di oleare il foro filettato.
Questa procedura serve per non rimettere le autofilettanti.

Ricordate che il supporto subisce parecchie sollecitazioni riscaldamento/raffreddamento e quindi tende ad inglobare il filetto (autofilettanti con passo fine), per cui bisogna avere accortezza nello smontare e rimontare appunto lubrificando le viti e il foro filettato.

Se non hai questa possibilità....devi per forza acquistarne uno nuovo.

Auguri

...buongiorno, innanzitutto grazie di cuore per il consiglio...vedrò di cercare qulcuno che abbia dimestichezza con la fresa e seguirò alla lettera le indicazioni che mi hai dato....vi terrò aggiornati sul prosieguo!!!! Mille grazie ancora!!!! A presto!!!!
PS: una domanda forse stupida: ma come mai prima di smontare il gruppo il difetto lo faceva dalla parte dx e adesso lo fa da quella sx??? Da cosa potrebbe dipendere?? Grazie!!

**utente cancellato 123** · 30-07-2011, 09:06

Ciao...personalmente non saprei rispondere al tuo problema... volevo solo indicare questo http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=2&sqi=2&ved=0CCUQFjAB&url=h ttp%3A%2F%2Ftech.bentleypublishers.com%2Fservlet%2 FJiveServlet%2Fdownload%2F110-33205-404439-8383%2FAudiTSB.pdf&rct=j&q=4f1%20959%20617&ei=uqsz Tv2yKcqAOqiWoe0L&usg=AFQjCNH65M3m9y5EmSjHMzdUrp8og bkeqQ
il che significa che anche questa volta Audi è ufficialmente a conoscenza del problema e se ne frega di intraprendere un'azione di richiamo! Non ho parole!
Buona giornata

**ciclo** · 30-07-2011, 16:26

@ notte.. Le riparazioni in garanzia non godono di 2 anni ma decadono allo scadere della garanzia ufficiale. Per avere la garanzia dei 2 anni devi almeno spendere 1 centesimo per la riparazione. In quel caso ti fanno la fattura o ricevuta e hai i 2 anni. Questa operazione non e' un richiamo ufficiale e come tale non va annotata. Ti devono pero rilasciare fattura con scritto il ricambio e operazione in garanzia inmodo tale che tu possa usufruirne nella malaugurata ipotesi ti di guastasse nell arco della garanzia ufficiale. Ciao

**Notte2001** · 30-07-2011, 18:41

... lo sospettavo.

Grazie comunque.

**mapi** · 30-07-2011, 19:28

quoto xtremap26s

**frottino\** · 22-11-2011, 18:00

...salve, ci risiamo!!

Avevo sistemato il pezzo, ma purtroppo non ha retto...ma la colpa è mia...in effetti avevo compromesso le sedi delle viti e quindi, anche se in estate è andato tutto bene, adesso comincia novamente a funzionare male

...però non mi arrendo, prima di andare in audi vorrei tentarle tutte, pertanto vi chiedo gentilmente se potete darmi una mano a trovarlo sull'usato, oppure se qualcuno sa il codice bosch in modo da reperirlo anche presso un autoricambi ben fornito...purtroppo con il codice 4F1 959 617 B in autoricambi non riescono a rintracciare il pezzo!!
Mille grazie!!!