Anche io ti consiglio il 3.0 TDi Quattro e ovviamente, automatica.....
Il motore è una favola....
Anche io ti consiglio il 3.0 TDi Quattro e ovviamente, automatica.....
Il motore è una favola....
quoto, o prendi il 3.0TDI QUATTRO oppure buttati sul 2.0TDI da 170cv(con una bella rimappatura sei tranquillamnete sui 200cv), il 2.7 da 190cv non mi dice proprio niente e lo scarterei a priori per il cambio multitronic
Sì, il 2.7 infatti monta il multitronic e io lo scarterei a priori....
Poi come motore il 3.0 è piuttosto "rodato" e mi pare uno tra i motori che hanno dato meno problemi....
avete ragione ragazzi ma è una cerca spesa da mantenere un 3.0 :) però si anche a me piacerebbe di piu... quindi dite ke è piu affidabile il 3.0? qualcuno sa di problemi ke possono verificarsi piu spesso?
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siccome la prenderò usata, il cambio automatico puo dare problemi? è delicato? quale è piu robusto? cosa puo costare ripararlo?
se ti fai problemi per mantenere il 3.0 allora cerca un 2.0 tdi 170cv e vai di rimappa( una 30ina di cavalli li guadagni in piena sicurezza)....è più robusto il tiptronic rispetto al multitronic ;)
cosa importante... si riescono ancora a verificare i km col vag su un a5 del 2008-2009?
capisco... grazie comunque... beh qualcuno ha il 2.7 multitronic? ha mai avuto problemi? io il 3.0 lo vorrei ma il babbo un po meno :) ma per il 2.7 l'ho convinto. e volevo il v6 per questo niente 2.0... ma mi sto un po demoralizzando :(
se devi scegliere il 2.7 a questo punto fai un piccolo sforzo in piu e ti prendi un bel 3.0...la differenza di spesa è minima!!!
e come spese di mantenimento c'è molta differenza? non so nemmeno io cosa fare... io la cerco usata e mi piacerebbe un sacco il V6.. OVVIAMENTE automatica... però veddo ke nonostante ce ne siano un sacco di 2.7 me la sconsigliate in tanti... ma va cosi male il multitronic? mi sembrava un ottimo compromesso cilindrata-cv e spese di mantenimento...nessuno che abbia un 2.7 da potermi dire come va?
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