Originariamente Scritto da CoSmIn-CmN
Stando ai dati tecnici:
Il consumo di carburante (in città) 14,3 litri/100 kmIl consumo di carburante (fuori città) 7,1 litri/100 kmIl consumo di carburante (combinato) 9,7 litri/100 km
388 litri per 4000 km = 582 € (circa 1,500 €/litro)
Bel viaggetto!
più o meno gli stessi km che dovrò fare a settembre per andare su al ring e con il costo attuale della benzina facendo due conti sono circa 900€!!!
però non posso che concordare con gli altri, è un'auto veramente comoda per viaggiare!
paisà forse non era una x4 .....
era un aggiornamento plus... ;)
no scherzo! hai ragione volevo dire x3...
:P
L unica nota negativa, ma che non e' dell a6, ma di tutte le auto con il sedile'basso' e' che mi viene fastidio al nervo sciatico dopo un paio d ore di guida. Devo per forza usare il cruise se no mi devo fermare!
Beato te che hai il cruise, ma io non avverto quel fastidio che lamenti
Credo che conti, anche, la corretta posizione al volate e sopratutto la distanza dai pedali. Prova ad usare il poggia piede sx così da scaricare tensione alla gamba sx.
A me viene alla destra pero... Le ho provate tutte, schinale dritto, piegato, sedile avanti o indietro, ma guidando auto che hanno il sedile piu rialzato, non honil problema, infatti la mia prossima auto non sara piu una station wagon sportiva, ma un auto tipo classe r mercedes, anche se non so ancora quale, per adesso mi tengo l a6 che va benissimo!
Beato te che hai il cruise, ma io non avverto quel fastidio che lamenti
Credo che conti, anche, la corretta posizione al volate e sopratutto la distanza dai pedali. Prova ad usare il poggia piede sx così da scaricare tensione alla gamba sx.
Sono appena tornato da un fine settimana in Piemonte Valle d'Aosta a trovare degli amici, un giretto di circa 600 km (in effetti nulla per la A6) che però mi ha dato la conferma della bontà di questa macchina.
Premetto che sono andato a velocità codice e anche meno, ma ho fatto una media di 15,5 km/l, neppure con la 500 che avevo anni fa riuscivo a farli...
Un'altra cosa che mi è successa riguarda il navi:
ero sulla tangenziale di Torino, ad un certo punto vedo il navi che si riprogramma da solo e la voce mi dice: "Percorso modificato per aggiornamento traffico" (o qualcosa di simile) e mi fa uscire all'uscita prima trovando un percorso alternativo. Ho poi scoperto che c'era traffico bloccato proprio appena dopo l'uscita che mi ha fatto fare, facendomi risparmiare tempo e soprattutto lo stress di rimanere bloccato nel traffico, perfino mia moglie allergica alla tecnologia è rimasta positivamente sorpresa, grande Audi....
Il TMC è una gran cosa, quasi quasi senza il navi perde di significato.
COmunque stavo riflettendo riguardo il discorso del nervo sciatico. Il sedile autista ha un sacco di regolazioni che neppure sul Passat Highline avevo (nel senso che l'HighLine montava i sedili sportivi), infatti qui si puù regolare:
-altezza sedile
-posizione schienale
-classica regolazione della distanza
ed in più:
-lombare
-culla
-allungamento ultima parte seduta
Ovviqamente in più vanno aggiunte anche le due regolazioni del volante.
Qui mi chiedo come non sia possibile trovare una combinazione ottimale...
Bravo Enry, sono perfettamente d'accordo.
Però aggiungo, anche, che se una persona ha delle patologie conclamate di sciatalgia o qualche disco della colonna schiacciato....poco si puo fare.
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