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Discussione: Pompa freno golf gti 5

  1. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da lucachd Visualizza Messaggio
    aveva un 'blocco' alla pompa del freno. tolto sto coso che non ho idea di cosa e dove sia l'impianto nuovo ha iniziato a frenare come doveva.
    Praticamente gli ingegneri della Volkswagen sono dei dementi e assassini
    Di proposito mettono un fermo alla pompa per non farla muovere liberamente nella sua corsa?

  2.  

  3. #12
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    è appunto quello che dico io, il problema è capire prima di tutto se è dovuto che anche io ho questo fermo e poi cercare di capire dove si trova e come si fa a smontare la pompa. dopodichè se non trovo nulla di questo l'unica è secondo me sostituire la pompa..

  4. #13
    Audi lover L'avatar di fabiorat
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    audi a4 8k

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    Ciao.. scusa se ti disturbo ..
    Come hai risolto il problema del freno ?
    Io ho una A4 8k e ho il tuo stesso problema..

    Ho montato dei dischi baffati e forati , tubi aeronautici , pastiglie ferodo , olio dot 5 ! e mi piace poco ..
    Padale gommoso e prima parte a vuoto..

    Anni fa' avevo una a3 ( nel 2000 ) avevo messo le stesse cose e se frenavi deciso ti staccavi dal sedile e finivi sul cruscotto.
    Ora devo dire che la macchina frena.. ma ..

    Volevo sapere se hai risolto il tuo problema ?
    Ciao

  5. #14
    Audi lover
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    s3 8p

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    riappo questa discussione perchè a me interesserebbe sostituire la pompa originale della mia s3 8p del 2008 , inquanto ho montato le pinze audi rs4/5 a 8 pompanti e da quanto mi risulta la pompa originale s3 è solo da 22 mm mentre quella rs4 b7 è da 27mm.
    Leggendo in rete ho trovato un post molto interessante in cui si elencano le superfici delle varie pinze e pompe dei piu difusi impainti frenanti
    ecco il link
    http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=169819

    Inoltre da quanto ho capito ul servo freno originale si può montare solo una pompa da 23,4 mm , per poter montare le pompe piu grandi , tipo quella del tt rs da 25 mm o quella da 27 della rs4 bisogna sostituire anche il servofreno , almeno di non apportare modifiche artigianali creando una piastra a doc che permetta di montare dette pompe sul servo originale s3.

    se qualche anima pia è a conoscenza di pompe maggiorate sia oem che aftermarket tipo alcon wilwood o tilton che possano montare farebbe cossa gradita a condividere le sue informazioni

    saluti Nicola

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