è appunto quello che dico io, il problema è capire prima di tutto se è dovuto che anche io ho questo fermo e poi cercare di capire dove si trova e come si fa a smontare la pompa. dopodichè se non trovo nulla di questo l'unica è secondo me sostituire la pompa..
Ciao.. scusa se ti disturbo ..
Come hai risolto il problema del freno ?
Io ho una A4 8k e ho il tuo stesso problema..
Ho montato dei dischi baffati e forati , tubi aeronautici , pastiglie ferodo , olio dot 5 ! e mi piace poco ..
Padale gommoso e prima parte a vuoto..
Anni fa' avevo una a3 ( nel 2000 ) avevo messo le stesse cose e se frenavi deciso ti staccavi dal sedile e finivi sul cruscotto.
Ora devo dire che la macchina frena.. ma ..
Volevo sapere se hai risolto il tuo problema ?
Ciao
riappo questa discussione perchè a me interesserebbe sostituire la pompa originale della mia s3 8p del 2008 , inquanto ho montato le pinze audi rs4/5 a 8 pompanti e da quanto mi risulta la pompa originale s3 è solo da 22 mm mentre quella rs4 b7 è da 27mm.
Leggendo in rete ho trovato un post molto interessante in cui si elencano le superfici delle varie pinze e pompe dei piu difusi impainti frenanti
ecco il link
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=169819
Inoltre da quanto ho capito ul servo freno originale si può montare solo una pompa da 23,4 mm , per poter montare le pompe piu grandi , tipo quella del tt rs da 25 mm o quella da 27 della rs4 bisogna sostituire anche il servofreno , almeno di non apportare modifiche artigianali creando una piastra a doc che permetta di montare dette pompe sul servo originale s3.
se qualche anima pia è a conoscenza di pompe maggiorate sia oem che aftermarket tipo alcon wilwood o tilton che possano montare farebbe cossa gradita a condividere le sue informazioni
saluti Nicola
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