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Discussione: S3 8P - Tecnica

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  1. #1
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    Predefinito S3 8P - Tecnica

    Proporrei di racchiudere in questo topic tutte le informazioni tecniche riguardanti la nostra S3, sia dati ufficiali che soluzioni techiche adottabili..
    (P.s. i commenti saranno cancellati per tenere il topic piu' pulito possibile! se per caso spariscono non prendetevela :))

    I dati tecnici Ufficiali:

    Modello: Audi S3 2.0 TFSI quattro



    Motore / Elettronica

    Motore: Quattro cilindri in linea ad Iniezione Diretta, Turbocompressore con Intercooler, 4 valvole per cilindro, doppio albero a Camme (DOHC) con fasatura variabile delle valvole di aspirazione
    Cilindrata/ Alesaggio x Corsa / Compressione: 1984cc / 82.5mm x 92.8mm / 9.8:1
    Potenza Massima: 195 kW (265 hp) a 6.000 Giri
    Coppia Massima: 350 Nm da 2.500 giri a 5.000 giri
    Gestione Motore: Gestione elettronica del motore con acceleratore drive-by-wire, Iniezione Diretta con controllo tramite sonde Lambda, Sensore di detonazione ogni cilindro
    Controllo Emissioni: 1 Catalizzatore Ceramico (Precat) flangiato direttamente al turbocompressore ed 1 Catalizzatore Metallico in serie a 60 cm, 1 sonda lambda per il controllo catalizzazione a valle del secondo catalizzatore
    Categoria Emissioni: EURO 4
    Alternatore: 140A
    Batteria: 330A / 61Ah


    Trazione / Trasmissione

    Trazione: Permanente Quattro con giunto Haldex di seconda generazione controllato elettronicamente, Bloccaggio elettronico dei differenziali (EDL), ASR
    Frizione: Monodisco a secco comandata idraulicamente
    Cambio: Manuale a 6 marce, Sincronizzato
    Rapporto in 1a: 3.36:1
    Rapporto in 2a: 2.09:1
    Rapporto in 3a: 1.47:1
    Rapporto in 4a: 1.09:1
    Rapporto in 5a: 1.10:1
    Rapporto in 6a: 0.91:1
    Rapporto Retro: 3.99:1
    Rapporto al Ponte in 1a - 4a marcia: 4.24:1
    Rapporto al Ponte in 5a - 6a marcia & Retro: 3.27:1


    Sospensioni / Sterzo / Freni

    Sospensione Anteriore: McPherson con braccetti e snodi completamente in alluminio, Semitelaio in alluminio, Barra Anti-Rollio
    Sospensione Posteriore: Multi-link con Molle e Ammortizzatori separati, Barra Anti-Rollio Tubolare
    Sterzo: Elettromeccanico Adattivo
    Numero giri volante: 3
    Rapporto di sterzo: 16,2:1
    Diametro di Sterzata: 10,7m
    Impianto Frenante: Dischi autoventilanti Anteriori e Posteriori con Pinze flottanti monopistoncino, Servofreno, ESP, ABS, Panic-Stop
    Diametro dischi Anteriori: 345mm
    Diametro dischi Posteriori: 310mm
    Cerchio: In Lega Leggera 7.5Jx18 ET 56
    Fori/Distanza: 5x112
    Coppia di Serraggio Bulloni: 120Nm
    Gomme: 225/40 R18 92 Y


    Prestazioni / Consumi

    Velocita' Massima: 250 km/h Autolimitata
    Accelerazione, 0-100km/h: 5.7s
    Carburante: Super Plus senza piombo, 98 Ottani Minimo
    Consumi: Urbano / ExtraUrbano / Combinato: 12,4 / 7,2 / 9,1 lx100km
    Emissioni CO2: Urbano / ExtraUrbano / Combinato: 295 / 171 / 217 g/km


    Pesi / Carico


    Peso a vuoto: 1455kg
    Massimo peso ammesso: 2015 kg
    Carico massimo asse anteriore: 1120kg
    Carico massimo asse posteriore: 1055 kg
    Carico massimo sul Tetto: 75kg


    Capacita'

    Liquido di raffreddamento: 8.6 l
    Olio Motore incluso il filtro: 5.3 l
    Serbatoio Benzina: 60 l


    Dimensioni:

    Numero di porte: 3 con elementi anti-intrusione
    Numero Posti: 5
    Cx : 0.330
    Area Frontale: 2.13 m2
    Lunghezza: 4214mm
    Larghezza (senza specchietti): 1765mm
    Altezza: 1399mm

    Ultima modifica di SuperTeox; 25-04-2008 alle 23:06

  2.  

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