Citazione Originariamente Scritto da danilos3 Visualizza Messaggio
Ciao Superteox,
volevo chiederti una informazione: faccio riferimento alla tua citazione sul precat,
io sarei molto interresato ad eliminarlo, però nn sò sò bene se conviene sostituirlo con un precat da 200 celle o fare uno scarico libero emulando il tutto?
E parlando di prestazioni... si guadagna qualcosa?
allora, i catalizzatori sono 2, c'e' il primo attaccato alla turbina e il secondo a circa 50cm.. l'essenziale e' eliminare il primo, perche' trattiene un sacco di calore nella zona turbina/valvole che viene assorbito dall'impianto di lubrificazione...
per togliere quello senza avventurarsi in un downpipe completo, e' sufficente tagliare la flangia originale e saldarne una diretta senza il precat... facendo cosi', non e' necessario assolutamente emulare la seconda lambda, visto che comunque il secondo catalizzatore ce la fa tranquillamente a fare il suo lavoro...
come prestazioni, sicuramente si guardagna qualcosina, specialmente dal fatto che la turbina non ha un tappo a 2 cm delle palette, non oso pensare a 150mila giri quanto possa frenare i flussi il precat.. inoltre allunghi la vita della stessa, visto che funzionera' a temperature molto piu' basse... cosi' a spanne, visto che le temperature dell'olio si abbassano anche di 10/15° a parita' di sforzo del motore, potrei ipotizzare un 70/80°C in meno almeno del corpo turbina.. che sicuramente male non fanno!!!