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Discussione: S3 8P - Tecnica

  1. #101
    Audi lover L'avatar di Il Peos
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    posso sapre che benefici o motivi ci sono alla base dell installazione di queste colonnette?
    grazie è un po che ne sento parlare...
    smonti e rimonti le gomme senza troppi smadonnamenti

  2.  

  3. #102
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Peos Visualizza Messaggio
    eh la madonna
    rik saran 50 kg in più di tettino....sulla rigidità torsionale imho con assetto originale non te ne accorgi
    Basta che guardi la differenza che e' uscita nella prova su strada di auto tra l's3 3p e la sb, + di 3 secondi e la sb aveva anche il tetto in cristallo panoramico. Nonostante poi avesse ache il magnetic ride.

  4. #103
    Audi lover L'avatar di Il Peos
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik-S3 Visualizza Messaggio
    Basta che guardi la differenza che e' uscita nella prova su strada di auto tra l's3 3p e la sb, + di 3 secondi e la sb aveva anche il tetto in cristallo panoramico. Nonostante poi avesse ache il magnetic ride.
    boo...io ho i tempi di varano e a pari configurazioni le s3 son tutte li come tempi

    Auto lo lascerei perdere,imho è decisamente poco attendibile

  5. #104
    Audi lover L'avatar di AndyGTI
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    Secondo me il tetto panoramico incide eccome...non so se sono solo 50Kg...ci sta il vetro che pesa e poi tutto il meccanismo...e in più diminuisce la rigidità torsionale e si alza il baricentro della macchina (il peso è distribuito più in alto)...secondo me sono tutte cose che sul tempo in pista incidono eccome...una prova di ciò è come detto la prova di Auto...è vero in quel caso ci sono molte altre cose che possono essere di rilievo come i pneumatici, le condizioni meteo, e le condizioni di entrambi i veicoli...però il peso sulla bilancia della SB parla chiaro...1600 kg...il tetto incide parecchio a mio avviso (così come tutto l'insieme full optional) e la differenza è di 4 secondi.

    Una sportback di default non potrà mai essere più veloce a parità di allestimento di una 3 porte..però penso che una differenza ad esempio sulla pista di Balocco possa essere di un secondo massimo 2...non 4...il resto è dato da ulteriore aggravio di peso dato da optional pesanti (come appunto il tetto panoramico) e magari da pneumatici meno performanti.

  6. #105
    Audi lover L'avatar di Il Peos
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    retifico....50 kg peserà il mio di tettino,il panoramico sulla SB non so nemeno come sia

    però, dei secondi per un tettino mi sembrano esagerati

  7. #106
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Peos Visualizza Messaggio
    retifico....50 kg peserà il mio di tettino,il panoramico sulla SB non so nemeno come sia

    però, dei secondi per un tettino mi sembrano esagerati
    Infatti io mi riferivo piu' che altro al tetto panoramico, come diceva l'utente Ax0107 nella sua domanda, non al tettino :)

  8. #107
    Audi lover L'avatar di peppo1988
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    Spero che il tettino come quello che ho io non pesi 50 kg lol...già non mi sta molto simpatico a sto punto lo smonto

  9. #108
    Audi lover L'avatar di Il Peos
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik-S3 Visualizza Messaggio
    Infatti io mi riferivo piu' che altro al tetto panoramico, come diceva l'utente Ax0107 nella sua domanda, non al tettino :)
    colpa mia che ho letto male

  10. #109
    Audi lover
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    smonti e rimonti le gomme senza troppi smadonnamenti
    ehm...perdonami l insistenza, ma svitare la testa di una vite, o un dado cosa cambia? cioè dov è l differenza???

  11.  

  12. #110
    Audi lover
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    ehm...perdonami l insistenza, ma svitare la testa di una vite, o un dado cosa cambia? cioè dov è l differenza???
    Secondo me il vantaggio sta nel fatto che con le colonnette l'inserimento e il centraggio della ruota e' molto piu' semplificato in quanto e' "guidato" appunto dalle colonnette.

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