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Discussione: S3 8P - Tecnica

  1. #131
    Audi lover L'avatar di Cele s3
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    Perfetto, grazie della risposta ;)

  2.  

  3. #132
    Audi lover L'avatar di raul0880
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    audi s3 8p s tronic

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    vai tranquillo...come dice Michelone l importante è che i lavori siano fatti da personale competente
    audi s3 s tronic 315 cavalli and...work in progress

  4. #133
    Audi lover L'avatar di max.85
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    scusate qualcuno monta i powerflex? soprattutto i supporti motore di questa marca...

  5. #134
    Audi lover L'avatar di ummagumma
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    Si, in molti qui montano i supporti motere powerflex,...

    http://forum.audirsclub.it/showthrea...lex#post121677

    Io come engine mount monto questi:

    http://www.volkswagenracing.co.uk/Tu...0Overview.html

    ed ho sostituito tutte le boccole-sosp con quelle della serie 'Nera' della Powerflex.

  6. #135
    Audi lover L'avatar di max.85
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    eh ma tu hai ul livello di preparazione piuttosto avanzato devo dire, per me sarebbe esagerato tutto cio...lo chiedevo perchè dovrò cambiare il supporto centrale del motore e con l'occasione montavo il powerflex ma non sapevo se valesse la pena realmente, mi interessa molto l'innesto marcia più preciso, nn sono proprio contento ora, soprattutto in scalata dove sono piuttosto aggressivo nel mio stile...per il supporto racing vale la pena??? nell'uso stradale crea problemi di confort? e le boccole delle sospensioni che dici sono esagerate per un auto dall'uso 98% stradale e 2% pista?

  7. #136
    Audi lover
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    Ragazzi secondo voi è possibile e val la pena provare, a montare l'intercooler del 2.5 tfsi sul 2.0?

  8. #137
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    Citazione Originariamente Scritto da quattroanelli Visualizza Messaggio
    Ragazzi secondo voi è possibile e val la pena provare, a montare l'intercooler del 2.5 tfsi sul 2.0?
    Non ne vale la pena da quello che ho letto in giro dovresti fare delle modifiche al paraurti e agli attacchi che non combaciamo, meglio un IC maggiorato, io sono in attesa di ricevere quello di Scara73!
    Ultima modifica di Rik-S3; 28-03-2012 alle 23:44

  9. #138
    Audi lover L'avatar di Il Peos
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik-S3 Visualizza Messaggio
    Non ne vale la penda da quello che ho letto in giro dovresti fare delle modifiche al paraurti e agli attacchi che non combaciamo, meglio un IC maggiorato, io sono in attesa di ricevere quello di Scara73!
    ben bene,fammi poi sapere come và...per ora io sono orientato sul twin della forge,a sentire atk è il ''più meglio''

    piuttosto sprona scara per un oil-cooler,è questo che manca alle ns S!

  10. #139
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    peos sei di cuneo o provincia?'

  11.  

  12. #140
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Peos Visualizza Messaggio
    ben bene,fammi poi sapere come và...per ora io sono orientato sul twin della forge,a sentire atk è il ''più meglio''

    piuttosto sprona scara per un oil-cooler,è questo che manca alle ns S!
    mi inserisco anche io nel Vostro topic che seguivo dai tempi di teox-quattrosport-etc

    DAI, SOLLECITATE SCARA O QUALCUNO PER OIL-COOLERS PER LE NOSTRE BARACCHE DI AUTO.
    I CAVALLI BASTANO E AVANZANO, SOLO CHE NON DURANO.
    E' COME AVERE UN PISELLO ENORME MA CHE DURA 5 SECONDI....
    DAI !!!


    scusate il maiuscolo-grassetto ma direi che per la tipologia di upgrade ci sta benone.
    Peos-Davide, je t'aime !!!
    sai quanti gt3 faccio saltare con l'olio che rimane stabile a 110°C ???
    links: < TTRS "ül fünf" page >__< "ül fünf" Zound-check (by nm2255) >__< R32 & TTs page>
    -- Funny BUT real quotes: (thx to..) --_.:R32:._YOU can count ON !! Everytime !!
    1."Motorsport:first U need lot of money(better NOT yours),then your 2 balls can help to go faster"(R-power)
    2."R-power:faster than Bisio,nicer than Vettel"(Craw)"..& more Macho than Dom.Toretto"(Vin-Gasolio)
    3."YODA:...concreto diretto e QUALCHE VOLTA molto simpatico" (Briccola "Carruggi.Vettel")

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