S3 8P - Tecnica

[ummagumma]

domani ti peso tutto l'anteriore, il posteriore purtroppo nn posso essere d'aiuto..

grazie mille...vorrei fare un pò di confronti...

[quattrosport]

ragazzi qualcuno ha il peso dei dischi dell'impianto frenante originale? sia anteriore che posteriore...grazie

Posso aiutarti per l'anteriore:
Pinza anteriore completa di pastiglie al 50% kg 8,5
Disco anteriore kg 11,9

[Terror]

OH MIO DIO 20kg per lato?Impressionante...:(

[SuperTeox]

Posso aiutarti per l'anteriore:
Pinza anteriore completa di pastiglie al 50% kg 8,5
Disco anteriore kg 11,9

mi hai anticipato :D :D

OH MIO DIO 20kg per lato?Impressionante...:(

gia' gia'.. mettendo dei dischi compositi (flottanti o non) e delle Pinze se ne tireranno via almeno 15.. e si sentono tutti...

[AlexMessoMalex]

mettendo dei dischi compositi (flottanti o non) e delle Pinze se ne tireranno via almeno 15.. e si sentono tutti...

Intendi 7,5Kg per lato spero... altrimenti sono rovinato

[SuperTeox]

Intendi 7,5Kg per lato spero... altrimenti sono rovinato

si beh :D :D che domande

[AlexMessoMalex]

si beh :D :D che domande

Menomale , il mio conto in banca è salvo , altrimenti DOVEVO comprarli per forza

[Stuntman-Mike]

ragazzi allora stavo vedendo ke la S3 la TTS e la TTRS montano impianti freno un pò diversi:

S3
post= 310X22 autoventilato con pinza flottante ad un pistoncino (dico bene ?)
ant= 345X30 autoventilato con pinza flottante (2 pistoncini ????)

TTS
post= 310X22 autoventilato con pinza flottante ad un pistoncino (dico bene ?)
ant= 340X30 autoventilato con pinza flottante (sempre 2 pistoni??)

TTRS
post= 310X22 autoventilato con pinza flottante ad un pistoncino (dico bene ?)
ant= 370X32 autoventilato e forato con pinza fissa (quanti pistoni ?)


stavo valutando se metterlo sulla mia S3 in un prossimo futuro (ho fatto i conti ci voglion sotto i 3k€) oppure orientarmi sui Brembo... boh
mi dite le differenze tra le pinze ? fisse e flottanti ? e mi chiarite i dubbi sui pistoni ? grazie :D

[Adriano]

stavo valutando se metterlo sulla mia S3 in un prossimo futuro (ho fatto i conti ci voglion sotto i 3k€) oppure orientarmi sui Brembo... boh
mi dite le differenze tra le pinze ? fisse e flottanti ? e mi chiarite i dubbi sui pistoni ? grazie :D

ancora non ti arriva l'S, ancora non sai come frena rispetto alla tua tdi, mi sembra che in circuito non giri, perchè fare l'upgrade di tutto l'impianto ?

bastano tubi in treccia e un buon olio e buona pastiglie.

[pacor]

ragazzi allora stavo vedendo ke la S3 la TTS e la TTRS montano impianti freno un pò diversi:

S3
post= 310X22 autoventilato con pinza flottante ad un pistoncino (dico bene ?)
ant= 345X30 autoventilato con pinza flottante (2 pistoncini ????)

TTS
post= 310X22 autoventilato con pinza flottante ad un pistoncino (dico bene ?)
ant= 340X30 autoventilato con pinza flottante (sempre 2 pistoni??)

TTRS
post= 310X22 autoventilato con pinza flottante ad un pistoncino (dico bene ?)
ant= 370X32 autoventilato e forato con pinza fissa (quanti pistoni ?)


stavo valutando se metterlo sulla mia S3 in un prossimo futuro (ho fatto i conti ci voglion sotto i 3k€) oppure orientarmi sui Brembo... boh
mi dite le differenze tra le pinze ? fisse e flottanti ? e mi chiarite i dubbi sui pistoni ? grazie :D

L'impianto frenante del TT-RS escludilo,in quanto quest'ultimo monta i nuovi mozzi,quindi non compatibili con l'S3.

stavo valutando se metterlo sulla mia S3 in un prossimo futuro (ho fatto i conti ci voglion sotto i 3k€) oppure orientarmi sui Brembo... boh
mi dite le differenze tra le pinze ? fisse e flottanti ? e mi chiarite i dubbi sui pistoni ? grazie :D

Se non hai intenzione,per ora,di girare in pista ti conviene,anziche' sostituirlo integralmente,fare solo un upgrade dell'impianto di serie ovvero un buon liquido freni (Motul RBF 600 o Castrol SRF),pastiglie piu' performanti e dei buoni tubi aeronautici (Goodridge).Vedrai che con solo queste tre "semplici" modifiche,la frenata migliora di parecchio!!