Eccomi qui! mi presento

[ANTOA3]

ottimo però ora non andare con il piede pesante cosi se ti trovo per strada ti posso superare

[bosstarty]

no no anto non c'è pericolo, infatti ho un problema, anche con turbina nuova la macchina arriva ai 3700 giri, 170 km/h e si ferma, più da tanto non scende la 4 tira fino ai 4100, metto la 5 il motore riprende a spingere senza problemi arriva subito lì e poi niente si blocca come se avesse il limitatore, eppure si sente che può andare di più perchè lavora calmo non lo senti strillare come quando sei al limite dei giri, non vorrei che fosse sponpato, ma non credo anche perchè lavora bene, la compressione è giusta non presenta trasudamenti di olio, non ne mangia per niente, boo voi che dite?

[By3z]

Ci vorrebbe una diagnosi... Non senti rumori/fischi strani? Può darsi che la centralina vada in protezione...

[pat92]

però se la centralina entra in recovery te lo dovrebbe segnare??!!.....hai provato a controllare tutti i dati in tempo reale con la diagnosi?

[By3z]

In qualunque caso è strano che con un malfunzionamento del genere non si accenda la spia gialla gestione motore...

[ANTOA3]

perchè la turbina è meccanica quindi non si accende nessuna spia ricordo che sulla mia andava in blocco la centralina tagliandomi la potenza poi alla fine ho scoperto che era la giometria che si bloccava e la cetralina per non recare danni mi tagliava la potenza poi spegnevo e riacendevo e andava però quando arrivavo a quei giri mototre si ripresentava il probblema non vorrei che sia un problema del dibbimetro che non legge bene certo una diagnosi ci vuole fatta ance per cottrollare la pressione della turbina stia bene

[bosstarty]

mi sono attivato per prendere il VAG, così appena arriva faccio una diagnosi e vediamo cosa esce, perchè in effetti è strano, la turbina sempre andare ma la spinta si sente, va tutto nella norma almeno credo, rumori o fischi niente, anzi molto silenzioso per essere un 1.9, la grande puntoche avevo 1.3 multi-jet facevo molto più casino

unica cosa che sento sotto i 2000 giri con marce basse quando vado a lumaca una specie di campanellino molto leggero, il meccanico mi disse che era qualcosa di punterie che non si riempivano, non mi ricordo bene ma che non è un problema anche perchè quando davo gas spariva subitoe durante la marcia non si sentiva

ho notato che adesso parte prima addirittura a freddo con un giro appena di motorino mette in moto, prima invece tardava di più, e inoltre prima spesso partiva tipo a 3 per mettersi suito a 4 e si tipo muoveva tutto, mentre adesso nenache si sente con delicatezza è già in moto

[bosstarty]

ragazzi diagnosi fatta, questo è il risultato



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[bosstarty]

nessuno mi può aiutare a risolvere questi problemi?

[bosstarty]

ragazzi era un pò che non facevo qualche regalo alla mia piccolina, così ho dedicato qualche oretta a fare un lavoretto che rimandavo sempre, diciamo che non ne potevo più, vi mostro subito il prima e dopo



come vedete ho ridato colore ai coprimozzi dei miei cerchi, la tinta era saltata nell'immagine a sinistra, come anche la cornice cromata, dopo aver smontato il logo anche le ho grattate un pò e poi verniciate, ho rimontato tutto incollando la cornice cromata con del silicone nero per auto, quello dei carrozzieri, con la speranza che non saltino via date le strade che ormai sono qualcosa di veramente assurdo dalle mie parti!
Ecco il risultato montato!



bellissimo effetto rispetto prima, tempo impiegato una giornata, spesa € 3,50, meglio di così!