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Discussione: Surriscaldamento Audi A 6 (4F) 3.2 FSI

  1. #11
    Audi lover L'avatar di CoSmIn-CmN
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    Citazione Originariamente Scritto da Hitch Visualizza Messaggio
    Potrebbero esserci un insieme di cause. Potrebbe, per esempio, essersi guastato il rilevatore della temperatura acqua (ma se non sbaglio mi fare dia l'input a 130° ) e quindi la centralina non riceve nessun input (spia accesa), ma potrebbe essere,anche, lo strumento nel quadro che è divenuto sensibile al variare della tensione interna,ma potrebbe essere il termostato che comincia a fare le bizze. E' normale che quando accendi il clima si avvii la ventola dello scambiatore (ed era per quello che ti dicevo di tenerlo spento) e dalla tua testimonianza sembra che l'acqua venga raffreddata in quanto avverti l'on off della ventola.
    Devi far indagare meglio e trovare il perchè di questa anomalia.
    Ok stasera provo a fare un VAG-ata e poi postero'qui...
    Domanda se c'e qualcosa che non va il VAG mi mostrera gli errori relativi al sensore o al termostato?

  2.  

  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da CoSmIn-CmN Visualizza Messaggio
    Ok stasera provo a fare un VAG-ata e poi postero'qui...
    Domanda se c'e qualcosa che non va il VAG mi mostrera gli errori relativi al sensore o al termostato?
    Credo al sensore in quanto il termostato è meccanico ma non ne sono sicuro.

  4. #13
    Audi lover L'avatar di CoSmIn-CmN
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    Aggiornamento situazione: stasera dopo che e calato il sole o acceso la macchina e ho fatto arrivare a 90 gradi il motore a macchina ferma,e sorpresa a 90 gradi la ventola ha iniziato a farsi sentire senza andare oltre 90 gradi.Adesso mi chiedo sara il termostato?Tendo a dire di si perche quando ero a 110-120 gradi non sentivo questa ventola...quindi a volte va a volte no...voi che dite?

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da CoSmIn-CmN Visualizza Messaggio
    Aggiornamento situazione: stasera dopo che e calato il sole o acceso la macchina e ho fatto arrivare a 90 gradi il motore a macchina ferma,e sorpresa a 90 gradi la ventola ha iniziato a farsi sentire senza andare oltre 90 gradi.Adesso mi chiedo sara il termostato?Tendo a dire di si perche quando ero a 110-120 gradi non sentivo questa ventola...quindi a volte va a volte no...voi che dite?
    Potrebbe essere il bulbo (o sensore) che da il segnale di superamento temperatura acqua e conseguente avvio della ventola.
    Ripeto, per maggior sicurezza è meglio che la fai controllare.

  6. #15
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    Question

    Quindi anche se l'acqua circola e la ventola non va inizia a riscaldarsi ?
    C'e mi spiego meglio il termostato quando fa circolare l'acqua nel sistema fa partire anche la ventola,o sono 2 cose diverse e la ventola la fa partire il bulbo?

  7. #16
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    Quindi anche se l'acqua circola e la ventola non va inizia a riscaldarsi ?
    C'e mi spiego meglio il termostato quando fa circolare l'acqua nel sistema fa partire anche la ventola,o sono 2 cose diverse e la ventola la fa partire il bulbo?
    Il termostato non permette il circolo nel radiatore fin quando l'acqua non ha raggiunto una certa gradazione (mi pare 80°). Questo è essenziale in inverno, altrimenti la temperatura dl motore sarebbe sempre...fredda. Il sensore temperatura, invece, dice che è il momento-raggiunti i 90°- di raffreddare tramite ventola. Questo non avviene in movimento, poichè è sufficiente l'aria che passa attraverso il radiatore per raffreddarla. Spero di essere stato abbastanza chiaro.

  8. #17
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    Ok quindi la ventola non ha da fare con il termostato ma bensi con il bulbo-sensore temperatura?

  9. #18
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    Si esatto

  10. #19
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    Lightbulb

    Ok,grazie mille Hitch almeno quando la portero dal meccanico so come muovermi...
    Hai una birra da parte mia...

  11.  

  12. #20
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    Ok,grazie mille Hitch almeno quando la portero dal meccanico so come muovermi...
    Hai una birra da parte mia...
    Appena passo per Como ce la beviamo

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