R-power .: ül fünf :.

[R-power]

Ciao cari,
dopo le precedenti R32 e TTS stupende e rimpiante,
dando completamente giù di testa per il sound conturbante....
fatta follia.
presa TTRS s-tronic + magnetic (e cosette varie e garanzia full 4 anni)

altra sera ritirata stana-bis
con nuovo nick-name ül fünf
(dopo sex-lucifero e stana-papere)

Tolta un po di roba inutile...
Targhe attaccate a casa dopo cena (con apposito portatarga ora "perfetto per il modello)

Run-In - rodaggio-Svezzamento:
Ieri sera tardi primo giretto di 250km sotto i 3000g
Giro lago + porlezza + lugano
Benza
Casa
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Nulla da dire, molto ovattata
Troppo nuova x le mie abitudini
Continuero a trotterellare facendo salire i km
Prime foto ad ala spiegata.


Secondo Giro a ferragosto
valsassina-passoculmine-valtaleggio-passosanmarco-morbegno-valchiavenna-colico-menaggio-porlezza-lugano-benza-casa

ora 750km
dopo i 500km mi sono messo ad arrivare a 3800g e cambiare
coppia davvero piacevole, basterebbero i primi 3500-4000g per tutta la vita stanti nostre strade e traffico

prime note: (solo delle impressioni, niente di dogmatico)

cambio:
bello ma più ruvido dei precedenti 6 marce.
probabilmente la coppia da gestire richiede una unità più solida, meno "fighetta"
in 7a a 3000g gira a 172kmh di GPS....

motore:
nulla da dichiarare. di livello a mio parere, sia per resa che per sound. coppia "vigliacca"

sound:
a seconda di cambiata tranquilla non sotto sforzo "scorreggia" simpaticamente,
sotto sforzo sbotta come TTS... ottimo

freni:
anche troppo pronti per strada, vedremo poi... temo che reggano magnificamente 2-3 frenate poi crollano di schianto...
(no problem: set omni pronto in garage, nel caso)

magnetic:
letteralmente eccellente
in standard più rigido della TTS (anche troppo a livello comfort)
in sport una tavoletta
potrebbe essere stato meglio disgiungerlo da Sound (come su porsche), ma così è pratico

interni:
nulla da eccepire

consumi:
al momento me ne frego... dopo ogni giro riempio e fanXXXlo...
sembra consumare come il TTS, ma mancano ancora 3000g abbondanti....

in generale (per ora):
- non ho fatto grandi prove ma a mio parere non è presente forte sottosterzo su questa macchina (credo merito del magnetic sempre e continuamente in funzione)
in ogni caso le mie parole vanno smentite e/o suffragate da tempi in pistarelle guidate (franzkurt, varano, mugello).... vedremo
- c'è da farci ancora un migliaio di km non oltre i 5000g, poi controllo in conce, poi arrivo a 3500km e cambio olio, filtro e olio freni e tubi freno....
poi cominciamo a farle fare quello per cui l'hanno progettata....
provare ad andare a bussare ai GT3 su nella landa krukka....
- per strada ovviamente basta e avanza parecchio così, stock senza neanche togliergli gli stemmi (come ho già fatto...)
... to be continued....

Album:
http://imageshack.us/g/703/290720111469.jpg/

Foto:























ül fünf


:)