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Discussione: R-power .: ül fünf :.

  1. #1
    SocioRsClub "WunderWagen" e Probiviro L'avatar di R-power
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    ül fünf & M3e36 "Das Bavarese" & M3e46cs "Never"

    Predefinito .: ül fünf :. by R-power

    Ciao cari,
    dopo le precedenti R32 e TTS stupende e rimpiante,
    dando completamente giů di testa per il sound conturbante....
    fatta follia.
    presa TTRS s-tronic + magnetic (e cosette varie e garanzia full 4 anni)

    altra sera ritirata stana-bis
    con nuovo nick-name ül fünf
    (dopo sex-lucifero e stana-papere)

    Tolta un po di roba inutile...
    Targhe attaccate a casa dopo cena (con apposito portatarga ora "perfetto per il modello)

    Run-In - rodaggio-Svezzamento:
    Ieri sera tardi primo giretto di 250km sotto i 3000g
    Giro lago + porlezza + lugano
    Benza
    Casa
    ---
    Nulla da dire, molto ovattata
    Troppo nuova x le mie abitudini
    Continuero a trotterellare facendo salire i km
    Prime foto ad ala spiegata.


    Secondo Giro a ferragosto
    valsassina-passoculmine-valtaleggio-passosanmarco-morbegno-valchiavenna-colico-menaggio-porlezza-lugano-benza-casa

    ora 750km
    dopo i 500km mi sono messo ad arrivare a 3800g e cambiare
    coppia davvero piacevole, basterebbero i primi 3500-4000g per tutta la vita stanti nostre strade e traffico

    prime note: (solo delle impressioni, niente di dogmatico)

    cambio:
    bello ma piů ruvido dei precedenti 6 marce.
    probabilmente la coppia da gestire richiede una unitŕ piů solida, meno "fighetta"
    in 7a a 3000g gira a 172kmh di GPS....

    motore:
    nulla da dichiarare. di livello a mio parere, sia per resa che per sound. coppia "vigliacca"

    sound:
    a seconda di cambiata tranquilla non sotto sforzo "scorreggia" simpaticamente,
    sotto sforzo sbotta come TTS... ottimo

    freni:
    anche troppo pronti per strada, vedremo poi... temo che reggano magnificamente 2-3 frenate poi crollano di schianto...
    (no problem: set omni pronto in garage, nel caso)

    magnetic:
    letteralmente eccellente
    in standard piů rigido della TTS (anche troppo a livello comfort)
    in sport una tavoletta
    potrebbe essere stato meglio disgiungerlo da Sound (come su porsche), ma cosě č pratico

    interni:
    nulla da eccepire

    consumi:
    al momento me ne frego... dopo ogni giro riempio e fanXXXlo...
    sembra consumare come il TTS, ma mancano ancora 3000g abbondanti....

    in generale (per ora):
    - non ho fatto grandi prove ma a mio parere non č presente forte sottosterzo su questa macchina (credo merito del magnetic sempre e continuamente in funzione)
    in ogni caso le mie parole vanno smentite e/o suffragate da tempi in pistarelle guidate (franzkurt, varano, mugello).... vedremo
    - c'č da farci ancora un migliaio di km non oltre i 5000g, poi controllo in conce, poi arrivo a 3500km e cambio olio, filtro e olio freni e tubi freno....
    poi cominciamo a farle fare quello per cui l'hanno progettata....
    provare ad andare a bussare ai GT3 su nella landa krukka....
    - per strada ovviamente basta e avanza parecchio cosě, stock senza neanche togliergli gli stemmi (come ho giŕ fatto...)
    ... to be continued....

    Album:
    http://imageshack.us/g/703/290720111469.jpg/

    Foto:























    ül fünf


    :)
    Ultima modifica di R-power; 18-08-2011 alle 15:09
    links: < TTRS "ül fünf" page >__< "ül fünf" Zound-check (by nm2255) >__< R32 & TTs page>
    -- Funny BUT real quotes: (thx to..) --_.:R32:._YOU can count ON !! Everytime !!
    1."Motorsport:first U need lot of money(better NOT yours),then your 2 balls can help to go faster"(R-power)
    2."R-power:faster than Bisio,nicer than Vettel"(Craw)"..& more Macho than Dom.Toretto"(Vin-Gasolio)
    3."YODA:...concreto diretto e QUALCHE VOLTA molto simpatico" (Briccola "Carruggi.Vettel")

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di -Sergio-
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    Porca paletta.... complimentiiiii!!!!!!
    Mamma mia che spettacolo...
    -
    Come mai non hai lo spoiler fisso?

  4. #3
    SocioRsClub "WunderWagen" e Probiviro L'avatar di R-power
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    ül fünf & M3e36 "Das Bavarese" & M3e46cs "Never"

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    La preferivo
    Ala mobile

    Una fissa si puo' sempre mettere dopo, il contrario no.
    Magari un bel biplano o triplano....
    Ultima modifica di R-power; 18-08-2011 alle 10:53
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  5. #4
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    Bellissima! Finalmente arrivata..

    non mi stupisce la mancanza dell'alettone.. molto undestatement..

    noto che non hai montato lo scarico sportivo, suppongo perchč opterai per uno aftermarket, giusto? (e per la garanzia? che vedo hai esteso..)

    l'abbinata poi auto-motore-cambio č fantastica.. secondo me non ti deluderŕ affatto in pista, con mappa e scarico nell'ordine dei 400cv e con quel cambio cosě ''robusto'' ai GT3 gli bussi.. magari nei tracciati meno veloci ma gli bussi..

    staremo a vedere!

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da LUPIN Visualizza Messaggio
    Bellissima! Finalmente arrivata..

    non mi stupisce la mancanza dell'alettone.. molto undestatement..

    noto che non hai montato lo scarico sportivo, suppongo perchč opterai per uno aftermarket, giusto? (e per la garanzia? che vedo hai esteso..)

    l'abbinata poi auto-motore-cambio č fantastica.. secondo me non ti deluderŕ affatto in pista, con mappa e scarico nell'ordine dei 400cv e con quel cambio cosě ''robusto'' ai GT3 gli bussi.. magari nei tracciati meno veloci ma gli bussi..

    staremo a vedere!
    a breve se ne va anche lo stemma posteriore, infatti.
    riguardo alla garanzia, i modelli piů recenti stanno diventando "rognosi" anche nelle piccole modifiche.

    come detto, trovo il motore eccellente, tanto da sicuramente voler attendere la prossima primavera per eventuali piccoli interventi.
    penso di fare:
    - subito HPP e antilift
    - vedere se i freni ant con piccoli upgrade reggono, se no ho i miei; i posteriori penso di montarli comunuq, male non fanno, anzi
    - quasi sicuramente necessita piů scambio termico; inglesi e tedeschi sembrano ben "rodati" sul tema, Stefano mi supporterŕ sul settore
    - barre ho in garage le H&R della TTS, ma aspettiamo qualche riscontro, ma non mi sembrano servire su questa, la taratura č notevolmente differente

    - scarico:
    non sono un assatanato del cavallo.... preferisco riuscire a sfruttare quelli che ho... arrivando dalle moto č piů un esigenza di "Vibe" che di performance. Per ora gli scarichi che ho sentito alteravano troppo il caratteristico sound del FUNF (reso benissimo dall'originale)
    sono stato tentato dallo scarico sport originale, ma i conce non erano in grado di darmi dettagli tecnici. Vorrei avere dettagli tecnici, vederne uno e soprattutto sentirlo, ma a parte in UK e in germania mi sa che non ci sono soluzioni....
    io vorrei mettere DP piů generoso per la turbina (un classico), kat sport (100 o 200) e poi, possibilmente, lasciare il sound stock che danno i finali attuali.
    c'č da dire che:
    - ad oggi ho sentito solo scarichi via youtube (e non č certo la fedeltŕ totale)
    - sto usando il motore solo fino a 4000g e non č certo indicativo
    - si usa dire che allo scarico servono almeno 10.000km (o varie belle scaldate) per iniziare a suonare in modo definitivo

    Ergo,
    a parte i pezzi giŕ in garage (compresi recaro, etc) aspetto sicuramente a primavera prossima ad agire.
    Voglio tenere l'auto 3 anni e voglio muovermi con "calma"
    Fondamentale č poi conservare la 4year warranty e per ora HPP, eventuale DP e IC non vanno a inficiare la garanzia nei service
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  7. #6
    Audi lover L'avatar di ummagumma
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    Grandissimo Ivo,

    finalmente č a casa!! Complimenti a sto giro castighi male
    non vedo l'ora di vederti al volante con Jr.

    Citazione Originariamente Scritto da -Sergio- Visualizza Messaggio
    Come mai non hai lo spoiler fisso?
    In effetti...

    Citazione Originariamente Scritto da R-power Visualizza Messaggio
    ....eventuale e IC ...
    Finalmente ti sento parlare di IC, credo sia veramente d'obbligo mio cugino spara dei 130 facile facile...

    Hai giŕ qualche idea?

    e per le gomme??

    bella

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da R-power Visualizza Messaggio
    e per ora HPP, eventuale DP e IC non vanno a inficiare la garanzia nei service
    A parte fare i complimenti per la creaturina (bellissima) ma quelle sigle cosa sono? Una specie di supercazzola?

    Ma tute quelle 'migliorie' sono per correre in pista?

  9. #8
    Audi lover L'avatar di ummagumma
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    Citazione Originariamente Scritto da -Sergio- Visualizza Messaggio
    ...ma quelle sigle cosa sono? Una specie di supercazzola?
    DP = Downpipe
    IC = Intercooler


  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da ummagumma Visualizza Messaggio
    DP = Downpipe
    IC = Intercooler

    Grazie

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di crazyF@R S3
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    Complimenti, l'auto dei miei sogni! Chissŕ magari in futuro...
    Audi S3 2.0 TFSI My 2011, My Car Topic http://forum.audirsclub.it/showthrea...di-crazyF-R-A3

    Ex Audi A3 2.0 TDI 170cv FAP, S-Line, My Car topic http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1154

    Mastaro Fans Club socio N°14

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