R-power .: ül fünf :.

[- Oz -]

whao ! è stupenda, un sogno per molti come me qua dentro..
conoscendoti sono molto curioso di leggere delle prossime modifiche.
non resisterai molto... ;)

[R-power]

giretto passi fatto:
posticipato al primo pome in quanto al mattino nufenen chiuso per neve: 9cm nella notte....

giro passi short fatto.
nufenen 5°gradi e 8cm neve ai lati
furka a 8°gradi
gothard a 6° con vento e Weissmann e bratwurst...
spettacolo !!!

prox giorni foto "di livello" del naviga Riwa
sono a 2200km, ho posizionato il funf sempre a mezzo gas fino a 6000g
la coppia in salita è davvero corposa, coadiuvata dal doppia-frizione senza interruzioni.

[Mr. Pellet]

giretto passi fatto:
posticipato al primo pome in quanto al mattino nufenen chiuso per neve: 9cm nella notte....

giro passi short fatto.
nufenen 5°gradi e 8cm neve ai lati
furka a 8°gradi
gothard a 6° con vento e Weissmann e bratwurst...
spettacolo !!!

prox giorni foto "di livello" del naviga Riwa
sono a 2200km, ho posizionato il funf sempre a mezzo gas fino a 6000g
la coppia in salita è davvero corposa, coadiuvata dal doppia-frizione senza interruzioni.

Ottimo Ivo!!

[R-power]

photos,
non come le mie via nokia....

se ri-nasco figliA di sultano del brumei
mi compro 2 o 3 weissmann....
che sogno

[Mr. Pellet]

Bellissime foto!!
Hai un PM!!!

[Simusss]

Ciao R-Power, ti faccio i miei complimenti per il nuovo gioiello! non vedo l'ora di ammirarla dal vivo venerdì!!!

[ste77]

Vi posto un simpatico video che da idea del motivo del cambiamento.
principalmente il sound (che con milltek era molto gustoso su TTS, ma impareggiabile rispetto al gusto della R32)
in secondo luogo sto scoprendo in questi giorni che in sostanza il motore TTRS è una R32 turbizzata (prendete con ragionamento le mie parole)
la erogazione di coppia del FUNF è molto simile al piacere di quida della R32, porbabilmente però con 200NM di più....
TTS aveva motore fantastico davvero, ma povero di coppia sotto i 2500 e per strada talora era poco gustoso. (sopra nulla da dire)

in pratica intendi dire che aveva meno elasticità di marcia finchè nn spingeva il turbo; e poi certo i 5 cilindri hanno un sound veramente particolare e coinvolgente (a partire dall'RS2) specie agli alti, finalmente adesso sarai appagato in tutto.
Complimenti vivissimi per il mezzo nn vedo l'ora di vedermi qualche tuo video all'opera con questo gioiello, sono curioso di vedere anche il discorso temperatura motore, essendo un 2.5 dovrebbe sopportare di + rispetto al 2.0 giusto?!!

giretto passi fatto:
posticipato al primo pome in quanto al mattino nufenen chiuso per neve: 9cm nella notte....

giro passi short fatto.
nufenen 5°gradi e 8cm neve ai lati
furka a 8°gradi
gothard a 6° con vento e Weissmann e bratwurst...
spettacolo !!!

prox giorni foto "di livello" del naviga Riwa
sono a 2200km, ho posizionato il funf sempre a mezzo gas fino a 6000g
la coppia in salita è davvero corposa, coadiuvata dal doppia-frizione senza interruzioni.

Io nn capisco se menti o dici il vero:

hai fatto 2200 km senza mai mai affondare al 100% l'accelleratore fino alla zona rossa????

Se è vero hai una forza di volontà esagerata, io nn ce la farei mai, ok fare bene il rodaggio, ma prima o poi un affondata piena mi verrebbe da darla.....


Ah e il pargolo cosa dice??? sarà stracontento immagino

[R-power]

2.0 si, meno elastico, forse da stock + pronto a sparare
Temperature vedremo. Per ora sembra uguale al 2.0 come dinamiche ma questo ha dentro il long life che non vede il confine tedesco.....

Rodaggio nessun problema
Tra la coppia, tra il sapere che dopo la faro' girare correttamente... Nessuna fretta
Poi sono scassaballe precisino e ingiegnierino per natura...
Ul funf non ha fatto nemmeno una notte in conce: arrivato alle 10 uscita alle 1950
Anche la unica R1 nuova ha fatto 2000km sotto i 5500g senza 1 km di autostrada...,

JR contentissimo di FUNF e sound

[R-power]

primo doverosissimo upgrade (ultra-dichiarato) arrivato e scimmiescamente montato ancor prima che passassero le 24 ore....
grazie alla disponibilità del grande Tony, ad Alan e ai Faratech per la velocità di consegna e la cortesia.

Installazione provvisoria.
se riesco prima del ring la metto in posizione definitiva (la stessa della stana), altrimenti dopo con calma; tanto anche il ring-TTS luglio-2010 lo avevo fatto con comando "volante".....

domani se riesco altro giretto passi al mattino per avvicinarmi alla fine rodaggio.
(se qualcuno vuole aggregarsi...)

[R-power]

sabato altro giretto passi,
siamo a 3000km e 6500g
questa week con calma vado a vedere se "al limitatore rattellla...."
a breve qualche shot di sabato,

intanto
ieri sera (post pioggie oceaniche) montati i precedenti (da stana) recaro sportser cs ed attacchi x cinture Schrroth
pesati gli stock: 27kg, pesati i recaro 18kg
tolti quindi 18kg....









e gli stock a 3020km in casaaaa...