Ciao caduto,stiamo discutendo su una sensazione che una persona prova guidando e mi domando come sia possibile riuscire a capire il difetto (se di difetto si tratta). Pensa che la geometria della mia turbina funziona perfettamente e il movimento dei leveraggi è fluido, eppure fino a 1600/1800 non è una scheggia, anche se di fumo zero e consumi in linea con i dati di fabbrica. Ormai mi sono rassegnato al fatto che un limite della mia A6 è un buco a quei giri...che poi non è che la macchina sta ferma....ma siamo noi troppo esigenti?
Segnalibri