Bravo Impulsore.....
Bravo Impulsore.....
Buongiorno, visto che ci siamo aggiungo anch'io qualche esperienza personale, dopo aver rotto il tip per tre volte... L'olio va assolutamente cambiato e sono daccordo con albedi di farlo fare in un centro ZF perchè il tiptronic viene montato dall'audi, ma anche da altre case automobilistiche, ma chi lo ha progettato è ZF quindi chi meglio di loro può conoscere quel componente? Io quando l'ho sostituito il mio cambista non ha comprato i pezzi all'Audi, ma alla ZF. Aggiungo un'ultima cosa, il mio cambista di fiducia revisiona cambi per Audi(non dico il nome per privacy) ma ho visto le fatture, e ha con loro una sorta di concessione, gliene fa più di uno a settimana per ogni tipo di auto(A3-A4-A5-A6-Q5-Q7)... con una sola differenza che lui a lavoro compiuto si prende 1800 euri in Audi invece ci vogliono 6000 euri. Alla fine il risultato è solo sulla parte economica...
Si paga solo il marchio esposto, dove di solito, nn si ha in concambio la prestazione adeguata....
non credo proprio sia stato fatto tutto ciò, hanno solo cambiato l'olio, almeno così si evince dalla fattura.Originariamente Scritto da IMPULSORE
Discorso molto interessante il tuo sui tipi di olio, finalmente leggo qualche specifica su questi fantomatici olii per il tiptronic 6HP, a me hanno messo il G 060162A2 che dovrebbe essere di colore verde ed equivale, leggo, allo zf lifeguardfluid 8, mi pare sia l'olio per le ultime versioni software hardware dello zf montato sulla A4 B7 (e infatti la mia è una delle ultime prodotte, model year 2008).
Ma soprattutto vedo che sei di Como, dove si trova la tua officina che l'anno prossimo (ora sono a 90mila km, tra un annetto ci risiamo coi miei ritmi) venga a trovarti il cambio olio al tiptronic? anche in PM se preferisci!
La prox volta che vado da mio cugino a Lecco, facciamo una bella chiacchierata con Impulsore e Azzo, e bicchierata pure...
devo fare il cambio olio e non so dove andare... foggia.. nessuno scommetto.
sono stato in una officina audi x fare un Check Up xche avevo dei dubbi sul cambio ,io l'ho presa usata la mia a6 3.2 del 2006 con 120000km, mi sono tranquillizzato quando mi ha detto che andava tutto bene ,poi li chiesi se dovevo cambiare l'olio mi a risposto che questi cambi hanno una durata maggiore rispetto al modello recedente i cambi precedenti usavano 5 frizioni quindi una x ogni marcia questo usa una frizione sola e ha una catena che scorre sui rapporti, quindi di media la versione precedente a 150 km si rompeva questi arrivano fino a 300km quindi mi diceva che se nn mi da problemi nn conviene cambiarlo l'olio al massimo aggiornare la centralina
Ciao, chi sarebbe il service sapientone di turno?
Ciao ragazzi! vi posto questo link con un "articolo" scritto dalla Trasmatic di bologna.
oltre a loro ho chiesto un preventivo a un officina specializzata in cambi automatici di verona dove sto io, cambio olio + filtro con LAVAGGIO, additivi e non, ecc
mi hanno sparato una cifra folle!
http://www.trasmatic.com/news/
me ne sono interessato dopo averli contattati per info (trasmatic) sul tagliando, e dopo aver letto molto bene di loro (ennesimo consiglio che ottengo grazie a voi)!!
Straquoto!!!
---------- Post added at 00.12.18 ---------- Previous post was at 00.11.15 ----------
Che prezzo ti ha fatto il primo?
E qual'è stata la tua scelta?
Permessi di Scrittura
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