ciao a tutti,io sono valter,da pochi mesi possessore di un ttrs,volevo chiedere quale deve essere il regime minimo del motore a caldo? la mia e sui 750 giri,mi sembra un tantino basso..le vostre rs a ke regime minimo girano?
ciao a tutti,io sono valter,da pochi mesi possessore di un ttrs,volevo chiedere quale deve essere il regime minimo del motore a caldo? la mia e sui 750 giri,mi sembra un tantino basso..le vostre rs a ke regime minimo girano?
non faccio molto testo causa i pochi km, ma:
- ad avviamento freddissimo: 1500g per circa 30sec, poi scende a 1000, poi a 750ca
- a caldo a 750ca
- magari dopo una tirata sta a 900-1000 per 1 minuto per poi tornare a 750ca
ricordati, essendo motore turbo:
- dopo tirata (diciamo passati i 110-115°C olio) se puoi 2-3km senza carico per far prendere aria agli scambiatori e ridurre temp. freni
- se non hai modo di farla trotterellare per qualche km (sempre dopo tirata passati i 110-115°C olio) lascia il motore al minimo fino a che non è a 103-104°C
attenzione:
in generale sono mie pippe, quasi assolutamente non necessarie,
però se hai modo osservale, il motore rientra nei range di temperatura "di tranquillità" in maniera più omogenea.
:)
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-- Funny BUT real quotes: (thx to..) --_.:R32:._YOU can count ON !! Everytime !!1."Motorsport:first U need lot of money(better NOT yours),then your 2 balls can help to go faster"(R-power)2."R-power:faster than Bisio,nicer than Vettel"(Craw)"..& more Macho than Dom.Toretto"(Vin-Gasolio)3."YODA:...concreto diretto e QUALCHE VOLTA molto simpatico" (Briccola "Carruggi.Vettel")
allora e una cosa normale,pensavo era cosi' basso xke il motore e ankora frenato,invece anke la tua e cosi allora :) si non sono pippe,e una cosa utile o lasciarla accesa o andare piano x far scendere la temperatura. di solito ho visto ke normalmente sta sui 103 gradi,abbastanza stabile. cmq io ho il limitatore a 280,fino a 260ho tirato,oltre non ho potuto. a 4000giri ke velocita' raggiungi in 6marcia?
Quotone per i consigli di R Power, saranno solo manie, così mi dicono i miei conoscenti, ma preferisco aspettare a spegnere la vettura anche se non tiro... che ci posso fare sono maniaco....
Ps per il regime di minimo mi pare che anche la mia sia così, per la velocità anche io ho il sigma pack, ma non credo che riuscirò mai a verificarlo...... girava un video di una prova in Germania dove una ttrs stock arrivava a 297 di tachimetro, considerando gli scarti potrebbe essere vero...... per i giri non ricordo boh 160 più o meno.........
io ho il 7marce automatico,
non poso fre da confronto sui 4000g
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scarico e mappa 304 km/orari
di tachimetro 180 a 4mila giri. ho preso il cambio manuale,con il limitatore a 280,si cmq ho visto un video ke faceva i 295,ma non so se era mappata. penso il cambio sia uguale come rapportatura sia con l'originale a 250kmh ke 280,aumentano solo i giri
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qualcuno di voi ha cambiato lo scarico? io ho preso lo scarico sportivo,magari 1100euro buttati...ma x me non fa abbastanza casino,qualcuno ha uno scarico originale? x provare a vuotarlo internamente..
c'è un topic sul caso deelo scarico sportivo audi,
abbiamo fatto una comparativa tra la mia (scarico stock) e quella di TTRS (scarico sport) entrambe stronic, entrambe nuovissime
a milano.
c'è una leggera differenza ma a nessuno degli oltre 10 presenti sembrava tale da giustificare la spesa.
a breve organizzo un altro incontro con un ragazzo con ttrs con full milltek,
segui anche l'area incontri.
questo era il topic x il primo confronto:
http://forum.audirsclub.it/showthrea...-h.1830-in-poi....
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