lo 0-100 km/h

**utente cancellato 11** · 21-09-2011, 13:54

Originariamente Scritto da Notte2001

certo poi sta alle balle del pilota entrarci alla curva finale a quelle velocità...

..io ho catturato una carpa di 112 kg e quando l'ho tirata fuori dall'acqua e caduta su un capriolo (che aveva mangiato 2 kg di spinaci e uno spicchio d'aglio...così sono usciti pure ripassati in padella)

**A6Teck** · 21-09-2011, 14:12

ragazzi... ma le ns auto non sono fatte per 0..100Kmh.... basti pensare che una 500 abath ci disintegra nello spunto ( tranne le S e RS ovviamente )
sono corazzate pesantissime... dai 18q in su ( la mia 19,5 ) ke poco si adattano alla guida dinamica ( parlo ovviamente per le diesel )
mettiamoci pure il Tiptroni.. e la trazione quattro.... e il gioco è fatto...
cmq la mia.. ci mette circa 10sec.. o giù di li.. :P

**utente cancellato 11** · 21-09-2011, 14:16

Originariamente Scritto da A6Teck

ragazzi... ma le ns auto non sono fatte per 0..100Kmh.... basti pensare che una 500 abath ci disintegra nello spunto ( tranne le S e RS ovviamente )
sono corazzate pesantissime... dai 18q in su ( la mia 19,5 ) ke poco si adattano alla guida dinamica ( parlo ovviamente per le diesel )
mettiamoci pure il Tiptroni.. e la trazione quattro.... e il gioco è fatto...
cmq la mia.. ci mette circa 10sec.. o giù di li.. :P

Quoto!
A me basta che mi faccia sorpassare in tutta sicurezza o che si fermi in modo ottimale, i 0-100 li lascio tranquillante a chi si gongola con ste performance. Sicurezza e comodità PRIMA di tutto, il resto è noia (come diceva Califano che di donne se ne intendeva...però ammazza se è brutto!)

**Notte2001** · 21-09-2011, 14:40

...non so perche ma certe affermazioni vengono dai 2.7 bha :D
scherzo Ragazzi!!! avete ragione, ma permettete che dopo tutto quello che si spende per comprarle e mantenerle e considerando che si gira con sotto il popò un 3.0 con oltre 200ciucci
ci sta anche la voglia di fare lo 0 - 100...

son pesanti per una 500 ma per una ammiraglia con tutta quella tecnologia sono nella media... più leggere son solo le sportive con le giuste leghe e il giusto carbonio studiato ad arte...

lo spunto di una utilitaria pepatà sarà sempre superiore come del resto lo sarà quello di un qualsiasi scuterone...

ma a mio avviso le abarth sono solo bare che camminano... parecchio ingestibili...
non ci vuol molto a mettere il motore ferrari sotto una punto... è tutto il resto difficile da adeguare...

**Simusss** · 21-09-2011, 14:50

Originariamente Scritto da giulioA6

ahahahahaha si è stupenda la cosa!!!! superare come niente un c63 amg è una delle cose che più mi hanno fatto godere :D cmq la mia arriva tranquillamente oltre i 4000 giri precisamente a 4100 giri circa a 275orari cmq tacho originale.. anch'io sapevo che era limitata a 4000 giri xò la mia sarà stata sbloccata.. boooo..

io non ci credo nemmeno se lo vedo con i miei occhi che una A6 TDI supera come niente una C63 AMG!!!! dai non scherziamo....

**mapi** · 21-09-2011, 19:02

QUOTO Simusss

**giulioA6** · 21-09-2011, 20:44

beh se potessi ve lo farei vedere cmq ci tengo a farvi sapere che la c63 è autolimitata 250 orai e 25 km/h in più fanno la differenza fate voi.. non è nulla di impossibile è solo grazie al limitatore che la A6 sta davanti.. NULLA DI IMPOSSIBILE..

**Notte2001** · 21-09-2011, 23:27

confermo, di potenza non c'è storia ma avendo lo spazio e nessuno avanti bastano i 260 orari per fargli ciao ciao con la manina...

certo poi la stabilita e come ci arriva sono altra cosa... ma se consideri quelle strisce di autostrade tedesche da 20km senza una curva... li ci si diverte...