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Discussione: Audi RS3 ABT (501 cv)

  1. #71
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    Notizia di ieri...sono stato a cercare la sede di Savona della ABT ma non esiste più...contattato la sede principale di Albenga e mi hanno detto che anche loro non sono più importatori ufficiali ABT e di rivolgersi direttamente in Germania!
    La crisi fa i suoi danni Raga...

  2.  

  3. #72
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    Citazione Originariamente Scritto da LuchiS3 Visualizza Messaggio
    Notizia di ieri...sono stato a cercare la sede di Savona della ABT ma non esiste più...contattato la sede principale di Albenga e mi hanno detto che anche loro non sono più importatori ufficiali ABT e di rivolgersi direttamente in Germania!
    La crisi fa i suoi danni Raga...
    Ma davvero? Poveracci..

    facevano come motto il ''CV GARANTITI E A LIBRETTO'' e ora, ecco che gli si ripercuote contro!!!

    poveracci

  4. #73
    Audi lover L'avatar di Luca-nik
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    Ora garantito a libretto resta il Bollo :(

  5. #74
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    ...e se i cavalli non ci sono tutti allora si che mi incazzerei con ABT, visto il bollo che ci pago in Italia :))))

  6. #75
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    Citazione Originariamente Scritto da scara73 Visualizza Messaggio
    ...e se i cavalli non ci sono tutti allora si che mi incazzerei con ABT, visto il bollo che ci pago in Italia :))))


    più che altro, di questi tempi, preparazione e libretto con 340 cv altro che..

  7. #76
    Audi lover L'avatar di sabba
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    Non è che iniziano a vendere le RS3 e S3 depotenziate a 185kw come fanno per le moto per i neopatentati?

    Il depotenziamento in alcune moto (ad esempio nelle Ducati Monster) è fatto interponendo uno spessore lungo il filo del gas che impedisce la completa apertura della ghigliottina.

    Sulle moderne auto (Audi comprese) il dispositivo dovrà essere obbligatoriamente elettronico, una specie di limitatore del segnale del potenziometro pedale acceleratore, magari montato sullo zoccolo posto appena dietro e.......facilmente removibile (e magari sostituibile con un modulo pedale acceleratore di eguali fattezze).



    Sarebbe un bel sogno (che oltretutto con l'elettronica attuale è facilissimo da realizzare).
    Sabba

  8. #77
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    Citazione Originariamente Scritto da sabba Visualizza Messaggio
    Non è che iniziano a vendere le RS3 e S3 depotenziate a 185kw come fanno per le moto per i neopatentati?

    Il depotenziamento in alcune moto (ad esempio nelle Ducati Monster) è fatto interponendo uno spessore lungo il filo del gas che impedisce la completa apertura della ghigliottina.

    Sulle moderne auto (Audi comprese) il dispositivo dovrà essere obbligatoriamente elettronico, una specie di limitatore del segnale del potenziometro pedale acceleratore, magari montato sullo zoccolo posto appena dietro e.......facilmente removibile (e magari sostituibile con un modulo pedale acceleratore di eguali fattezze).



    Sarebbe un bel sogno (che oltretutto con l'elettronica attuale è facilissimo da realizzare).
    ahahah bello....poi la ritiri con 340 cv sbloccata......e non ci paghi il superbollo.....

  9. #78
    Audi lover L'avatar di sabba
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    No, la ritiri con 185kw e poi, nel parcheggio davanti al concessionario, all'insaputa del resto del mondo operi la sostituzione (o la rimozione) del moduletto.

    Uno SprintReduceer

    Sabba

  10. #79
    Audi lover L'avatar di Luca-nik
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    E girato l'angolo cerchi il primo preparatore che ti fa una bella mappa ;)

  11.  

  12. #80
    Audi lover L'avatar di sabba
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    Ehhh vabbè, allora ditelo...........

    O è meglio di no?

    Sabba

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