Recovery con modulo aggiuntivo

**alexnico13** · 26-09-2011, 18:41

Mi rivolgo ai più esperti per sottoporvi il mio caso.
Ho acquistato un'audi a4 2.0 tdi 120 cv e lo stesso concessionario mi ha prposto un modulo aggiuntivo, nella fattispecie questo:
http://www.elettronicaceleste.com/ce...ti_mpower.html
Hanno montato da subito il modulo e devo dire che l'auto andava benissimo, questo per alcuni mesi e all'incirca 8000km. Dopodichè delle volte quando accendevo il quadro mi lampeggiava la spia delle candelette ed ero costretto a spegnere e riaccendere il quadro altrimenti mettendo in moto l'auto andava in recovery. Dalla diagnosi in audi sono saltati fuori errori tipo segnale implausibili e errore pressione rail. Dall'elettronica celeste hano mandato più centraline ma niente di risolto, ora mi dicono che la colpa è dell'edc 17 e che ci stanno lavorando.
Intanto io sto ancora aspettando........e ho quasi perso la pazienza!
Quello che mi chiedo è, come mai è andata bene per un bel po' di tempo e poi ha cominciato a darmi problemi? Non doveva darli da subito?
Grazie a chiunque possa aiutarmi

**andreaA4170** · 26-09-2011, 19:29

ti inizia fregare piano piano..... ;) fatti una bella camminata e rimappata ..senti a me!!!! tra l'altro hai un tuo compaesano qui sul forum che può raccontarti le belle esperienze!!

**dj8simo6** · 26-09-2011, 19:30

Originariamente Scritto da alexnico13

Mi rivolgo ai più esperti per sottoporvi il mio caso.
Ho acquistato un'audi a4 2.0 tdi 120 cv e lo stesso concessionario mi ha prposto un modulo aggiuntivo, nella fattispecie questo:
http://www.elettronicaceleste.com/ce...ti_mpower.html
Hanno montato da subito il modulo e devo dire che l'auto andava benissimo, questo per alcuni mesi e all'incirca 8000km. Dopodichè delle volte quando accendevo il quadro mi lampeggiava la spia delle candelette ed ero costretto a spegnere e riaccendere il quadro altrimenti mettendo in moto l'auto andava in recovery. Dalla diagnosi in audi sono saltati fuori errori tipo segnale implausibili e errore pressione rail. Dall'elettronica celeste hano mandato più centraline ma niente di risolto, ora mi dicono che la colpa è dell'edc 17 e che ci stanno lavorando.
Intanto io sto ancora aspettando........e ho quasi perso la pazienza!
Quello che mi chiedo è, come mai è andata bene per un bel po' di tempo e poi ha cominciato a darmi problemi? Non doveva darli da subito?
Grazie a chiunque possa aiutarmi

perche quei moduli non valgono niente!!! 1000 volte meglio una mappattura da preparatore serio

**sprido** · 26-09-2011, 19:45

buttalo finchè sei in tempo...

**alexnico13** · 26-09-2011, 20:12

Andrea, scusa chi è il mio compaesano? Comunque ci stavo pensando alla rimappa. L'unico problema è per la garanzia e poi dalla mie parti non so proprio dove andare. Vorrei una cosa tranquilla, tipo i 143cv mi andrebbero benissimo.........Resta comunque il fatto che vorrei capire il perchè ha iniziato a dare problemi non da subito ma dopo un po' di tempo.

---------- Post added at 20.12.09 ---------- Previous post was at 20.06.47 ----------

Sprido ho letto il tuo 3d riguardo al problema del limitatore e mi sono ricordato che anche la mia audi fu richiamata per un aggiornamento della centralina, però non mi furono date delucidazioni a riguardo. Ne sai qualcosa? Scusate l'ot....

**andreaA4170** · 27-09-2011, 19:35

Originariamente Scritto da alexnico13

Andrea, scusa chi è il mio compaesano? Comunque ci stavo pensando alla rimappa. L'unico problema è per la garanzia e poi dalla mie parti non so proprio dove andare. Vorrei una cosa tranquilla, tipo i 143cv mi andrebbero benissimo.........Resta comunque il fatto che vorrei capire il perchè ha iniziato a dare problemi non da subito ma dopo un po' di tempo.

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Sprido ho letto il tuo 3d riguardo al problema del limitatore e mi sono ricordato che anche la mia audi fu richiamata per un aggiornamento della centralina, però non mi furono date delucidazioni a riguardo. Ne sai qualcosa? Scusate l'ot....

un compaesano tuo che posta anche qui sul forum .. (devo chiedere ad ilario come si chiama) gli ha portato la macchina fin qui un po di tempo fa una A6 se non erro 2008 di anno ..qualcosa del genere..
Comunque ti ha dato problemi dopo un pò per via dell'usura precoce che da il modulo...Ha iniziato con lo sfondarti gli iniettori e sbriciolare la pompa.... buttalo finchè sei inm tempo come dice spirdo.

**sprido** · 27-09-2011, 19:50

Originariamente Scritto da alexnico13

Andrea, scusa chi è il mio compaesano? Comunque ci stavo pensando alla rimappa. L'unico problema è per la garanzia e poi dalla mie parti non so proprio dove andare. Vorrei una cosa tranquilla, tipo i 143cv mi andrebbero benissimo.........Resta comunque il fatto che vorrei capire il perchè ha iniziato a dare problemi non da subito ma dopo un po' di tempo.

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Sprido ho letto il tuo 3d riguardo al problema del limitatore e mi sono ricordato che anche la mia audi fu richiamata per un aggiornamento della centralina, però non mi furono date delucidazioni a riguardo. Ne sai qualcosa? Scusate l'ot....

Perchè costringe gli iniettori a sparare gasolio a pressioni stellari e sforza la pompa del gasolio. A seguire danni alla frizione e al volano che lavorano male.
La mia è una tdi 170 iniettore pompa, tutta diversa dalla tua...

**dj8simo6** · 27-09-2011, 20:54

Legge dei valori e il processore che all interno trasforma quei risultati , aumentandoli o diminuendoli di conseguenza ..... del resto in giro esistono molteplici moduli aggiuntivi che si montavano in varie parti addirittura nel debimetro . cose schifose che andavano solo a creare danni all auto ... se non sbaglio questa ditta vende anche moduli per aggirare l egr moduli x il fap ecc .....