per i gommini dei trapezi potete montare quelli dell'audi tt che sono pienile versioni meno spinte montano un gommino meno resistente e la differenza la sentite
i miei son pieni come l'audi tt e l's3.
parlo di quelli rotondi piu grandi
per i gommini dei trapezi potete montare quelli dell'audi tt che sono pieni
i miei son pieni come l'audi tt e l's3.
parlo di quelli rotondi piu grandi
BASSA E LARGA...QUELLO CHE NON VORRESTI DALLA TUA DONNA LO AVRAI DALLA TUA MACCHINA!
Scusate ma ancora non ho capito quali sono postate una foto o altro sabato mattina mi montano i B4 acquistati in serata, quindi sono ancora in tempo ad acquistarli sti gommini! originali o non. Una foto un dettaglio + preciso.
Novità? Quali sono questi gommini da sostituire e quanti ne dovrei acquistare! Veloci sabato me li montano!
OK sostituiti questa mattina! Montati i Bilstein B4 = una favola! Sono rimasto davvero soddisfatto nessuna anomalia l'auto in curva sta come se fosse sul diritto non mi posso lamentare. Posso farvi una precisazione importante ormai sò di certo xchè controllati come codice e smontati dalla mia propria autu che Audi gli AMMORTIZZATORI anteriori li monta ad OLIO ed i posteriori a GAS e sono MONROE gran cacata! CIao ciao
Originariamente Scritto da mauricee76
ho trovato le foto per notare le differenze tra i 2 gommini
il codice che danno per i miei è 8N0 407 181 B
quelli con scritto heavy duty sono della meyle
Ultima modifica di $am82; 27-09-2008 alle 15:24 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
BASSA E LARGA...QUELLO CHE NON VORRESTI DALLA TUA DONNA LO AVRAI DALLA TUA MACCHINA!
quella foto è del sito della ECS? :)
cmq si, sono quelli i gommini da trovare! quelli pieni.........
si esatto
c'è tanta roba bella e utile li su ecs
il codice originale audi è 8N0 407 181 B
Ultima modifica di $am82; 30-09-2008 alle 13:05
BASSA E LARGA...QUELLO CHE NON VORRESTI DALLA TUA DONNA LO AVRAI DALLA TUA MACCHINA!
Ragà avevate pienamente ragione! Ieri ho provato l'auto in 4 in autostrada e fa cacareh! D'avanti è ben piazzata mentre nel posteriore molleggia e nel guidarla cosa strana mi portava come un senso di vomito! Mai successa una cosa del genere. Pomeriggio ho ordinato i posteriori Bilstein BNE-2916. Peccato perchè quelli che c'erano erano Audi timbrati Monroe e con 2 anni di vita!Ma adesso lascio i tamponi che ho? Il supporto superiore carrozzeria pure?
I Monroe sono notoriamente di taratura piu morbida rispetto ai sachs (parlando sempre di primo equipaggiamento A3..)
quindi ti consiglio vivamente di mettere i B4 anche al posteriore!
hai le molle ribassate? se si puoi tagliare 1cm di tampone, altrimenti lascia tutto com'è: non ti serve altro se non gli ammortizzatori...
(ps: per chi la le 1.6, un validissimo upgrade a quasi zero spesa potrebbe benissimo essere di montare gli ammortizzatori di serie delle 1.8T o TDI......trovati usati magari....anche a comprarli nuovi si spendono max 250euro per i sachs....)
Ok tutto fatto l'auto è ritornata silenziosa come di nascita. A fare quel rumore e riggidità sul post. non erano come dicevano in Audi gli amm. nuovi e a gas, ma le staffe di fissaggio superiori! La staffa all'interno possiede un gomma metallo ed era usurato e crepato. Domani mi sentono in conc. 2 anni fa mi hanno sost. gli amm. post. e gli avevo fatto presente del casino che faceva il post sullo sconnesso e loro nulla, dicevano che erano gli amm. nuovi e poi l'auto dietro era leggera!
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