Sostituzione filtro A3 8P - Filtro sportivo

[Maga84]

Metto una piccola guida per chi volesse sostituire il suo filtro aria in carta con quello sportivo.

Il fitro che monto è uno SprintFilter in poliestere, dopo la pulizia con acqua e sapone, non necessita di essere lubrificato ( Filtro consigliato da Giulio84 )

Ecco come si presenta il fitro aria




Svitate le 8 viti a stella che tengono chiusa la scatola filtro, togliete il coperchio ed estraete il filtro:




Appogiate il filtro nuovo:




Come potete notare si adatta perfettamente senza lasciare spazi aperti




Rimettete il coperchio e serrate le 8 viti di serraggio

[PacoA3]

ottima guida solo che io ho montato il BMC

[kaifka]

scusa ma come può essere che non deve essere lubrificato, io ho il K&N e dalla foto è identico al tuo ed io ho il kit per il lavaggio e la lubrificazione?

[Nicco A3]

che vantaggi da un filtro dell'aria diverso dall'originale?

[Maga84]

scusa ma come può essere che non deve essere lubrificato, io ho il K&N e dalla foto è identico al tuo ed io ho il kit per il lavaggio e la lubrificazione?

Perchè il tuo è in fibra di cotone e và lubrificato a fine lavaggio, invece questo che è in poliestere no.
Quindi con questo sei più sicuro di non rischiare di rovinare il debimetro se ci metti troppo lubrificante.

che vantaggi da un filtro dell'aria diverso dall'originale?

Dal consiglio che mi avevano dato, di solito si sotituisce quando si rimappa una centralina, ma io l'ho sostituito per comodità, cosi da non buttare tutte le volte quello in carta che dopo pochi chilometri diventa subito nero!
Comunque con il filtro sportivo ho notato un leggero miglioramento in ripresa.
ciao

[Davidenos]

Bella guida! Anche a me domani arriva il BMC però!

[kaifka]

bò a guardarlo bene ha anche lo stesso colore del panno, comunque io ne metto sempre poco di lubrificante, ce l'ho su oramai da più di 20.000 km e il debimetro ancora và!!

[ste77]

ma adesso in tutta sincerità....a cosa serve il filtro sportivo a pannello messo quindi nell'airbox?

Io volevo comprarlo...ma mi han detto che o lo metti a cono (e nn è possibile)...o se no che eran soldi buttati, perchè nn cambia nulla nè a livello di sound ne a livello di prestazioni.....(sempre parlando di filtro a pannello posizionato nell'airbox)
Attendo smentite....almeno circa il sound....

[Davidenos]

Il sound è un pò più cupo..ma poco. Si sente di più il fischio della turbina, cosa che a te non succederà. Riguardo le prestazioni, va poco meglio, tipo se metti il v-power. Io la consiglio come modifica...tanto per quello che costa..(poco di più di un filtro normale).

[kaifka]

ma adesso in tutta sincerità....a cosa serve il filtro sportivo a pannello messo quindi nell'airbox?

Io volevo comprarlo...ma mi han detto che o lo metti a cono (e nn è possibile)...o se no che eran soldi buttati, perchè nn cambia nulla nè a livello di sound ne a livello di prestazioni.....(sempre parlando di filtro a pannello posizionato nell'airbox)
Attendo smentite....almeno circa il sound....

respira meglio il motore non sò se hai mai visto il filtro originale è alto il doppio (almeno per il mio che è TDI il tuo a benzina non sò come sia) più che un filtro sembra un tappo!! io aveo quello conico sulla bravo 2.0 HGT che era un 5 cilindri e devo dire che quando accelleravo si giravano tutti e mi mandavano a quel paese!! se lo metti sul tuo che è un 6 cilindri non sò cosa può succedere!!!