Portellone elettrico posteriore

[Sbymotta]

Tu hai spiegato che nella vita si può fare tutto ed è solo una questione di soldi? ...o loro già lo sapevano? ahahahah
Il portellone è comandato in tutto oltre che dall'alimentazione da un doppino dove passa il segnale canbus proveniente dalla gateway. non c'è un Q7 dove non si può montare anche perchè se il doppino non lo trovi dietro te lo devi portare dalla gateway ed è un lavoro fattibilissimo anche perchè i cavi li devi passare filo alla portiera per l'apertura del portellone dal pulsante interno.
Il problema vero è che ci sono molti sensori di posizionamento di apertura e chiusura e per metterli bisogna sostituire molte parti e quindi spendere molti soldi.
Passando invece al problema sw bisogna ricodificare la cent. 46 e anche li c'è il problema del "CP" protection!!!

[paoloq7]

Tu hai spiegato che nella vita si può fare tutto ed è solo una questione di soldi? ...o loro già lo sapevano? ahahahah
Il portellone è comandato in tutto oltre che dall'alimentazione da un doppino dove passa il segnale canbus proveniente dalla gateway. non c'è un Q7 dove non si può montare anche perchè se il doppino non lo trovi dietro te lo devi portare dalla gateway ed è un lavoro fattibilissimo anche perchè i cavi li devi passare filo alla portiera per l'apertura del portellone dal pulsante interno.
Il problema vero è che ci sono molti sensori di posizionamento di apertura e chiusura e per metterli bisogna sostituire molte parti e quindi spendere molti soldi.
Passando invece al problema sw bisogna ricodificare la cent. 46 e anche li c'è il problema del "CP" protection!!!

Questo è il messaggio di Nav....

le confermiamo che è possibile installare il kit 37907 + l’accessorio 33801 sulla sua vettura di produzione 13/01/2010.
Confermiamo anche che è possibile effettuare la codifica con strumento tipo VAG – VCDS in completa autonomia.

Che facciamo ?

[Sbymotta]

Questo è il messaggio di Nav....

le confermiamo che è possibile installare il kit 37907 + l’accessorio 33801 sulla sua vettura di produzione 13/01/2010.
Confermiamo anche che è possibile effettuare la codifica con strumento tipo VAG – VCDS in completa autonomia.

Che facciamo ?

Parlano di retrofit completo quindi spero che ci siano tutti i sensori che ti spiegavo.
Dimendico sempre che la tua è un my 2010
Dato che ti hanno scritto che deve essere solo programmata da VCDS vuol dire che la tua centralina comfort II n.46 può ricevere la programmazione per poter attivare il portellone elettrico e sono già presenti i fili per effettuare il lavoro.
Sai per caso il codice della tua comfort II o lo prendiamo con il VCDS quando ci incontriamo?
Cavolo però se ne vanno 1200 euro

[paoloq7]

Parlano di retrofit completo quindi spero che ci siano tutti i sensori che ti spiegavo.
Dimendico sempre che la tua è un my 2010
Dato che ti hanno scritto che deve essere solo programmata da VCDS vuol dire che la tua centralina comfort II n.46 può ricevere la programmazione per poter attivare il portellone elettrico e sono già presenti i fili per effettuare il lavoro.
Sai per caso il codice della tua comfort II o lo prendiamo con il VCDS quando ci incontriamo?
Cavolo però se ne vanno 1200 euro

Aspetto una tua chiamata !!!!
prime di fine anno ci vediamo ?????????
Ne parliamo di presenza .... io intendo farlo !!!!
ciao

[Sbymotta]

Ho trovato un tipo folle come a me!

[lyodf]

Tu hai spiegato che nella vita si può fare tutto ed è solo una questione di soldi? ...o loro già lo sapevano? ahahahah
Il portellone è comandato in tutto oltre che dall'alimentazione da un doppino dove passa il segnale canbus proveniente dalla gateway. non c'è un Q7 dove non si può montare anche perchè se il doppino non lo trovi dietro te lo devi portare dalla gateway ed è un lavoro fattibilissimo anche perchè i cavi li devi passare filo alla portiera per l'apertura del portellone dal pulsante interno.
Il problema vero è che ci sono molti sensori di posizionamento di apertura e chiusura e per metterli bisogna sostituire molte parti e quindi spendere molti soldi.
Passando invece al problema sw bisogna ricodificare la cent. 46 e anche li c'è il problema del "CP" protection!!!

Mitico.... la possibilità di impostare la chiusra da telcomando con doppio click mi interessa di brutto anche a me...
Mi potresti dire dove sei intervenuto e si tratta di una sola riprogrammazione della centralina comfort?

Ho sempre pensato fosse troppo utile come funzone e non capisco come mai mamma AUDI non la metta già in origine, sulle auto come le nostre dotate di portellone elettrico.

Enrico

[paoloq7]

Ho trovato un tipo folle come a me!

Hai proprio ragione !!!!!
nn dovevo iscrivermi nel forum
hahahahah

[Sbymotta]

Non è una codifica, mi sono autocostruito un piccolo circuito elettronico che ho già collaudato al banco e mi rimane solo di collaudarlo in auto ma sono già certo di non avere problemi...
Mamma Audi non la inserisce di serie per motivi di sicurezza (almeno così scrivono nel libretto di instruzioni) ahahahahahah

@Paolo, se non hai fretta questa cosa del portellone la iniziamo a realizzare, per tutti i collegamenti non ci sono problemi perchè ho tutti gli schemi, per quello che manca possiamo fare anche copia/incolla con la mia

[paoloq7]

Non è una codifica, mi sono autocostruito un piccolo circuito elettronico che ho già collaudato al banco e mi rimane solo di collaudarlo in auto ma sono già certo di non avere problemi...
Mamma Audi non la inserisce di serie per motivi di sicurezza (almeno così scrivono nel libretto di instruzioni) ahahahahahah

@Paolo, se non hai fretta questa cosa del portellone la iniziamo a realizzare, per tutti i collegamenti non ci sono problemi perchè ho tutti gli schemi, per quello che manca possiamo fare anche copia/incolla con la mia

Sicuramente attendo la fine dell'anno.............
cmq appena ci vediamo ne parliamo dai
attendo appuntamento

[lyodf]

Non è una codifica, mi sono autocostruito un piccolo circuito elettronico che ho già collaudato al banco e mi rimane solo di collaudarlo in auto ma sono già certo di non avere problemi...
Mamma Audi non la inserisce di serie per motivi di sicurezza (almeno così scrivono nel libretto di instruzioni) ahahahahahah

Ahhhhhhh ahhhhhh
Questa è bella non lo fanno per motivi di sicurezza??? Incredibile....
Tornado alla modifica quindi va aggiunto un modulo, caspita...
Ma che tu sappia anche il kit Kufatec quindi dispone di un modulo esterno aggiuntivo o loro si basano su una riprogrammazione della sola centralina?
Quando lo testerai sulla tua car tienimi informato, sono veramente interessato sugli sviluppi...