superbollo sopra i 170kw?

[maccheers]

L'unico "piccolo" sistema da adottare è:
- radiazione dell'auto
- ampliamento dell'oggetto sociale (per possessori di P.I.) a officina, concessionaria, gommista, ecc
- acquisto di una targa prova che paga una tassa fissa annua di €207 circa

Altri non ne vedo...

e poi gli studi di settore dove li mettiamo?

[ste77]

Rispondo per me, gli altri non so. Non bevo, non fumo, non faccio colazione al bar e non compro vestiti costosi. L'unica cosa in cui spendo un po' di più è la macchina. Io di superbollo pagherò pochissimo (60 euro), ma l'avevo già messa in vendita perchè ho fatto i conti e 'sta macchina mi costa 1200 euro/anno in più di una Golf 1.6 a GPL. Dopo 5 anni fanno 6000 euro, che per me non sono noccioline. Dopo questo superbollo, che pure praticamente non mi tocca, sono comunque più motivato a venderla, perchè ho paura che la prossima volta la mazzata la prendo e la macchina non la vendo veramente più.

Ovvio, chi ha davvero una passione fortissima (e non gli girano le balle a spendere un sacco di soldi) la macchina la terrà, gli altri no...

Ah, ovviamente sono contento se la macchina va all'estero, così lo Stato invece di prenderci 60 euro in più, oltre i 500 che già prendeva, non prende proprio un bel niente.

infatti è questo il nocciolo, se proprio nn sapevano dove andare a batter cassa, alzavano tutti i bolli del 10% e buonanotte, qualcuno si sarebbe lamentato, ma penso che nessuno per il 10% avrebbe venduto l'auto.

Purtroppo, parrebbe che nn tengano conto che ad azione corrisponde reazione e si che hanno studiato alle scuole alte.....
baaah

[giuse_gti]

infatti è questo il nocciolo, se proprio nn sapevano dove andare a batter cassa, alzavano tutti i bolli del 10% e buonanotte, qualcuno si sarebbe lamentato, ma penso che nessuno per il 10% avrebbe venduto l'auto.

Purtroppo, parrebbe che nn tengano conto che ad azione corrisponde reazione e si che hanno studiato alle scuole alte.....
baaah

Diciamo che rimodulando il superbollo in base all'età dell'auto hanno fatto una mossa "comunista", riducendolo sulle vetture vecchie, quindi verosimilmente di valore inferiore. Ovvio che il mercato del nuovo e del seminuovo risulta comunque bloccato. Una percentuale sul bollo normale sarebbe stata la cosa più indicata, magari legata all'età dell'auto (giusto per tenere in conto anche il valore del mezzo). Che so, 20% sul nuovo, 15% dopo 5 anni, 10% dopo 10 anni, 5% dopo 15 anni, niente dopo i 20 anni. E ripeto, per l'ultima volta altrimenti mi sparate, avrei abbassato la soglia intorno ai 130-140 kW. Di auto con 200-220 CV penso che ce ne siano un sacco, ma avrebbero pagato magari 50-60 euro di "superbollo": i proprietari avrebbero mugugnato, ma "un po' per uno non fa male a nessuno" e si sarebbero evitate un sacco di polemiche. In fondo qualche anno fa è stata messa la regola che oltre i 100 kW i kW costano di più (mi pare che si arrivi anche oltre 4 euro/kW per le vetture non ecologiche) e nessuno ha fatto troppo casino. Il bollo della mia Golf GTI era aumentato di nemmeno 40 euro...

[andream88]

Facessero pagare le sigarette 20euro al pacchetto invece di aumentare benzina e bolli auto!
Qui se continua cosi conviene fare lo zaino e partire per lidi migliori.....

[dorian]

Facessero pagare le sigarette 20euro al pacchetto invece di aumentare benzina e bolli auto!
Qui se continua cosi conviene fare lo zaino e partire per lidi migliori.....

E magari si fa pure poca fatica a trovarne di meglio...

[TTerribile]

E magari si fa pure poca fatica a trovarne di meglio...

[leellah]

E ripeto, per l'ultima volta altrimenti mi sparate, avrei abbassato la soglia intorno ai 130-140 kW. Di auto con 200-220 CV penso che ce ne siano un sacco, ma avrebbero pagato magari 50-60 euro di "superbollo": i proprietari avrebbero mugugnato, ma "un po' per uno non fa male a nessuno" e si sarebbero evitate un sacco di polemiche. In fondo qualche anno fa è stata messa la regola che oltre i 100 kW i kW costano di più (mi pare che si arrivi anche oltre 4 euro/kW per le vetture non ecologiche) e nessuno ha fatto troppo casino..

Da proprietario di un 3.0 tdi da 171 kW sono stato risparmiato dalla manovra.
La macchina ha 5 anni ma 70-80 euri in più li avrei pure pagati...

---------- Post added at 16.16.06 ---------- Previous post was at 16.12.18 ----------

Facessero pagare le sigarette 20euro al pacchetto invece di aumentare benzina e bolli auto!
Qui se continua cosi conviene fare lo zaino e partire per lidi migliori.....

Sono stato in USA la settimana scorsa, benza a 3,15 $ il gallone (0.64 €/l)...

[maccheers]

Sono stato in USA la settimana scorsa, benza a 3,15 $ il gallone (0.64 €/l)...

e sapevo che anche li era aumentata... a me questa differenza di costo per uno stesso prodotto mi sembra proprio un presa per il ....

[littleboy]

Sono stato in USA la settimana scorsa, benza a 3,15 $ il gallone (0.64 €/l)...

Cavoli e' aumentata parecchio negli ultimi anni!!

[SeiperQuattro]

e sapevo che anche li era aumentata... a me questa differenza di costo per uno stesso prodotto mi sembra proprio un presa per il ....

Se vai ad analizzare le varie componenti del prezzo, probabilmente il costo industriale è lo stesso. Noi paghiamo in più i costi dell'importazione visto che non produciamo petrolio come gli USA. Costi che peraltro dovrebbero essere 'assorbiti' dal cambio euro/dollaro, al momento ancora a favore dell'euro.
Il resto della differenza è tutto vampirismo di Stato.
Credo che neppure nel Bangladesh paghino ancora tasse sui carburanti per finanziare emergenze vecchie di 50 anni.......

P.S. sono fumatore (1 pacchetto al giorno), ma avrei visto di buon occhio un sia pur ennesimo aumento delle sigarette piuttosto che dei carburanti....... è giusto che paghi chi ha dei vizi, non chi ha una necessità.