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Discussione: SOSTITUZIONE VOLANTE:DA NON MULTIFUNZIONE A MULTIFUNZIONE TAGLIATO!!!!

  1. #131
    Audi lover L'avatar di EPROM1982
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    Audi A4 B6 Avant

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    Citazione Originariamente Scritto da maccheers Visualizza Messaggio
    la modifica potrebbe anche dare un falso positivo per spegnere la spia sul tacho
    Vabbè ma col vag qualche errore deve pur darlo secondo me!
    Mastaro Fans Club N° 141

  2.  

  3. #132
    Audi lover L'avatar di maccheers
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    Citazione Originariamente Scritto da Noodles.creation Visualizza Messaggio
    Se così fosse ti darei ragione, tuttavia credo sia possibile collegare i cablaggi ad entrambi gli stadi. Domani chiedo a Paolo e ti dico...
    Novità?

    Audi A4 B6 Avant 2.5 tdi V6 quattro 180 cv

  4. #133
    Audi lover L'avatar di Noodles.creation
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    Abbiamo rimandato e lo vedo più tardi. Ti mando un pm.

    ---------- Post added at 16.45.38 ---------- Previous post was at 15.16.58 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da maccheers Visualizza Messaggio
    ...la centralina legge anche la resistenza ohm dei singoli stadi...
    Anche per lui quest'aspetto non può essere tralasciato e per questo non crede sia possibile attivare il doppio stadio su b6. Ho provato a suggerire altre soluzioni, ma sempre su quello tornavamo a parlare.
    E' stata la sua prima considerazione, non gliel'avevo accennata io.

    Audi A4 B7 Avant V6 2.7 Multitronic - BBS CH R 19" - Tomason TN4 19" - Volante TTs MF & Paddle DSG - tempomat - bixenon - led Litec - vetri oscurati

  5. #134
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    grazie dell'aiuto! aspetto il pm.

    per ora quindi sembra che l'airbag dei volanti della B7 su una B6 non funziona, o meglio se funziona il cuscino si dovrebbe rimanere mezzo sgonfio.
    ...
    scusate, vorrei chiarirmi le idee
    la centralina in questione 8E0 953 549 R è di una B6 o B7? da quanto ho capito è di una B7, come anche l'anello antagonista volante e airbag. quindi la centralina dello sterzo dovrebbe comunicare con i 2 stadi tranquillamente, e allora dov'è l'intoppo? è a monte della centralina?

    Audi A4 B6 Avant 2.5 tdi V6 quattro 180 cv

  6. #135
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    questa è la sintesi (emi78) sulle centraline sterzo

    B6

    Indice F, S può solo FIS

    Indice D, G, J, L, N e FIS può GRA

    Indice C, E, K, M e P può FIS GRA e il volante riscaldato.

    B7

    Indice S può solo FIS

    Indice Q, R per FIS e GRA

    RS4 B7

    Indice T può fare tutto.

    Audi A4 B7 Avant V6 2.7 Multitronic - BBS CH R 19" - Tomason TN4 19" - Volante TTs MF & Paddle DSG - tempomat - bixenon - led Litec - vetri oscurati

  7. #136
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    ecco, essendo la centralina una B7, come anche l'anello antagonista volante e airbag non dovrebbe comunicare con i 2 stadi tranquillamente?

    Audi A4 B6 Avant 2.5 tdi V6 quattro 180 cv

  8. #137
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    A questo punto sì. Se anche i cavi sono per il doppio stadio non dovresti avere alcun problema. Se vuoi ti posso mandare un anello (finale A con 12 pin) per prova.

    Audi A4 B7 Avant V6 2.7 Multitronic - BBS CH R 19" - Tomason TN4 19" - Volante TTs MF & Paddle DSG - tempomat - bixenon - led Litec - vetri oscurati

  9. #138
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    i 12 pin sono per il connettore giallo dei cavi che escono dal volante?

    Audi A4 B6 Avant 2.5 tdi V6 quattro 180 cv

  10. #139
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    si, indispensabile per comandi al volante. 4E0 953 541 A

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  11.  

  12. #140
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    ora controllo il mio cavo se è a 12 pin, magari posto una foto

    Audi A4 B6 Avant 2.5 tdi V6 quattro 180 cv

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