DUCATI O SUZUKI

[vr46]

molto dipende dalle moto avute in precedenza e da quello che vuoi fare con la moto; ad esempio è vero che alle gole è imbattibile ma ci devi arrivare, e se fino al giorno prima avevi un 4 cilindri carenato con il quale facevi tutto dalle vacanze alla pista, passre a un mono è deprimente. Io ad esempio i primi tempi dopo aver venduto il cbr me lo rimpiangevo, e mq sono passato ad una naked con la stessa potenza con la quale ci sono andato in vacanza in puglia con tanto di tenda e bagagli al seguito e con la stessa moto ci ho girato a imola e a misano. Il mono è divertente ma è limitato, certo se poi l'uso anche è circoscritto allora ok

---------- Post added at 21.11.03 ---------- Previous post was at 21.07.24 ----------

tra la 999 e la gsx750 io consiglio la jap, ma se dovessi consigliarti una moto ti consiglierei la speed 1050

io ho 49 primavere, la prima moto a 12. oggi la moto non mi serve per i viaggi ma per le emozioni
perciò in primis il mono ktm e come ripiego ducati
divertirsi con la duke è come andare in pista con una lotus elise
70 cavalli su 148 kg
mia moglie non me la fa comprare :(

[kanaglia]

non hai più l'età per derapare sui passi di montagna, fa bene tua moglie

io il mono lo vedo bene 250 2 tempi e vado per boschi

ho trovato la mia dimensione con le naked ma penso che si è capito

[andrex87]

Consiglio provale entrambe...magari provane anche altre,anche se la 999 non e tanto piaciuta e una gran moto,suzuki altro motore piu affidabile ma dopo qualche anno che e in garage diventano vecchie le ducati esteticamente sono sempre belle e particolari.poi vuoi mettere l'inconfondibile rumore della frizione a secco.....

[ROBERTOA6]

Consiglio provale entrambe...magari provane anche altre,anche se la 999 non e tanto piaciuta e una gran moto,suzuki altro motore piu affidabile ma dopo qualche anno che e in garage diventano vecchie le ducati esteticamente sono sempre belle e particolari.poi vuoi mettere l'inconfondibile rumore della frizione a secco.....

quoto, in effetti mi sono sentito con il tizio (ops.........avvocato) del 999 e ci siamo messi d'accordo di andare a vederla dopo natale e tempo permettendo anche provarla.

[Pirandello]

Consiglio provale entrambe...magari provane anche altre,anche se la 999 non e tanto piaciuta e una gran moto,suzuki altro motore piu affidabile ma dopo qualche anno che e in garage diventano vecchie le ducati esteticamente sono sempre belle e particolari.poi vuoi mettere l'inconfondibile rumore della frizione a secco.....

E' proprio questo ragionamento fatto con la testa a portare tantissima gente a sbagliare ed a coprare una moto con cui poi non instaurerà mai alcun feeling.
Però potrà dire di avere una Ducati in garage

[EPROM1982]

E' proprio questo ragionamento fatto con la testa a portare tantissima gente a sbagliare ed a coprare una moto con cui poi non instaurerà mai alcun feeling.
Però potrà dire di avere una Ducati in garage

Beh, bisogna anche capire cosa si vuole da una moto, a me non interessa avere una moto che va a 300 km/h e che dopo un paio d'anni l'estetica è invecchiata tantissimo!! Io sarò di parte ma preferisco una Ducati che al minimo borbotta!!!

[kanaglia]

Beh, bisogna anche capire cosa si vuole da una moto, a me non interessa avere una moto che va a 300 km/h e che dopo un paio d'anni l'estetica è invecchiata tantissimo!! Io sarò di parte ma preferisco una Ducati che al minimo borbotta!!!

Ducati soldi buttati

scherzo, quello che dici è vero ma non è sempre così. Ci sono moto giapponesi che hanno rappresentato dei punti di svolta che sono belle anche in vecchiaia, vedi cbr900 R1 GSX K5 le più recenti. Nel caso Ducati la svolta c'è stata con le varie 916, 996 e 998. La 999 secondo me non avrà molti estimatori. Poi c'è da dire che le carenate sportive di gorgo panigale nell'uso quotidiano o su strade aperte al traffico non siano dei toccasana. Il cbr900 ha una posizione di guida che può essere paragonata a quella delle ducati st

[EPROM1982]

Ducati soldi buttati

scherzo, quello che dici è vero ma non è sempre così. Ci sono moto giapponesi che hanno rappresentato dei punti di svolta che sono belle anche in vecchiaia, vedi cbr900 R1 GSX K5 le più recenti. Nel caso Ducati la svolta c'è stata con le varie 916, 996 e 998. La 999 secondo me non avrà molti estimatori. Poi c'è da dire che le carenate sportive di gorgo panigale nell'uso quotidiano o su strade aperte al traffico non siano dei toccasana. Il cbr900 ha una posizione di guida che può essere paragonata a quella delle ducati st

Invidioso!!!

scherzo, è vero anche questo che dici tu ma io non sono molto affascinato dalle jap, ammetto che sono delle belle moto e con delle ottime prestazioni ma se dovessi scegliere tra una Ducati ed una jap sceglierei sicuramente una carenata sportiva di borgo panigale, non so ma io vedo qualcosa in più in loro, naturalmente rispetto l'idea di chi sceglie o chi ha già scelto una jap, il mio è solo un punto di vista

[Pirandello]

Beh, bisogna anche capire cosa si vuole da una moto, a me non interessa avere una moto che va a 300 km/h e che dopo un paio d'anni l'estetica è invecchiata tantissimo!! Io sarò di parte ma preferisco una Ducati che al minimo borbotta!!!

Non che La Ducati faccia i 160 km/h,comunque non sto alimentando la solita diatriba tra Jap e Ducati,quello che voglio dire è che se uno è abituato al 4 cilindri jap non è detto che si troverà bene con una Ducati,quindi,prima di farmi ammaliare dal blasone ci penserei non 2,ma 8 volte
Non voglio criticare la Ducati (anche se mi verrebbe facile facile ),ma il bicilindrico assieme all'impostazione di guida propria delle moto di Borgo Panigale sono un connubio particolare che ha tanti estimatori,ma non tutti,quindi alcuni si troveranno bene e non cambieranno mai,molti altri no.

[leellah]

Non sono per niente un esperto, ma ho un paio di amici che non smettono di decantare le loro CBR1000RR...
L'uso è quello classico, domenica al mare o su per le Dolomiti.