Bilstein b4 o b6?

[gargamella1971]

Vorrei cambiare gli ammortizzatori della mia A4 e sinceramente non conosco bene le differenze tra i Bilstein b4 o b6. La mia monta un assetto eibach pro kit, però i mio meccanico dice che per avere una resa ottimale nell'altezza bisogna montare degli ammortizzatori a stelo corto. Sicuro di questo poichè quando, con la mia vecchia a4 b5, avevo cambiato gli ammo.. con quelli a stelo corto sempre con molle eibach la a4 si era ancorata a terra. Quindi secondo voi sono adatti per asseto i b4 o e meglio passare ai b6?

[Naftone4]

Piccolo OT, quindi hai deciso di tenerla?

[gargamella1971]

Piccolo OT, quindi hai deciso di tenerla?

No! Magari, stò aspettando, nel frattempo però valuto le due opzioni sulla mia b6 ho molle eibach pro kit con ammortizzatori originali e non è il massimo mentre sulla eventuale b7 ci sono molle e ammortizzatori originali praticamente per salire devi usare la scala, quindi devo capire quale ammortizzatore montare sia nel caso di tenermi la mia, invece nel caso della sostituzione dell'auto dovrei comprare tutto il kit. Per il momento ne ho due di probabili acquirenti e si rifaranno sentire dopo le feste. Uno mi ha fatto la proposta definitiva di 7500 mentre l'altro proposte non ne ha fatte e con entrambi siamo d'accordo che ci risentiamo. La mia fretta stà solo nel fatto che a fine gennaio devo pagare bollo e fare la revisione.

[luke05]

I B4 sono ricambi standard degli originali, ed i B6 sempre stelo lungo (non ridotto), ma un pochettino più performanti, sportiveggianti....

[gargamella1971]

A stò punto devo montare i b8, perchè proprio oggi mi han detto che per ottenere un gran bel assetto devo andare di b8, La mia pur montando le eibach pro kit non è assettata come la 1.9 di un collega che ha assetto sportivo originale della casa o come o come la 2.5 t quattro di mio fratello, che monta sempre un assetto sportivo originale, ma pare strisciare per terra, come del resto tutte le 2.5.

[gargamella1971]

Volevo aggiornarvi sulla mia situazione. Ho venduto la b6 1.8 turbo a 7800. Veramente il prezzo è di 7500,00 però ho venduto anche i cerchi che avevo appena preso rs4 old da 17, e quindi siamo arrivati a 7800,00. In più volevo raccontarvi che la b7 non è più disponibile e allora mi sono messo un pò a cercare, alla fine girando un pò quà e un pò la ho deciso di prendere un'auto un pò più fresca e di uscire dal mondo audi per provare:.......................................Bmw 320 177 cv touring con allestimento int Msport colore nero met cerchi da 17 assetto tetto panoramico telefono sensori parcheggio etc etc, l'auto è del fine 2008 d'importazione con 58000 km. che ne dite? [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]