Audi 3.0tdi biturbo, nuovo motore! Che sound!!!

[Mr. Pellet]

Il sound a parte tutto è spettacolare!!

[Davidenos]

Io con l'a5 3.0 e mio padre con la sua a5 3.0 quella è la media. Anzi ti dico di sola autostrada con metà serbatoio (il max sono circa 60 l) c'ho fatto 470 km (Fi -To via piacenza).
Io sono un amante degli aspirati, peró un V6 biturbo con la coppia del diesel sarebbe veramente un bel divertimento, solo che mentre in germania ti puoi togliere qualche sfizio, qua è diventato praticamente impossibile. Riguardo alla tassa io non so quanto andrà a pagare questo biturbo, peró per quel che mi riguarda il problema non è rinunciare ad un auto di lusso (non la compro e vabbene cosí), ma cosa si inventeranno dopo questa.

Complimenti allora per i vostri consumi sui 3.0 tdi. Si vede che cambia da macchina a macchina perchè ho degli amici con a6 tdi 3.0 che consumano il doppio di me (abbiamo anche fatto un viaggio insieme una volta e avevo quasi la metà di gasolio).

[Kenzo]

Quindi il mio 2.0 143 cv consuma come il tuo 3.0?? mah...

Non conosco i consumi della tua... La mia nell'utilizzo prettamente extraurbano fa queste percorrenze! Ricordo che grazie all'S-Tronic si viaggia spesso in settima a regimi poco sopra i mille giri!!! Questo permette sensibili miglioramenti su fronte consumi, ovviamente non in ciclo urbano!

[alessio1981]

Complimenti allora per i vostri consumi sui 3.0 tdi. Si vede che cambia da macchina a macchina perchè ho degli amici con a6 tdi 3.0 che consumano il doppio di me (abbiamo anche fatto un viaggio insieme una volta e avevo quasi la metà di gasolio).

Non so che dirti, ormai su tutti i topic non si parla di altro che non di consumi. Non devo assolutamente convincere nessuno, anche perchè la strada la faccevo almeno una volta al mese e ormai partendo con il pieno mi fermavo sempre allo stesso distributore. Il fatto di considerare che piú cv non significa necessariamente piú consumo non mi sembra corretto: a regime normale quindi tra i 100 e i 130 km/h il motore sta sugli stessi giri che sia turbo o biturbo a parità di cilindrata, anzi forse pure qualcosa meno.

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

che dire... nn so come facciate a fare 13/14 al litro col 3k. io non vado oltre i 9, triptronik 6

[leellah]

C' è sempre il noleggio con targa estera se come auto personale può crearvi qualche rogna anche se insensata ma, sempre fastidiosa!!!

Poi, se un' individuo non può permettersela par vari motivi tra cui i costi onerosi, deve rinunciare!!! Se uno può, non vedo dove sia il problema!!!

Sappiamo di essere in un Paese (non so per quanto meriti di essere scritto con la P maiuscola) di...ma, ora c' è la morsa sulle "auto di lusso" e chi non può permettersele per svariati motivi, deve rinunciare o rischiare (io non darei questa soddisfazione)!!!

In realtà l'intervento di Kenzo non suggeriva nulla di diverso.
Esiste una tassa che toglie appeal a un bene: in principio avevo trovato questo motore davvero interessante in prospettiva della sostituzione della mia.
Adesso non è più così, nonostante non abbia nulla da nascondere... Quello che si richiede per mantenerla è semplicemente TROPPO per il budget che posso dedicare all'auto.

D'altronde con le ns. strade, il 245 CV è più che sufficiente.


PS: consumi.
Ho una A4 (quindi un po' più leggera della A6) con cambio meccanico (quindi no tiptronic): dopo 105k km la media generale è di 14,5 km/l.

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

ma da cdb? io faccio 13,5 di cdb ma non esiste. faccio il conto al pieno.

[leellah]

ma da cdb? io faccio 13,5 di cdb ma non esiste. faccio il conto al pieno.

No no, media alla pompa: mediamente faccio 790 km all'accensione della spia e rifornisco sempre 54-55 l.

Il cdb arrivava a segnare 16,8 km/l.
L'ho fatto tarare col VAG e adesso sono perfettamente allineati.

[alessio1981]

che dire... nn so come facciate a fare 13/14 al litro col 3k. io non vado oltre i 9, triptronik 6

I conti son subito fatti: un pieno pari a circa 60 l (forse 64) da pieno a riserva facevo 880 km di sola autostrada (eccetto 50 km circa) e di mezzo anche qualche tiratina. Con quella che avevo prima, l'RS5, da pieno a riserva facevo esattamente 450 km dello stesso percorso, ma secondo me si potevano fare ancora qualche decina di km ad andatura tranquilla. Ti assicuro che non devo sparare cifre per la felicità di nessuno, così come non sto qua a sindacare sui consumi degl'altri. A dirla tutta quando avevo l'A5 mi aspettavo una maggiore percorrenza, ma son convinto che ritornare al 3.0 dal 4.2 il benzinaio lo rivedrò felicemente molto meno spesso ;-)

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

No no, media alla pompa: mediamente faccio 790 km all'accensione della spia e rifornisco sempre 54-55 l.

Il cdb arrivava a segnare 16,8 km/l.
L'ho fatto tarare col VAG e adesso sono perfettamente allineati.

interessante. mi linki il thread o mi mandi la guida in pm? io ho centralina short code