montate molle eiback pro kit su ammortizzatori originali

[giuseppe80]

Signori, negativo..... inizialmente si parlava di cigolii e rumori che probabilmente erano causati alla sostituzione delle sole molle! No no, siamo fuori strada! Quasi mai, (anche se non è proprio un lavoro perfetto al 100% ma questo è risaputo) il solo montaggio di un kit di molle ribassate di pochi CM possano causare tali difetti!
Personalmente ho sempre avuto un debole per Eibach, ho sempre montato Eibach.... e soprattutto ho sempre montato il tutto senza sostituire gli ammortizzatori..... questo per avere quel pochettino la macchina piu bassa e incazzata e per donare alla guida un pò di sportività.... e ci sono sempre riuscito.
Sulla punto sporting che avevo da ragazzo ricordo che a 40.000 km montai le prokit sugli ammo originali e ci feci 60.000 km.... Poi a 100.000 km cambiai gli ammortizzatori (sempre con degli originali) solo perchè sono un tipo pignolo, arrivai a 130.000km e vendetti la macchina, bè, mai nessun problema, mai nessun rumore, solo tanta stabilità ed estetica alla perfezione.... Adesso il mezzo c'è l'ha un ragazzo della mia zona ed è arrivato a 160.000 km! Ehehe... signori, il tutto è ancora montato lì!!! L'ho portata ultimamente perchè gli ho montato 4 termiche e la macchina va meglio di prima!

Quindi per me sono cazzate! Solo cazzate!

PS: Ovvio che una A3/A4/A6 che sia, sono mezzi assai differenti dalla scocca di una Punto.... ma questo non giustifica il fatto che gli ammortizzatori originali non possono sostenere 4 molle un pò piu dure come le Prokit della Eibach! E comunque parliamo di molle che mantengono un abbassamento di max 3 cm.... poi se si scende di piu ovviamente il disorso comincia a cambiare.

[cn73]

Quoto... attualmente momnto pro-kit su ammo s-line...la macchina scende leggermente e ha molto meno rollio...controindicazioni nessuna.

[giuseppe80]

Eventualmente qualcuno sa dove è possibile reperire le molle originali dell'S-line?
In Audi quanto le fanno pagare? Qualcuno lo sa?
Quanto abbassano rispetto alle Eibach? (Dovremmo essere lì, o mi sbaglio)?

[alexx]

Non cambia assolutamente nulla fra le Sline e le Eibach pro kit entrambe - 3 cm, per scendere ancora devi montare le Eibach sportline che abbassano 4,5/5 cm.
Le molle originali Sline costano circa 100 euro ciascuna.

[giuseppe80]

Ecco.... appunto Alexx! infatti avevo calcolato anche io un centinaio di Euro per ogni singola molla! Questo rafforza ancora di piu la mia idea di montare (quando possibile) le Pro-kit.
Comunque non mi interessa scendere piu di 3 CM... anzi! 3 CM basta e avanza... Il mio scopo non è quello di far notare a prima vista che sulla mia auto è stato montato un assetto ribassato.... tutt'altro, voglio 2/3 cm in meno giusto per donare al mezzo quel tocco di sportività che sull'avant (soprattutto se con pezzi S-line e 4 bei cerchietti) manca... perchè diciamocelo, manca eccome!

[alexx]

Quoto, quei 2/3 cm in meno danno all'auto una linea molto più accattivante e un pò di stabilità in più che non guasta mai, anche con ammo originali.

[stefanoadvance]

ragazzi, ma nessuno di sa dirmi se sulla mia a4 avant del 2008 con drive select, si possono montare molle sportive tipo s line o eibach??

[roby72]

Tra un pò montero anch'io le Eibach Pro-kit sulla mia B7 con ammortizzatori S-line ...spero in una bella accoppiata . Ciaoo

[Naftone4]

S-LINE = -20mm circa ma molto dure e poco confortevoli
EIBACH PRO KIT = -35 mm circa e progressive e molto meno "secche" delle originali SLINE

a conferma di ciò é come sono strutturate le molle, le originali hanno un filo della molla molto più grosso e con avvitamento meno strutturato per una soluzione progressiva.

[roby72]

S-LINE = -20mm circa ma molto dure e poco confortevoli
EIBACH PRO KIT = -35 mm circa e progressive e molto meno "secche" delle originali SLINE

a conferma di ciò é come sono strutturate le molle, le originali hanno un filo della molla molto più grosso e con avvitamento meno strutturato per una soluzione progressiva.

Quindi pensi diventi meno rigida dell'S-line che ho ?