montate molle eiback pro kit su ammortizzatori originali

[roby72]

No no.... la mail è stata gia fatta! Anzi piu di una!

Questo quanto detto dal Venditore:
GLI AMMORTIZZATORI BILSTEIN "B4" PER ASSETTO SPORTIVO HANNO UNA TARATURA LEGGERMENTE RINFORZATA DEL 15% RISPETTO AGLI ORIGINALI............ LA BILSTEIN PER L'AUDI A4 AVANT MODELLO DAL 2004 AL 2007 PRODUCE OLTRE AL B4 PER ASSETTO STANDARD IL B4 PER ASSETTO SPORTIVO. LA DIFFERENZA TRA I DUE TIPI E' CHE QUELLI PER ASSETTO SPORTIVO DELLA CASA HANNO IL PISTONE INTERNO CHE HA UNA CORSA SPOSTATA IN BASSO CHE SI ABBINA ALLE MOLLE ASSETTO, COME TARATURA E ATTACCHI SONO IDENTICI .


Il mio è solo riuscire a capire se il tutto è veritiero oppure no..... sono bei soldi, per cui voglio sapere di preciso per cosa sto spendendo!

Lui praticamente dice che non hanno lo stelo accorciato.... (leggi sopra), io non voglio la macchina troppo rigida, ma penso che comunque sia non dovrebbero essere duri come B6 o B8.

Qualcuno ne sa qualcosa a riguardo?

NEWS ? Montati gli ammortizzatori ?

[montegalloterror]

ragazzi un consiglio, sulla mia a3 tfsi vorrei montare le molle con ammortizzatori originali, cosa mi consigliate eibach pro kit (160 euro) o fk (90 euro),
non vorrei rinunciare al confort

[alexx]

Eibach

[IronAndrew]

Scusate, anche io avrei bisogno di un consiglio...A3 assetto originale S Line interior, cerchi 17 originali S Line, 2.0 TDI 2008 prerestyling... Vorrei montare gli Eibach sportline su ammortizzatori originali S Line...

Che mi dite? dalle pagine precedenti ho letto pareri discordanti! e non tocco vero? io corro e giro abbastanza, non posso fare i 30 in città per qualche buchetto ;-)

[guitor]

Scusate, anche io avrei bisogno di un consiglio...A3 assetto originale S Line interior, cerchi 17 originali S Line, 2.0 TDI 2008 prerestyling... Vorrei montare gli Eibach sportline su ammortizzatori originali S Line...

Che mi dite? dalle pagine precedenti ho letto pareri discordanti! e non tocco vero? io corro e giro abbastanza, non posso fare i 30 in città per qualche buchetto ;-)

Ma questo perché vuoi avere un abbassamento ulteriore di un centimetro scarso?
Io lascerei l'assetto s-line originale oppure opterei per un cambio totale in favore di bilistein + eibach o un assetto a ghiera.
Al contrario, se la tua preoccupazione è quella di toccare con il fondo, lascia assolutamente l's-line!!
Io ho l'accoppiata bilistein b8 con eibach e mi trovo bene solo che se trovo degli avvallamenti marcati devo fare piano pena strisciata del fondo..... Per poi non parlare se nella tua città ci sono i dossi artificiali!

[AudiDriver]

Riprendo la discussione... vorrei montare anche io le einbach prokit sulla mia a1 per abbassarla un po e mantenendo gli ammo originali. Hanno circa 40k km non sono nuovi ma neanche così vecchi, che mi consigliate ? le metto o no ? so bene che si accorcia la vita degli ammo così ma credo che altri 30k km li possano fare tutti e comunque non la terrò più di 2 anni... Faccio bene ? il vostro parere please ;)

[rocco liberati]

Le prokit vanno bene sugli originali, altro discorso se metti ammortizzatori stelo corto tipo B8...in quest'ultimo caso sarebbe meglio l'accoppiata sline -5+ B8 per un assetto molto sportivo ed aggressivo dal lato estetico

[AudiDriver]

Ammo terrei gli originali certo sarebbe l ideale einbach e bilstein ma per ora no. So che lavorano bene come molle sugli originali, non vorrei trovarmi a cambiarli dopo 20k km diciamo...


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[rocco liberati]

Se gli ammortizzatori che hai al momento hanno 40mila chilometri ancora ne hanno di strada da fare, fossi in te me li frutterei per un annetto con prokit

[AudiDriver]

Infatti è quello che ho in mente, anche due magari, no ? Non più di 40k km farei ancora quindi per me tengono e poi di sicuro non vado a fare rally ma solo autostrada e città quindi li solleciterei il minimo indispensabile


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