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Discussione: Kuorenero

  1. #21
    Audi lover L'avatar di aviator85
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    Citazione Originariamente Scritto da kuorenero Visualizza Messaggio
    Ma da Treviso sei sceso a Latina??
    Sono di Frosinone ma da non molto abito a Treviso per lavoro

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di kuorenero
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    Riesumo la discussone.
    Visto che Maometto non va alla montagna, la montagna va a Maometto, cioe' se non riesco a venderla a meno di regalarla e mi piacerebbe l'S3, faccio andar questa come una S3.
    Mi sono informato presso Icom, han gia' gasato una S3 di un untente del forum, mi han scritto che se rimappo la centralina di adatta da sola, visto che usa i dati della mappa sulla macchina.
    Ho per le mani la possibilita' di acquistare scarico completo-turbina-aspirazione di una S3. Il lavoro andra' fatto a Pistoia da ATK.
    In piu' con i nuovi sistemi ruota potrei montare i 18 o i 19, ma devo valutare ancora bene.
    Come primo Step starei piu' basso di una S3, per vedere come lavora il GPL ed eventuali modifiche

    Dovrebbe diventare cosi' all'incirca


    Aspetto cosigli e pareri

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    Non vedo il senso di spenderci dietro ancor di più.

  5. #24
    Audi lover L'avatar di kuorenero
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    Il senso è che nn la vendo piu e ci faccio altri 8 anni minimo

  6. #25
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    Non tengo 8 anni una cosa che voglio vendere

  7. #26
    Audi lover L'avatar di kuorenero
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    Hai ragione

  8. #27
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    Personalmente ti dico che è un buon progetto. Ma io resterei sui 200/220cv con o senza impianto gpl.. Non esagererei!
    Renderla solo esteticamente come S3 è una bella spesa! Ma mi raccomando cura anche gli interni!
    Buon lavoro!

  9. #28
    Audi lover L'avatar di kuorenero
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    Il trazione anteriore e limitato.
    Per ora arriviamo a 220-250, poi vediamo...

  10. #29
    Audi lover L'avatar di kuorenero
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    Trovato dei 18 con ET 42 o 35 con canale da 8. Ho letto sul forum che è meglio il 42, ma davanti va ancora bene o occorre salire. Oppure si può scendere dietro visto che la macchina è più larga?

  11.  

  12. #30
    Audi lover L'avatar di kuorenero
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    Eccoci qui.
    Telefonato e preventivato da ATK
    -Downpipe skat 65mm supersprint
    -Centrale silenziato 65mm supersprint
    -Finale silenziato 65mm supersprint
    -Finalini doppi tondi supersprint
    -Filtro aria sportivo BMC dentro scatola originale
    -Nostra mappatura personalizzata

    In piu' per non prendere il downpipe con 200 celle che costa una fucilata si acquista un cat 200 celle e lo si salda manualmente.

    Cosi' con mappa 100 ottani si arriva a 240CV, direi non male.

    Se avete consigli pareri son ben accetti

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