Ok...grazie! Quindi l'opzione sul display non ce l'avrò mai? ma è possibile che non ce l'abbia mai avuta? A8 del 2005Originariamente Scritto da Sbymotta
---------- Post added at 12:03 ---------- Previous post was at 12:01 ----------
Eppoi ... se non può essere cancellata perche compare sul display anche se in grigio? Non era + semplice se non ha quest'opzione di non metterla nel elenco?
Se mi invii la tabella con i codici che trovi nel retro della copertina del libretto service ti saprò dire tutto. Se non hai il libretto service la trovi nel vano ruota di scorta.
Grazie mille...allora appena ho i codici ti invio tutto... grazie ancora
Grande Sbymotta !!!!!
TU si che dai una mano a tutti !!!!!!
Un Abbraccio Paolo
ciao ragazzi complimenti vedo che alcuni di voi sono dei veri smanettoni....veramente preparati.sono nuovo e non sò se sto scrivendo nel posto e modo giusto , volevo chiedervi come si fà per abbassare l'auto e se è possibile avere info dettagliate.
prima di leggere quanto da voi scritto stavo per acquistare un kit (costa un botto) che abbassa le sospensioni di 4.5 cm sino a 120 kmh, oltre riporta la macchina come da impostazione di default ,
chi mi aiuta??
Grazie ragazzi per la risposta premurosa e dettagliata.... fate così perche sono piccolo e nero..
Scusa, ti avevo risposto subito, ma evidentemente è successo qualcosa cge nin ha portato a buon fine il messaggio.
Potresti darmi il link di questo dispositivo di cui scrivi? ...se hai le sospensioni adattive ti serve un cavo vagcom con sw vcds per effettuare le procedure.
Fammi sapere di preciso che ti serve perchè con il sw che ti citavo non si può abbassare l'auto in base ella velocità.
Salvo.
P.S.: Dovresti passare nell'area "presentazioni"
Ieri finalmente ho giocato anche io cn le sospensioni. Dopo un grosso spavento sono riuscito a rimettere tutto a posto e ad abbassarla un pochino.
Dopo vari tentativi ho capito che per alzare la macchina di 2 cm bisogna aggiungere ai valori misurati cn il metro 20 mm, non toglierli, altrimenti la macchina si alza.
Quindi giusta operazione
Misurare i valori col metro
Inserirli nei moduli da 1 a 4
È confermare nel modulo 5 col valore 1 test e save
A questo punto aggiungere 20 mm ai valori standard che porta il vag
Nei moduli da 1 a5
Confermare immettendo il valore 1 nel modulo 5. Test e save
Scomparirà il led giallo dal cruscotto e avrete la macchina più bassa di 2 cm e le sospensioni ancora regolabili ma la macchina piu cattiva.
Ho provato anche -3 ma secondo me quando superi i 170 e scende tutta a una tacca, con meno3 é troppo giù.
Per chi non viaggia troppo carico si può abbassare 3cm dietro e 2 davanti. La macchina sembrerà dritta perfetta rispetto al pavimento ma occhio al correttore assetto fari, avrete lo xeno un po' più altino se si scarica troppo dietro.
Per info sono a disposizione.
Ps a giugno devo andare a Garda ad un raduno. Prevedo parcheggio a -6. La scarico tutta. Ahahahahahah.
Roland i fari con il vag li puoi resettare nella posizione di livellamento che vuoi in base a come assetti l'auto. Manualmente solo con piccole regolazioni.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri