Cavolo non lo sapevo.. Wow...cmq la devo abbassare un paio di cm anche dietro ed é perfetta. Su confort é sempre uguale, ma su dynamic é fantastica rigida e di nuovo sportiva cm piace a me. Beh ora mancano solo un po' di cavallini in più ed é perfetta davvero. Sono proprio soddisfattoOriginariamente Scritto da Sbymotta
La mia è una sline ed è di suo un poco più bassa, quando ho un poco di tempo vorrei abbassarsa ancora un pochino sopratutto dietro in modo da metterla "in bolla".
Per gli equini contattami che ti indico come e dove...
Ok allora uno di questi pomeriggi ti contatto. Ps se poi hai due secondi fammi sapere quali sono i tuoi valori reali di altezza dal mozzo al cerchio sia davanti che dietro. Grazie.
In una A6 allroad di un americano proverò un'altro sistema, mi ha portato i braccetti telescopici regolabili comprati in germania, sono collegati fra i mozzi ed il telaio e "leggono" per ciascun asse l'altezza del veicolo. in pratica si smontano gli originali fissi e si monta il kit regolabile.
Credo che li vendono per chi effettua il lavoro senza strumento diagnostico.
Li hai poi montati i braccetti??
Cerrrrto, sono un'ottima soluzione per chi non ha strumenti diagnostici per settarli da sw.
ciao, domanda ma si può abbassare auto anche senza le sospensioni idrauliche ? da vag?
non penso proprio che sospensioni normali si abbassino col vag,non sono gestite elettronicamente
ok infatti dubitavo però non si sa mai...nella mia ignoranza... :-(
Dovresti cambiare le molle e mettere quelle della sline con assetto 1BE , se ne trovano tante usate in Germania e originali sono marca "Eibach" modello "pro kit".
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri