non l'ho capitaOriginariamente Scritto da El_Dandi
non l'ho capita
Sembrerebbe sostenere che una S4 da 333CV vada più forte di una RS4 da 450CV
http://forum.audirsclub.it/showthrea...6T-VS-AUDI-RS5Sembrerebbe sostenere che una S4 da 333CV vada più forte di una RS4 da 450CV
"I can resist anything except temptation"
Mastaro Fans Club socio #41
A me non è mai successo che una S4 mi abbia superato .....scusa se ti smentisco !!! Ho avuto modo di provate l'S4 B8 in pista ad Adria, gran bella macchina con un gran bel motore, peccato che subito dopo abbia provato la mia!!!!
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Bisogna imparare a chiudere libri/riviste e magari avere la possibilità o la fortuna di provarle le macchine per giudicarle, detto ciò il V8 biturbo sicuramente sarà un motore migliore del V8 4.2 aspirato, ma quest'ultimo è un gran bel motore da più di 100cv/litro.....reali!!
Avevo letto anch'io quell'articolo e in effetti ero rimasto stupito anch'io..
ma se su una S4 station operiamo in questo modo > http://www.mtm-online.de/en/Audi/S4-...T=m3s4333430qm , che succede poi?
Il gap di € che c'è tra S e RS non è forse troppo rispetto ai 2500€ che chiede mtm e che la porta agli stessi cv? (forse anche effettivi..?)
quoto alla grande.....Avevo letto anch'io quell'articolo e in effetti ero rimasto stupito anch'io..
ma se su una S4 station operiamo in questo modo > http://www.mtm-online.de/en/Audi/S4-...T=m3s4333430qm , che succede poi?
Il gap di € che c'è tra S e RS non è forse troppo rispetto ai 2500€ che chiede mtm e che la porta agli stessi cv? (forse anche effettivi..?
"I can resist anything except temptation"
Mastaro Fans Club socio #41
Il fatto è che devi considerare un eventuale kit RS4 della MTM...magari al costo di 2500 euro...Avevo letto anch'io quell'articolo e in effetti ero rimasto stupito anch'io..
ma se su una S4 station operiamo in questo modo > http://www.mtm-online.de/en/Audi/S4-...T=m3s4333430qm , che succede poi?
Il gap di € che c'è tra S e RS non è forse troppo rispetto ai 2500€ che chiede mtm e che la porta agli stessi cv? (forse anche effettivi..?
...la rivista EVO numero 081 del marzo 2011 testava RS5 + M3 Competition + C63 + IS-F con il risultato che lo 0-100 le due migliori erano la RS5 + M3 con 4.3"...tempo sul giro di Bedford il migliore delle quattro RS5 con 1'26"9 definito impressionante...non sò per quale affermazione si possa pensare che una RS5 con 450CV stia dietro ad una S4 da 333 CV prodotta dalla stessa casa Audi...???...finiamola con questa negatività dei cavalli mancanti ecc ecc...io avevo RS4-V6...ora ho RS4-V8 e sinceramente trovo migliore quest'ultima...sicuramente la nuova sarà ancora meglio...poi non capisco i paragoni tra auto omologate stradali con le più diverse elaborazioni che si possono fare, oltretutto fuorilegge...se mi serve un'auto per essere primo al semaforo di certo non mi prendo una RS4 Avant ma dovrò prendermi o una supercar tipo Ferrari-Porsche-Lamborghini oppure divento un fuorilegge con qualsiasi macchina elaborata a dragster con una padellata di cavalli da paura...ad oggi ha avuto i 2 modelli RS4 con piena soddisfazione delle loro performance e sicuramente la terza serie non deluderà.
Appunto..
Sei il primo che sento...
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