Bmw 135i M

[LUPIN]

http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=640284

http://www.motorauthority.com/news/1...ance-spy-shots

Se davvero ci mettono l'integrale, su quel 3.0 biturbo 320/340 cv, magari abbinato al dkg.. beh.. le carte si rimischierebbero non poco per lo scontro con l'RS3!

Che Bmw si stia adeguando? L'RS3 è integrale, la prossima A AMG si vocifera sarà integrale.. mancherebbe solo bmw..

[S3QUATTRO]

Hahahahahha Arturo ma poi quanti suicidi ci sarebbero nel post del forum che stai pensando????

[LUPIN]

Hahahahahha Arturo ma poi quanti suicidi ci sarebbero nel post del forum che stai pensando????

Gliel'ho già buttata lì nella discussione dell'1M, stanno letteralmente sfasando!

E l'idea che uno come me, sempre a difendere a denti stretti Audi, potrebbe comprare una 135iM (perchè è vero, con trazione integrale e dkg diventerebbe interessante lo ammetto) li fa ancora più impazzire..

Parlando seriamente, comunque, un 3.0 biturbo 340cv con dkg e trazione integrale sarebbe una bella rivale per l'RS3.. altrochè!!!

[Andrea_88]

sarebbe veramente una bomba..!! non stiamo qua a mascherare l'evidenza....
arturo lo sai anche te...3.0 biturbo 340cv con dkg e trazione integrale ciao ciao RS3..!
cioè poi anche solo come erogazione io andrei di V6 biturbo....

[Mr. Pellet]

In effetti sarebbe un oggetto da "maneggiare con cura". Si profila un'ardua battaglia...
Anche se per la linea proprio non ci siamo...

[Davidenos]

La linea è orrenda si...invece io quando vedo la 1M, mi fa quasi paura da quanto è cattiva, sembra una macchina da corsa con la targa...Già che io sono innamorato del serie 1 coupè...mamma mia quant'è bella la 1M. Questa proprio non mi piace.

[TTerribile]

La linea è orrenda si...invece io quando vedo la 1M, mi fa quasi paura da quanto è cattiva, sembra una macchina da corsa con la targa...Già che io sono innamorato del serie 1 coupè...mamma mia quant'è bella la 1M. Questa proprio non mi piace.

..tra l'altro la 1M ha dei VERI parafanghi allargati per distinguerla dalle sorelle minori... insomma non si limitano "alla targhettina"..

[LUPIN]

sarebbe veramente una bomba..!! non stiamo qua a mascherare l'evidenza....
arturo lo sai anche te...3.0 biturbo 340cv con dkg e trazione integrale ciao ciao RS3..!
cioè poi anche solo come erogazione io andrei di V6 biturbo....

Sì, la penso anche io esattamente come te.. ma non potevo espormi così tanto nel primo post!

a parità di trazione, il motore è infinitamente più performante ed elaborabile

[Andrea_88]

oooohh la..!! bravo arturo..!!
inutile negare l'evidenza....

forse come linee preferivo la vecchia serie 1m....
ma penso sia solo questione di abitudine...

[LUPIN]

German car maker BMW has released their first M Performance automobile featuring a petrol engine. The BMW M135i has a 3.0 liter, straight six-cylinder engine producing 320hp as well as M-suspension components and aerodynamically optimized body features. The official release follows the Concept M135i shown at the Geneva Motor Show 2012 in March.
The BMW M135i will also be available as a five-door version. One non-metallic and five metallic colours are available for the M135i model. The standard interior features Satin Silver trim and upholstery in Move cloth design. Optional interior trims and seats upholstered in Dakota leather (offered in two different BMW colors) are also available.
The straight six-cylinder petrol engine uses twin-turbo technology featuring a twin scroll turbocharger, direct fuel injection system high precision injection, variable valve control Valvetronic and Double Vanos. The maximum performance 320hp at 5,800rpm and 450Nm between 1,300 – 4,500rpm. Acceleration from zero to 100km/h is done in 5.1 seconds for the six-speed manual version and 4.9 for the eight-speed automatic sports transmission with gearshift paddles integrated in the steering wheel. The top speed is a limited 250km/h.
The front apron has large air intake vents for the engine, auxiliary units and oversized brakes. In addition to the BMW Individual high-gloss Shadow Line and the exterior mirror caps in Ferric Grey, you get specially contoured side skirts and 18-inch M light alloy double-spoke wheels. The rear apron, the lower portion of which is finished in Dark Shadow metallic, encloses the dual exhaust pipes.
The door sills have aluminium inserts that feature M135i lettering. The interior details include exclusive cloth Hexagon/Alcantara upholstery, an M leather steering wheel with multifunction buttons and blue accent stitching, the BMW Individual roofliner in Anthracite, interior trim in Aluminium Hexagon with matt Estoril Blue or high-gloss black accent lines, gear selector and handbrake with leather gaiters, M driver footrest, speedometer and rev counter with red chronoscales. The colour of the interior lighting is variable, and the car key features blue detailing.

Fonte: Gtspirit.com

Disponibile, aggiungo io, anche con trazione integrale (Bmw M 135xi).

Foto:
http://www.gtspirit.com/2012/05/13/o...allery=4532#tp

Video: