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Discussione: Montaggio fari AFS aftermarket

  1. #31
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Exelion1986 Visualizza Messaggio
    come di molti altri pezzi esistono mille mila codici diversi ma alla fine non penso che cambi...
    magari come hai detto tu differenziano per l'anno perchè per esempio hanno apportato una piccola modifica/miglioria ma sostanzialmente il faro è lo stesso
    se hanno i led e la parte laterale grigia direi che sei a posto
    sul manuale d'officina differenziano solo presenza/assenza drl e afs e niente di più
    inoltre prova a controllare i pin sui fari: il 3, l'8 e il 13 dovrebbero essere liberi mentre gli altri tutti occupati
    Senza dubbio hai ragione tu...putroppo non posso vedere qual pin viene occupato perchè non li ho montati...

  2.  

  3. #32
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    ma no intendevo la sede per il connettore sui fari afs, non il cablaggio (che risulta essere leggermente diverso)
    comunque se vuoi controllare come è adesso (cioè i fari che hai montati) è possibilissimo
    basta staccare uno spinotto da un faro e controllare dove sono presenti cavi e dove no (sono numerati sullo spinotto stesso)
    quindi se vuoi fare queste prove ti ricapitolo come dovrebbe essere:
    non afs pin 8, 13, 14 liberi e il resto occupati
    faro afs pin 3, 8, 13 liberi resto occupati
    fammi sapere se corrisponde

  4. #33
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Exelion1986 Visualizza Messaggio
    ma no intendevo la sede per il connettore sui fari afs, non il cablaggio (che risulta essere leggermente diverso)
    comunque se vuoi controllare come è adesso (cioè i fari che hai montati) è possibilissimo
    basta staccare uno spinotto da un faro e controllare dove sono presenti cavi e dove no (sono numerati sullo spinotto stesso)
    quindi se vuoi fare queste prove ti ricapitolo come dovrebbe essere:
    non afs pin 8, 13, 14 liberi e il resto occupati
    faro afs pin 3, 8, 13 liberi resto occupati
    fammi sapere se corrisponde
    Ora ho montati i non afs e infatti sono liberi i pin 8 13 14
    In audi pensa che mi hanno detto che il cablaggio da modificare comprende più di 20 cavi

  5. #34
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    quelli dell'audi lasciali perdere... a me dicevano che non era possibile ma alla facciaccia loro è qui funzionante da vedere
    facendo le cose con un minimo di testa e ovviamente in maniera artigianale vanno spostati solo 5 cavi e aggiunti altri due pezzetti non più lunghi di un dito...
    comunque prova a controllare anche i pin dei fari afs

  6. #35
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    Ciao ho trovato la centralina su ebay. de ma mi chiedevo ne serve una per faro oppure ne basta una per tutte e due?
    grazie

  7. #36
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    ciao ne basta una sola, che comanda entrambi i fari

  8. #37
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    C'è spiegatemi basta avere solo i fari con AFS una centralina e modificare il cablaggio fine? è molto più difficile motorizzare gli specchietti !

  9. #38
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    si esatto
    fari afs, centralina di livellamento fari da sostituire e una decina di cavi da spostare/aggiungere (a parte montaggio fari una mezzoretta di lavoro) ed eventualmente riprogrammazione della centralina stessa

  10. #39
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    Citazione Originariamente Scritto da Exelion1986 Visualizza Messaggio
    si esatto
    fari afs, centralina di livellamento fari da sostituire e una decina di cavi da spostare/aggiungere (a parte montaggio fari una mezzoretta di lavoro) ed eventualmente riprogrammazione della centralina stessa
    Ottimo complimenti !
    Ti consiglio di farlo diventare un business dato che molti possessori di tt vogliono mettere i fari tts e già che ci sono possono aggiungere gli afs !

  11.  

  12. #40
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    ma no... per ora lo faccio solo da appassionato
    per passare da fari normali a drl+afs è un'altra cosa... bisognerebbe studiarsi il cablaggio e vedere cosa ne salta fuori

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