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Discussione: Freni in ceramica

  1. #1
    New Entry L'avatar di Cosmico72
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    Predefinito Freni in ceramica

    Ciao ragazzi,
    qualcuno ha esperienza con i freni in ceramica?

    Pro e Contro?

    Thanks

    Roberto

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmico72 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi,
    qualcuno ha esperienza con i freni in ceramica?

    Pro e Contro?

    Thanks

    Roberto
    Su Audi non li ho ancora messi, ma li ho avuti su GT3 e adesso su F430

    L'unico contro è il prezzo..

    Per il resto sono meglio in tutto: più potenza frenante, più resistenza, più durata, zero residui dalle pastiglie, zero fischi...

  4. #3
    New entry L'avatar di VANEN
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    Ciao, io li ho sulla mia RS4-Avant e mi trovo molto bene.

    PRO:
    - peso ridotto (50%) (riduzione masse non sospese)
    - frenano il doppio (quando sono in temperatura)
    - esenti da fading (perdita di potenza frenante a caldo)
    - non si deformano come quelli in ghisa e non generano vibrazioni
    - non si arruginiscono e non si corrodono con il sale
    - estetica (questa è una mia personale opinione)

    CONTRO:
    - costi elevati e manutenzione dedicata con controlli specifici

  5. #4
    New Entry L'avatar di Cosmico72
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    Ciao, grazie per le risposte.

    Io sto per acquistare una RS4 che già li monta. Mi preoccupano i costi di manutenzione.

    Ho comunque verificato e i dischi dovrebbero durare 200'000 Km e le pastiglie non costano tanto di più di quelle standard, circa +30%.

    Questa manutenzione dedicata? Non me l'hanno menzionata.

    Voi quanto spendete? Se posso chiedere...

  6. #5
    Audi Lover L'avatar di Podgora
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmico72 Visualizza Messaggio
    Ciao, grazie per le risposte.

    Io sto per acquistare una RS4 che già li monta. Mi preoccupano i costi di manutenzione.

    Ho comunque verificato e i dischi dovrebbero durare 200'000 Km e le pastiglie non costano tanto di più di quelle standard, circa +30%.

    Questa manutenzione dedicata? Non me l'hanno menzionata.

    Voi quanto spendete? Se posso chiedere...
    Ciao, anche io ho i carbo montati sulla mia RS5, ti posso confermare quanto già detto dai ragazzi prima; la frenata con impianto caldo è davvero impressionante, a Monza non hanno un giro.....discorso diverso per l'uso stradale, devi fare attenzione perchè ho notato che sono leggermente inferiori come prestazioni a quelli tradizionali.
    Mi raccomando quando sono caldi, da turni in pista o da una guida allegra, raffredda sempre l'impianto, sembra una banalità, ma non lo è affatto.

    Considera che la una coppia di dischi anteriori costano circa 4.000 euro !!!!

  7. #6
    New Entry L'avatar di Cosmico72
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    Citazione Originariamente Scritto da Podgora Visualizza Messaggio
    Ciao, anche io ho i carbo montati sulla mia RS5, ti posso confermare quanto già detto dai ragazzi prima; la frenata con impianto caldo è davvero impressionante, a Monza non hanno un giro.....discorso diverso per l'uso stradale, devi fare attenzione perchè ho notato che sono leggermente inferiori come prestazioni a quelli tradizionali.
    Mi raccomando quando sono caldi, da turni in pista o da una guida allegra, raffredda sempre l'impianto, sembra una banalità, ma non lo è affatto.

    Considera che la una coppia di dischi anteriori costano circa 4.000 euro !!!!
    Mi hanno riportato cifre leggermente superiori per i dischi... comunque qui in Svizzera è tutto amplificato.
    Quanto ti durano con una guida normale/sportiva i dischi? e le pastiglie?

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